Villard de Lans | 1120 - 1720 m
Ouverture saison : vendredi 31 mai 2013
| Fermeture saison : dimanche 22 septembre 2013
Villard de Lans, station pionnière du VTT en France vous accueille sur son Bike Park dès le 31 mai et jusqu'au 22 Septembre 2013.
Alternant passages en sous-bois, alpages et clairières, le Bike Park de Villard de Lans c'est:
- 9 itinéraires permanent de DH dont 1 freeride
- 20 km de pistes et 600m de dénivelé
- Des pistes pour tous les niveaux (débutant à Expert)
- Des sauts, virages relevés, modules North Shore (passerelles)
Les nouveautés 2013:
• L’aménagement d’un tracé permanent sécurisé pour la piste verte « Carambar »
• L’ouverture d’une piste rouge, la « Guitoune » (1.7 km et -370 de dénivelé)
• L’ouverture d’une zone de découverte et d’initiation au pied du Bike Park
Remontée super rapide en télécabine (Côte 2000)
- 6 minutes
- 3 VTT/ cabine
Espace VTT-FFC Villard de Lans-Correçon
- 2 boucles enduro
- 137 km et 11 itinéraires XC
- 2 boucles tests X-country (2 et 4 km)
- parcours test Vélo électrique
- le Vélo Vert Festival (31 Mai au 2 Juin),
- 1er centre de tests VTT du monde (500 VTT)
- compétitions, challenges, shows freestyle et des animations.
Altitude station: 1050 m
(fournie par Villard de Lans)
Alternant passages en sous-bois, alpages et clairières, le Bike Park de Villard de Lans c'est:
- 9 itinéraires permanent de DH dont 1 freeride
- 20 km de pistes et 600m de dénivelé
- Des pistes pour tous les niveaux (débutant à Expert)
- Des sauts, virages relevés, modules North Shore (passerelles)
Les nouveautés 2013:
• L’aménagement d’un tracé permanent sécurisé pour la piste verte « Carambar »
• L’ouverture d’une piste rouge, la « Guitoune » (1.7 km et -370 de dénivelé)
• L’ouverture d’une zone de découverte et d’initiation au pied du Bike Park
Remontée super rapide en télécabine (Côte 2000)
- 6 minutes
- 3 VTT/ cabine
Espace VTT-FFC Villard de Lans-Correçon
- 2 boucles enduro
- 137 km et 11 itinéraires XC
- 2 boucles tests X-country (2 et 4 km)
- parcours test Vélo électrique
- le Vélo Vert Festival (31 Mai au 2 Juin),
- 1er centre de tests VTT du monde (500 VTT)
- compétitions, challenges, shows freestyle et des animations.
Altitude station: 1050 m
(fournie par Villard de Lans)
DH (15 km)
1 pistes, 4 km
2 pistes, 4 km
5 pistes, 5 km
1 pistes, 2 kmEnduro (0 km)
aucune
2 pistes, 0 km
aucune
2 pistes, 0 kmX-Country (121 km)
5 pistes, 32 km
2 pistes, 25 km
3 pistes, 42 km
1 pistes, 22 kmPistes (136 km)
6 pistes, 36 km
6 pistes, 29 km
8 pistes, 47 km
4 pistes, 24 km
L'avis des internautes
La station
-
Facilité d'accès
-
Accueil des enfants
-
Activités hors-vtt
-
Après-vtt et vie nocturne
Le ride
-
Accèssibilité aux débutant
-
Intérêt pour confirmés
-
Possibilités de freeride
-
Qualité du park
L'avis des internautes sur Villard de Lans - Derniers commentaires
OK
Services
1
Bike patrol 1
Point de lavage 1
Point de réparation avec outillage 4
Magasins de location de vélos 1
Restaurant d'altitude 3
Ecoles avec moniteurs Prix des forfaits à à Villard de Lans (2013-2013)
| ½ journée | 14.00 € |
| Journée | 19.00 € |
| Saison | 77.00 € |
Localisation
Villard de Lans
Stations aux alentours
Enfin une station de DH, où l'on sait pourquoi on roule avec du gros débattement ! Cailloux, racines, sauts, tout y est (même si je trouve que les sauts sont pas tj bien shapés et placés)
Je déconseille très vivement cette station à ceux qui n'aiment pas quand ça tabasse, et recommande absolument cette station à ceux qui aime la descente, là vrai, avec de nombreux passage en sous bois.
Regarder bien la couleur des pistes avant de vous y engager.
De plus station très commerçante, et très accueillante !
A ne pas manquer !
REPLYJ'y était pour le VVF, météo pluie, brouillard, les pistes était bien glissantes, mais bien content quand même, j'ai envie d'y retourner quand ça sera sec, les traces sont vraiment sympa et pour tout niveaux.
De quoi ce faire bien plaisir le temps d'un week end.
Cependant, quand on voit le domaine, on ce dit qu'il reste bien du potentiel, et quelques pistes en plus serait au top.
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REPLYDéjà pas de bol ils ont ouvert avec 1h00 de retard pour cause de vent.
Après 30min de queue car la caisse est juste avant l’embarcadère je commence par la bleu bien chaotique mais avec quelques modules en haut, sympa.
Puis je continue sur les rouges et noir. Et là, pistes non entretenues et les réceptions des saut sont parfois limite et ont est trop souvent sur le freins, pas trop d’endroits pour les lâcher .
J'ai quand même passé une bonne journée mais j'ai bousillé mon pneu arrière et mes plaquettes de freins.
Un dernier point, le tarif a bien augmenté (faut payer la nouvelle télécabine..), et il y a 1h15 de coupure vers 13h. Je trouve ça un peut limite vu le prix qu'on paye, même à ST Pierre, qui est en difficulté, ils ne font pas de coupure.
En résumer la station promet mais les pistes manquent d'entretien surtout pour le prix. A suivre ...
REPLYPour résumer une station avec du potentiel mais avec des pistes souvent trop défoncées pour prendre réellement du plaisir. Bien pour ceux qui veulent user de la plaquette, limer leurs pneus et se faire les bras.
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REPLYhttp://www.youtube.com/watch?v=5SONcHoZx6E
la piste est vraiment roulante et ludique , les autres rouges sont plus techniques mais n'en restent pas pour le moins fun... a essayer !!!
REPLYle plus de cette annee des nouveaute vont pousser chaque semaine et les cailloux devraient s'ecarter de vos roues grace a l'entretien
le gros plus un sechage tres rapide
bref pour ceux qui ont connu l'an dernier vous serez pas decu et pour les autres testés vous verez ca le fait
REPLYcela reste dans un super cadre naturel
le niveau des pistes est bien fait : avec des noires techniques et des rouges un peu plus rapide avec de la pente ; une bleu sans trop de pente avec des petits sauts et virage relevés
tous cela réaliser par une assoc de shapeurs de VILLARD
http://villardbikepark.canalblog.com/
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