Tignes | 1550 - 2704 m
Ouverture saison : samedi 29 juin 2013
| Fermeture saison : dimanche 1 septembre 2013
© Tristan Shu
Pour le meilleur et pour le plaisir, à l’instar du domaine skiable relié en hiver, du 29 juin au 1er septembre 2013 Tignes et Val d’Isère vous donnent RDV sur leur domaine VTT relié. Et l’accès aux remontées mécaniques est GRATUIT!
Le Bike park Tignes Val d’Isère est un domaine VTT varié et mature où chacun y trouve son compte en terme de difficulté : des espaces et des pistes spécialement conçus pour les débutants, en passant par des nombreuses bleues ludiques, jusqu'aux pistes noires pour les experts.
On y trouve aussi une diversité de pratique: le randonneur, l'enduriste, ou le descendeur trouvent de superbes parcours à se mettre sous les roues. Et pour les plus téméraires: le BIKE AIR BAG et le Water Jump n’attendent que vous pour vous envoyer en l'air !
Le Bike park de Tignes Val d’Isère a la particularité d’être accessible rapidement avec des remontées modernes, et offre un large panel de ce qu'on peut faire avec un VTT: de la descente d'initiation au cross country, en passant par des noires engagées et aériennes et par des enduros de montagnes vraiment superbes.
Le Bike park propose une grande proportion de pistes bleues, qui conviennent aussi bien au rider débrouillé qu'au pilote confirmé. En 2 mots : ludique et accessible.
NEW! Côté Girlie: A Tignes les filles aussi rident en VTT et le Bike Park de Tignes affirme son côté Girlie!
Itinéraire rose "spécial filles" qui veulent découvrir le VTT? RDV sur le Bike Land version 2013 agrandi et plus varié, puis sur 2 pistes vertes du côté de Palafour, vraiment adaptées en étant plus faciles, encore moins raides, plus larges, plus douces, plus joueuses…
Nouveautés 2013:
COTE PISTES DE TIGNES
Un service de navettes reliant les Brévières au Lac est mis en place. Elles passeront par le camping et les Boisses 1800. Le système fonctionnera 6 jours / 7 du 6 juillet au 30 août, avec une desserte toutes les ½ heures de 9h à 18h.
Sur Palafour, une nouvelle piste rouge « Red Hot » et des vertes retravaillées pour plus de fun.
Sur Tovière, nouvelle piste réservée aux compétiteurs et pilotes élites, la double black « Scarefresse »: une piste pour les gros cœurs seulement, engagement et expérience obligatoire!
Altitude station: 1550 m
(fournie par Tignes)
Le Bike park Tignes Val d’Isère est un domaine VTT varié et mature où chacun y trouve son compte en terme de difficulté : des espaces et des pistes spécialement conçus pour les débutants, en passant par des nombreuses bleues ludiques, jusqu'aux pistes noires pour les experts.
On y trouve aussi une diversité de pratique: le randonneur, l'enduriste, ou le descendeur trouvent de superbes parcours à se mettre sous les roues. Et pour les plus téméraires: le BIKE AIR BAG et le Water Jump n’attendent que vous pour vous envoyer en l'air !
Le Bike park de Tignes Val d’Isère a la particularité d’être accessible rapidement avec des remontées modernes, et offre un large panel de ce qu'on peut faire avec un VTT: de la descente d'initiation au cross country, en passant par des noires engagées et aériennes et par des enduros de montagnes vraiment superbes.
Le Bike park propose une grande proportion de pistes bleues, qui conviennent aussi bien au rider débrouillé qu'au pilote confirmé. En 2 mots : ludique et accessible.
NEW! Côté Girlie: A Tignes les filles aussi rident en VTT et le Bike Park de Tignes affirme son côté Girlie!
Itinéraire rose "spécial filles" qui veulent découvrir le VTT? RDV sur le Bike Land version 2013 agrandi et plus varié, puis sur 2 pistes vertes du côté de Palafour, vraiment adaptées en étant plus faciles, encore moins raides, plus larges, plus douces, plus joueuses…
Nouveautés 2013:
COTE PISTES DE TIGNES
Un service de navettes reliant les Brévières au Lac est mis en place. Elles passeront par le camping et les Boisses 1800. Le système fonctionnera 6 jours / 7 du 6 juillet au 30 août, avec une desserte toutes les ½ heures de 9h à 18h.
Sur Palafour, une nouvelle piste rouge « Red Hot » et des vertes retravaillées pour plus de fun.
Sur Tovière, nouvelle piste réservée aux compétiteurs et pilotes élites, la double black « Scarefresse »: une piste pour les gros cœurs seulement, engagement et expérience obligatoire!
Altitude station: 1550 m
(fournie par Tignes)
DH (48 km)
2 pistes, 10 km
9 pistes, 29 km
2 pistes, 4 km
4 pistes, 5 kmEnduro (40 km)
aucune
1 pistes, 6 km
5 pistes, 34 km
aucuneX-Country (14 km)
1 pistes, 6 km
1 pistes, 8 km
aucune
aucunePistes (102 km)
3 pistes, 16 km
11 pistes, 43 km
7 pistes, 38 km
4 pistes, 5 km
Aires
Zone d'initiation
Située au bord du lac et destinée à l’apprentissage du VTT de montagne, le Bikeland est une zone ludique créée l’été 2009 qui se compose de modules en bois, d’un slalom parallèle facile et d’une mini DH. Idéal pour les débutants avant de s’élancer dans le “grand” bike park.
L'avis des internautes
La station
-
Facilité d'accès
-
Accueil des enfants
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Activités hors-vtt
-
Après-vtt et vie nocturne
Le ride
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Accèssibilité aux débutant
-
Intérêt pour confirmés
-
Possibilités de freeride
-
Qualité du park
L'avis des internautes sur Tignes - Derniers commentaires
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OK
Services
13
Bike patrols 3
Points de lavage 2
Points de réparation avec outillage 6
Magasins de location de vélos 10
Restaurants d'altitude 3
Ecoles avec moniteurs Localisation
Tignes
Stations aux alentours
Du coté du télésiège, 2 petites pistes assez tranquilles avec des petits jumps bien cool !
coté, téléphériques, plusieurs pistes tous niveau, les Blacks sont assez engagé. Bref, le balisage correspond.
la liaison avec val d'isere l'an passé, c'était vraiment un plus !
La rhododendron...Woolala !!!
Je recommande vraiment ce bike park, où l'on peut sauter un peu dans tout les sens, et les pistes ne ressemblent pas à des autoroutes.
Cependant c'est un peu dommage qu'a la fin de certaines pistes il faillent ce taper du goudron pour retomber jusqu'aux remontés.
REPLYles bikes patrols entretiennent belle et bien les pistes, cependant il sont trop peut nombreux pour assurer sécurité et qualité irréprochables des pistes, mais on peut les croiser tout les jours a retravailler les pistes ou en créer de nouvelles, toujours dans la bonne humeurs, la preuves tout les ans de nouvelles piste sortent de terre.
Sa fait 4 ans que j'y monte, et je suis pas prêt d’arrêter d'y monter.
Pour moi c'est une station qui mérite le détour.
Bon ride a tous!
REPLYL'entretien des pistes laisse à désirer, beaucoup de caillasses, pas mal de trous de freinage. pour ma part je trouve que les pistes sont bien défoncées par rapport au monde présent sur la station... y a t-il un entretien effectué par les bike patrols ???
L'accueil était très moyen aussi bien pour récupérer les pass que pour les remontées (une légère impression de faire chier ).
Le point le plus noir de cette journée : pas moyen de croquer un bout de chien après avoir roulé (15h) !!! ça c'était vraiment le coup dur !!!
A souligner quand même que c'est gratos et les tests canyon ça l'a fait (surtout que le gars qui s'en occupe est sympa ! Bien le seul qu'on est croisé de la journée).
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REPLYPour les pistes les bleu sont ce qu'il y a de mieux car il y a plus de saut qui sont shaper. Mais sa manque de saut type table sur les pistes ce qui est dommage.
Mais sa reste un bon bike park en passant une semaine.
REPLYJ'y suis allez en fin de saison, donc forcement quelques marque de freinage dans les virages. J'ai trouver qu'il manqué des pistes.
-kangooride: piste bleu. Pour moi c'est surement la meilleur ! Elle allie de magnifique virage relevé, de beau saut et des belle ligne droite pour la vitesse. De quoi s'eclater.
-gun power/funky tuffs : Deux autres pistes bleu. A faire aussi ! Presence d'une mini zone freeride au milleu. Comme sur kangooride, presence de virage relevé !
-Une piste noir : Pour ma pars ennuyeuse. Utile si vous avez envie de changer de plaquette de frein. Assez pentu, presence de nombreux caillou. Méme avec un tres bon niveau on reste sur les freins... Mais tout de meme de beau virages. Et point positifs : tres belle vue sur tignes le lac.
-Une piste rouge : Debut assez raide et technique (caillou au milieu mais peut etre du a la fin de saison). Une fois cette portion passé, on debouche sur des modules : 7 passerelles, 1 river gap, 1 road gap, 1 wall et deux superbe Step up !! A ne pas rater pour les friands de sensation ! Pour ma part apres les avoir toutes faites, je trouve qu'ils n'y a pas d'intermediaire entre le road gap (2m30 sur 3m) et les passerelle de 1m40 maxi.
-Jump around : Piste bleu. Magnifique virages relevés, un long wall, posibiliter de prise de vitesse. De plus sur le debut multiple module. A ne pas rater.
-Smoothie : Piste verte. assez facile, concut pour les amateur de vitesse.
-Easy ride : Piste verte. Trés belle enchainement de virage relevé. mais voila le probleme souvent pas assez relevé donc pertes de vitesse et sorti de route iminente si l'on arrive avec trop de vitesse et beaucoup marquer par les trace de freinage du a la fin de saison.
Tous ces pistes evolue dans un cadre splendide !! Photo magnifique a faire pour de beau souvenir.
Je recomande cette station au riders voulant se faire plaisir sur different terrain : modules, virage relevé, sauts, vitesse, portions raides.
Bon ride a tous !
REPLYla station est super sympa à vivre, il y a plein d'animation, un lac etc...
par contre j'ai été déçus quand au bike park: les pistes sont pas tres bien shapés, c'est monotone et pas immense...et il n'y a pas de bike park avec passerelles..
quand j'y était la piste rouge et noir étaient fermés...
bref y aller 2 jours c'est top, le transport est vite amortie mais je n'y passerais pas une semaine...
REPLYLe bike-park est offert ça c'est super cool mais pour le reste...
Sinon, je crois que hormis cela, ils ont tout
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