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Lun 08 Fév, 2010 11:02 pm
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Moi je dis, c'est pas du foutage de gueule.  |
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Mar 09 Fév, 2010 7:36 pm
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La manche du Havre me dit bien avec le sieur badole et les Havraises  Dommage qu'il n'y ai pas d'autres manches en Normandie... |
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Mar 09 Fév, 2010 9:24 pm
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Les lots offerts par Indem Clothing partent demain, je vous tiens au courant (photo) la semaine prochaine  |
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Dim 14 Fév, 2010 7:54 pm
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Une petite precision:
Vu que toutes les manches sont espacées dans le temps et qu'elles sont un peu eloignées les unes des autres géographiquement parlant, nous vous proposons donc une manche "joker".
En gros sur les 6 manches, 5 compteront pour la Coupe 2010!!
Nous sommes conscients qu'il peut y avoir des imperatifs familiaux, des maladies, des vacances, des bris de materiels, des contre-performances donc nous ne voulons pénaliser personne
Une réunion entre organisateurs se fera sous peu afin de determiner le meilleur fonctionnement de la NSF 2010 et un lot surprise devrait faire son apparition mais çà je suis le seul à savoir. |
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Sam 20 Fév, 2010 3:19 pm
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dans le magazine vélovert dans leur calendriller de toute les compétition de vtt, les manche de la not so flat DH cup 2010 ne sont pas inscrit  |
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Sam 20 Fév, 2010 4:41 pm
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les dates de la Coupe ont été harmonisées après la fin de l'edition de Velovert donc ils n'ont pas pu avoir les dates...
Cependant nous ferons une grosse pub sur le Net afin de valoriser notre Coupe |
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Sam 20 Fév, 2010 6:45 pm
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a oki okii ^^ vivemen olhain =D |
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Dim 21 Fév, 2010 3:35 pm
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salut,
j'aimerais savoir a combien s'eleve les frais d'inscription pour chaque manche ? |
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Dim 21 Fév, 2010 9:25 pm
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On mettra ici les liens vers les bulletins d'inscriptions de chacune des manches, au fur et à mesure qu'ils seront disponibles...
Suivant les organisations, c'est variable, entre 12€ et 20€ pour les licenciés FFC et un tout petit peu plus pour les non-licenciés... |
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Dim 21 Fév, 2010 9:34 pm
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Et dire que j'ai demenager en haute savoie ...... |
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Mar 23 Fév, 2010 7:27 pm
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Alors pour cette Coupe, nous avons besoin de vous et vous seuls pouvez nous faire vivre une superbe NSF 2010:
Veuillez nous indiquer vos attentes.
Je ne parle pas de critiques sur telle ou telle course mais vos "besoins".
Cela permettra à tous les organisateurs de peut être pouvoir vous contenter. |
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Jeu 25 Fév, 2010 7:47 pm
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salut ma je c'est pas trop quoi il mank mé je c'est juste que jai fai une compete de DH et ke el samedi soir il fesai un dual nocturne et sa jpeux vous dir ke sa méttais grave lambiancce apré je c'est pas bonne continuation |
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Dim 28 Fév, 2010 10:26 pm
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Tu retrouveras un dual slalom le samedi soir lors de la DH de Contoire, ainsi qu'un contest de Pumptrack lors de la DH du Havre... mais aussi un contest de dirt lors de la DH d'Olhain... |
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Dim 28 Fév, 2010 10:27 pm
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Salut,
Aujourd'hui, petit "rencard" du coté de Valenciennes (59) pour les représentants des manches qui composent la NSF DH Cup 2010...
On s'est donc retrouvé au restaurant (Indian Trappeur) avec les Kaskou (Dom, Bouba, Gautier, Jojo et sa copine Audrey), Matt (de St-Just), Fred (de Contoire), Nico (d'Olhain), Sam, Julie et moi (pour la NSF)... Il manquait les gars du Havre (retenus par le passage du Brevet Fédéral de Cyclisme) et de Seninghem.
Après un bon repas, les Kaskou nous ont emmené à Anzin, sur le terril qu'ils utiliseront pour l'organisation de la manche finale de la NSF DH Cup 2010...
Avant cela, on a débattu rapidement de la NSF, notamment concernant les lots, qui devraient être distribués, dans la mesure du possible, à chaque manche et non-plus en fin de coupe comme par le passé... C'est plus logique vis-à-vis des organisateurs.
On est donc allé à Anzin pour voir l'avancée des travaux des Kaskou et là.... wwwwaaaooowwww, quel travail !!!! Les Kaskou cités au dessus (et seulement eux apparemment) ont fait un boulot de fou ! Il reste encore à améliorer certains passages (et je ne parle presque que "d'esthétique", la piste est largement roulable) mais d'ores et déja, malgré la tempête et la pluie d'aujourd'hui, Gautier, Matt et Fred ont pu largement se faire plaisir sur leur VTT !!! (à noter que la piste est roulable, même par temps de pluie, sans Mud, grâce au revêtement "minier")
Les voila prêts pour le départ:
Le terril en fond et la future zone d'arrivée:
Montée vers le départ:
Au sommet, la tempête !!!! 8-O 8-O On était quand même sur un des plus hauts sommets du NPC !!!! 
Désolé pour les photos floues mais dans ces conditions (peu de lumière, vent de folie, APN basique), j'ai fais ce que j'ai pu...
Après le départ, on prendra une petite double, puis le bol vers la droite:
Puis on remontera vers un petit saut tranquille avant de revenir dans l'autre sens grâce à un autre virage/bol:
Puis on sortira du premier bois pour couper dans l'herbe, en dévers, avant de basculer vers la droite, dans la pente... la vraie ! 8-O 8-O 8-O
Après ce virage à droite dans la pente, on roulera sur le flanc du terril sur un pierrier aménagé par les Kaskou !
A la sortie du pierrier, on devra prendre un autre virage, dans la pente, mais à gauche ce coup-ci:
On reprendra une ligne à flanc de terril, avec une petite table, avant d'enchaîner une suite de "pif-paf" dans la pente encore, où il faudra savoir bien jouer du frein arrière... On se croirait en montagne !
Tout de suite après les "pif-paf", on prendra une marche pas vraiment haute mais dont la pente de réception, très longue, vous permettra de "jumper" loin avant le gros virage relevé...(on aperçoit les "pif-paf" dans la pente au dessus)
Tant qu'on est là, voila une photo qui présente une "vue d'ensemble" du milieu de la piste d'Anzin, ou plutôt de la section pentue de cette piste... On se rend bien compte du travail réalisé là-bas, sachant que le chemin a été entièrement creusé par les Kaskou !
Et voila quelques photos de la double, avant la zone finale de la piste... A coté d'elle, sera bientôt construit une table, plus accessible, mais dont le tracé fera perdre quelques secondes le jour de la course, c'est normal...
Après la double, on tournera à gauche (ça va vite !!!!) vers une grosse compression pour remonter sauter une table:
... Puis encore 2 autres tremplins jusqu'à l'arrivée:
(la route qu'on aperçoit à droite, est une route fermée, qui servira de parc coureurs/paddocks)
Dés qu'il fera beau, on fera une vidéo de la piste, vous serez tenus au courant...
La course n'a lieu que fin septembre (dans 7 mois !!!) et les travaux sont déja très largement avancés ! Tout cela est de bon augure pour la suite et on sent que cette première organisation va être très sérieuse ! Chapeau les Kaskou (qui s'investissent !)
On devrait aussi faire une vidéo de la piste du Havre et de Saint-Just dans les 3 prochains mois... Stay tuned ! |
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Dim 28 Fév, 2010 10:52 pm
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Hum la double est... |
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