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21/02/10 - 15:14
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oui il est neuf quoi... juste les pneu sale lol.
tes de la regions parisienne berlioz78 ?
si oui c'est tu si il y'a des truc d'organiser dans la capitale ? genre DH de monmartre lol ? |
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21/02/10 - 15:20
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Je suis en RP oui, mais je roule pas à paris, donc je sais pas si y a des truc organisés désolé.
Je roule sur vélizy / meudon / verrières principalement, et de temps en temps sur d'autres spots du coin, et en ce moment on prépare notre coupe d'ile de france officieuse de descente en 6 manches. |
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21/02/10 - 15:37
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ok merci de ta reponce !! je suis plus de la region lol (93) j'ai migré vers les ch'ti mdr!
t'en est content de ton furious ? |
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21/02/10 - 20:11
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Bonsoir ,
Moi je vend mon furious en trés trés bon etat si quelqun est interesser qui m'envoi un mp  |
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28/02/10 - 10:08
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Bonjour à tous.
Je viens de récupérer un Furious de 2008. Il est comme neuf... la peinture est nikel pas un pet, le top tube est bien aligner, les triangle arrière aussi.
Par contre j'ai un bruit de l'amorto à la compression, un clac clac . A mon avis c'est soit le jeu de la fixation de l'amorto avant (j'ai envoyé un mail a commencal pour avoir les rondelles) ou l'amorto qui a besoin d'un petit entretient (si vous avez des infos) ,le vélo a pas rouler depuis plus d'un an et a pas trop rouler avant, donc j'ai encore un peu de rodage à faire.
J'ai fait une super affaire, le peu que j'ai roulé (quelques marches et un trottoir....), il est super réactif bien que nettement plus lourd que mon ancien spad...
Bon un nouveau furieux en furious content |
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28/02/10 - 12:08
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sa peux venir de l'axe avent comme tu la dit (sa me la fait a moi aussi ) et vérifie bien la pression dans l'amorto car le roco n'aime pas être en dessous de la pression mini il claque a mort si non |
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28/02/10 - 12:16
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antony82 a écrit:
sa peux venir de l'axe avent comme tu la dit (sa me la fait a moi aussi ) et vérifie bien la pression dans l'amorto car le roco n'aime pas être en dessous de la pression mini il claque a mort si non
ok merci.
Je vais devoir me trouver une pompe. Je vien de casser ma pompe haute pression. Et il va falloir que je trouve une pompe basse pression pour la 66... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer... |
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28/02/10 - 14:27
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Avec ta pompe haute pression tu peux parfaitement gonfler la 66, ça va juste être plus dur de trouver la bonne pression.
Perso je la met en air négatif donc j'ai pas de problème.
ça claque un peu aussi au niveau de l'axe avant, j'ai des rondelles du sav commençal qui arrivent cette semaine, je vous tiens au courant. |
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28/02/10 - 14:35
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vous pouvais expliquer se système de rondelles car moi quand j'ais eu se problème ils mon renvoyé un axe et le problème est résolu |
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28/02/10 - 14:38
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Ouais le shop m'a dit que c'était peut être l'axe qui était trop long dans de très rares cas, et que le SAV commencal m'envoyait ce qu'il faut.
donc c'est peut être un axe, je sais pas, je leur avait parlé de rondelles et ils m'ont répondu rondelles, je verrai bien ce qui arrivera. |
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12/03/10 - 8:00
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bonjour, a tous.
voila c'est décider je vais prendre le furious, quelles sont les téchniques pour ne pas faire une mauvaise affaire ?
- ce qu'il faut regarder en priorité ?
le vélo et pas neuf neuf comme dit précédemment (vélo test)
merci d'avance pour vos réponces. |
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12/03/10 - 9:05
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le premier truck c'est l'alignement des bases arrières et voir si le trou de l'amorto et bien placé |
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13/03/10 - 10:38
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ok merci, pour ta réponce antony82.
je vais le chercher cet aprés midi je posterais des photos si j'ai le temps. |
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14/03/10 - 12:09
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Bonne affaire ouais 
hier j'ai réussi à prendre bien de l'amplitude en dirt et claquer des beaux tobogans en furious, c'est cool. |
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