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Lun 08 Fév, 2010 11:00 pm
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C'est du haut de gamme vu le prix ! |
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Mar 09 Fév, 2010 12:21 am
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en effet il faut bien prendre le model US. Un pote la prit sur crc et il s'est retrouvé avec un truc pas super adaptable |
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Mar 09 Fév, 2010 10:41 am
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661 n'a pas obtenu l'homologation de ce modele pour l'europe.( source 661 directement) |
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Mar 09 Fév, 2010 12:22 pm
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Dommage, donc pour l'instant aucunes dorsales vraiment adaptées au Leatt Brace? |
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Mar 09 Fév, 2010 12:27 pm
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Le coresaver modèl US |
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Mar 09 Fév, 2010 12:46 pm
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Slt au niveau du LB; Fabien Barel ma dit que sa servait a rien car le LB est fait pour les casques de moto et non de velo
a+ bon ride |
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Mar 09 Fév, 2010 12:49 pm
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bru_83 a écrit:
Slt au niveau du LB; Fabien Barel ma dit que sa servait a rien car le LB est fait pour les casques de moto et non de velo
a+ bon ride
Bizare parce que les casques de vélo sont "quasiment" les mêmes. |
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Mar 09 Fév, 2010 1:24 pm
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bru_83 a écrit:
Slt au niveau du LB; Fabien Barel ma dit que sa servait a rien car le LB est fait pour les casques de moto et non de velo
a+ bon ride
Tu as vu fabien rouler au championnat du monde ? Je pense que c'est le moins bien placé pour parlé protection. 
De plus, un casque moto et vélo ont à peu près la meme taille, juste une question de poid |
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Mar 09 Fév, 2010 3:52 pm
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c'est au niveau de la "geule de loup" elle est plus large sur les casques de moto !!!! |
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Mar 09 Fév, 2010 3:55 pm
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Mais le choc les plus "dangereux" reste la flexion arrière. Donc no soucis |
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Mar 09 Fév, 2010 4:57 pm
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gracia est sponso par leatt brace et pas barel tout simplement |
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Mar 09 Fév, 2010 6:33 pm
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freerider51 a écrit:
gracia est sponso par leatt brace et pas barel tout simplement
C'est lui qui l'a choisit et dans une interview il dit qu'il aimerait en voir plus en WC. |
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Mar 16 Fév, 2010 12:31 pm
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un new adepte du leatt brace !!! un membre du syndicat 
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