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19/03/10 - 20:52
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c'est clair ,aller en veux tu en voilà,si ça c'est pas du beau
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19/03/10 - 21:05
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Comment dire... je bave ??? oué c'est ca  |
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19/03/10 - 23:56
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loic il me semble te l'avoir demander il y a un moment mais j'ai oublié 
ton V10 n'était pas apparu dans un ride it ou big bike ? |
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20/03/10 - 9:22
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Cool du beau matos,sa fait plaize,je kiff les Dangerboy,elles doivent être assez légère et sont rare en +,c'est bon sa !!! |
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20/03/10 - 10:14
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si nico a l'époque c'est dada qui roulait avec mais ça c'est une longue histoire,pour les danger c'est clair que c'est du light mais alors protège tibia obligatoire sinon c'est la boucherie |
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20/03/10 - 17:32
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sa y est, le v10 est vendu, ce vélo est une grosse bombe mais j'avait envie d'essayer autre chose et puis on va dire que je suis un peut dégouter que ce vélo soit devenu un vélo de gamin qui parle trop et qui agit peut. Bonne continuation aux quelques mecs de ce post qui ont une bonne mentalité,qui roule pour ce faire plaisir et qui font profil bas.
a + sur les pistes |
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20/03/10 - 17:35
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tu penses passé sur quoi vlad ?
(merci loic pour ta reponse  ) |
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20/03/10 - 17:44
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ba j'ai envi de me tourner sur un bike du genre rage,radical etc... , il y a pas mal de radical pour pas trop cher mais le soucis c'est que sa m'as l'air fragile comme bike et puis assez tape cul. On vera bien suivant ce que je trouve. |
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20/03/10 - 18:54
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vlad il ne faut s"attarder sur ces gosses,moi je suis un vieux boulet sur son v10 et ça ne me dérange pas ,le treck a pour moi une bonne trombine a étudier,tu l'a garder combien de temps ton v10,pour nico de rien tout le plaisir est pour moi |
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20/03/10 - 19:01
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ciol77 a écrit:vlad il ne faut s"attarder sur ces gosses,moi je suis un vieux boulet sur son v10 et ça ne me dérange pas ,le treck a pour moi une bonne trombine a étudier,tu l'a garder combien de temps ton v10,pour nico de rien tout le plaisir est pour moi
Je ne parlait pas de toi, tu n'as pas peut etre pas un haut niveau mais tu ne fait pas le guignol et reste simple.
Le trek est sympa mais c'est pas solide pour un sous,le v10 m'as fait un peut plus d'un an, c'est a peut prés le temp que me fait chacun de mes vélos. |
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20/03/10 - 19:12
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t'inquiète vlad je je l'avait pas pris pour moi ,purée un an tu dois les dérouiller sec,remarque au rythme ou j'utilise les miens je l'ai aurais encore dans vingt ans |
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20/03/10 - 19:16
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ciol77 a écrit:t'inquiète vlad je je l'avait pas pris pour moi ,purée un an tu dois les dérouiller sec,remarque au rythme ou j'utilise les miens je l'ai aurais encore dans vingt ans
au moins toi tu les rentabilise bien |
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20/03/10 - 20:21
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Bonjour à tous,
je suis l'heureux possesseur d'un Nomad pour lequel je désire acheter une deuxième fourche afin de pouvoir monter une config light.
A ce sujet, j'ai plusieurs questions:
- Est-ce que quelqu'un connait la hauteur de fourche minimum pour ce velo ?
- Que me conseilleriez-vous comme fourche très légère et pas trop chere en axe de 20 ? Je pensais à la nouvelle revelation en 150mm.
- Enfin, dans le but de passer rapidement d'une fourche à une autre, peut-on acheter séparement la cuvette du jeu de direction qui va sur la fourche ? Le fait de ne pas avoir la même usure entre les différentes parties du jeu de direction ne pose-t-elle pas de problème ?
merci d'avance.
Gtads |
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20/03/10 - 20:41
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gtads, moi si j'étais a ta place je mettrais une lyrics en 160mm (il me semble que dada a une lyric sur son nomad a 12kg...).
Je pense que 160mm serait nickel en effet. |
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20/03/10 - 20:50
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mikael77 a écrit:
gtads, moi si j'étais a ta place je mettrais une lyrics en 160mm (il me semble que dada a une lyric sur son nomad a 12kg...).
Je pense que 160mm serait nickel en effet.
Actuellement j'ai 66RC2X en 170mm, je cherche une fourche vraiment plus light, en 150 voir 140 si ça passe. Le but étant de garder les 2 fourches et d'alterner en fonction de la pratique.
merci quand même pour le conseil |
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