Sram guide rsc DH ?

davelepec (20 oct.) disait:

Tout les freins peuvent surchauffer en bikepark/DH/enduro suffit de ne pas savoir freiner,de faire un gros dénivelé d'un coup et de rouler avec des plaquettes organiques(surtout si tu es lourd).

Oui les guide sont très progressif mais bien roder avec des plaquettes métalliques une fois le premier freinage effectué ça plante déjà bien.

Leur problème à mon sens et leur mauvais vieillissement il faut les entretenir souvent surtout nettoyage des gorges de piston au dot et purges pénibles et fréquentes.

Après ce sont pas des sram level, des tektro ou des formula RX mais pour moi à prix quasi égal les ZEE sont mieux, et si tu veux du haut de gamme c'est du Hope V4 avec durite aviation.

davelepec (20 oct.) disait:

Oui même les saint faut les vidanger pour exemple mes saint m810 après 10 sorties dh/ bikepark c'est purge obligatoire.

Tes Hopes V4 tu as les plaquettes d'origine?/durites aviations?/disques apparemment pas Hope?

Ca joue beaucoup sur le freinage à mon gout d'avoir des pièces de la même marque genre mes ZEE marche mieux depuis que j'ai installé des disques RT76 et que je roule avec des plaquettes shimano métalliques.

Par contre apparemment les freins TRP et les formula Cura sont très bon en descente mais j'ai pas tester ni même vu.

Les Magura j'ai fait 2/3 entretiens je veux plus jamais en toucher.

Dans mes anciens Hope j'avais opté pour du RBF660 comme DOT ça aussi ça joue beaucoup sur l’ébullition.

davelepec (20 oct.) disait:

Oui même les saint faut les vidanger pour exemple mes saint m810 après 10 sorties dh/ bikepark c'est purge obligatoire.

Tes Hopes V4 tu as les plaquettes d'origine?/durites aviations?/disques apparemment pas Hope?

Ca joue beaucoup sur le freinage à mon gout d'avoir des pièces de la même marque genre mes ZEE marche mieux depuis que j'ai installé des disques RT76 et que je roule avec des plaquettes shimano métalliques.

Par contre apparemment les freins TRP et les formula Cura sont très bon en descente mais j'ai pas tester ni même vu.

Les Magura j'ai fait 2/3 entretiens je veux plus jamais en toucher.

Dans mes anciens Hope j'avais opté pour du RBF660 comme DOT ça aussi ça joue beaucoup sur l’ébullition.

Julien_gthr (21 oct.) disait:

ratm54 (20 oct.) disait:

J'ai les guide rsc c'est de bon freins mais plus pour de l'all moutain.

Pour de la DH, Zee, Saint ou les nouveau sram code.

Les saint ou les Hopes sont hors budget pour moi

ratm54 (21 oct.) disait:

Julien_gthr (21 oct.) disait:

ratm54 (20 oct.) disait:

J'ai les guide rsc c'est de bon freins mais plus pour de l'all moutain.

Pour de la DH, Zee, Saint ou les nouveau sram code.

Les saint ou les Hopes sont hors budget pour moi

Bah zee

Julien_gthr (21 oct.) disait:

ratm54 (21 oct.) disait:

Julien_gthr (21 oct.) disait:

ratm54 (20 oct.) disait:

J'ai les guide rsc c'est de bon freins mais plus pour de l'all moutain.

Pour de la DH, Zee, Saint ou les nouveau sram code.

Les saint ou les Hopes sont hors budget pour moi

Bah zee

Ouai c'est ce que je pense prendre sinon, ou alors les Cura, apparemment ils sont top pour la DH

davelepec (21 oct.) disait:

Oui je suis comme ratm54 c'est pas parce que je n ai aucun retour sur ces formula cura que j en achèterai une paire.

julien_haller (22 oct.) disait:

Hello,

J'utilise les Guides RSC en DH depuis un bon bout de temps maintenant et j'en suis pleinement satisfait. D'origine en plaquettes métalliques, ils ont tendance à bien chauffer après une journée en bikepark ou sur une sortie à très gros dénivelé. Mais associés à des plaquettes Race Matrix avec dissipateurs et des disques avec dissipateurs, le tout de chez Uberbike, ces freins deviennent tout simplement une tuerie en terme d'endurance et de puissance ! Puissant et d'une grande modularité, ils sont excellent pour qui cherche un frein avec un bon contrôle. Côté purge ça reste du classique, bien que les nouveaux RSC soient doté du même système que les Ultimates, ce qui doit bien simplifier le process (pas testé, ancienne version).
Côté fiabilité RAS, ils ne m'ont jamais fait défaut, mais il faut avouer que je suis un peu maniaque sur l'entretien.

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Nicolai180DH (21 oct.) disait:

Shimano ZEE !
J'ai des xt en 200/180 et sa freine déjà fort (je fait 1m70/63kilos/vtt de 15kilos)
Plutôt on/off , perso je roule en organique car acheter des plaquettes souvent je m'en fou plus au moin , cest surtout que pars chez moi cest plutôt des spots du genre serlin Trail donc sans gros déniveler ... ducoup les plaquettes métalliques non jamais le temps d'arriver à leur puissance optimal...
Je suis déjà allé 2jour en bike park et RAS a pars les disques shimano qui on bien chauffer (trop... forcément ayant 15ans j'apprends à "bien" freinner ... est c'est pas facil au début ..)
Donc pour du DH --> ZEE direct , de plus, en 6mois (je roule tout les jours et par n'importe quels temps..)
Le besoin d'une purge ne se fait pas resentir donc nickel de se côté la aussi je