avis sur les cassettes E*thirteen: 9-42 / 9-44 / 9-46

je suis en triple mais ne me sert a 90% du plus petit plateau (28t)
hier on a fait du roulant et j'ai mouliné comme un fou obligé de passer le second plateau pour ne pas me cramer les jambes
je voudrais passer définitivement au mono ou lorsque je changerais mon vélo prendre un mono plateau
mais je veux de la polyvalence
hier j'aurais eut un 10T ou un 9T, cela l'aurais fait

le saut pour passer en 50 sur la shimano est énorme et l'on reste en 11T
mon pignon de 42 me suffit

Avec un plateau de 32 et une cassette 11-50 tu feras la même chose pour bien moins chère.

Le saut entre le 42 et le 50 est normal. Il représente un saut de 16% (1 - (42/50)).

je pense pas que un passer d'un plateau de 28 a 32 pour le gain d'un seul pignon en 50 alors que tous les autres restent identique soit la même chose,
aujourd'hui je passe le 42 que dans les cas extrêmes
je me vois pas tirer un plateau 32 avec un pignon 42

Philippe Azais ( 3 juil. 2017) disait:

je pense pas que un passer d'un plateau de 28 a 32 pour le gain d'un seul pignon en 50 alors que tous les autres restent identique soit la même chose,
aujourd'hui je passe le 42 que dans les cas extrêmes
je me vois pas tirer un plateau 32 avec un pignon 42

Bah justement, si t'as un plateau plus gros tu utilises plus les gros pignons et tu as plus d'allonge sur les petits.
D'où l'intérêt de grossir son plateau avec des pignons plus grands.

Philippe Azais ( 3 juil. 2017) disait:

je pense pas que un passer d'un plateau de 28 a 32 pour le gain d'un seul pignon en 50 alors que tous les autres restent identique soit la même chose,
aujourd'hui je passe le 42 que dans les cas extrêmes
je me vois pas tirer un plateau 32 avec un pignon 42

quel est le nombre de dent de tes plateaux et le nombre de dents du plus petit et du plus grand pignon sur ta cassette actuellement ?

cassette shimano xtr 10v ou j'ai remplace le 36T par 42T plateau 28

Philippe Azais ( 3 juil. 2017) disait:

cassette shimano xtr 10v ou j'ai remplace le 36T par 42T plateau 28

Donc en plus facile tu as 28/42 = 0.66
en plus dur tu as 28/11 = 2.54

Si tu passes en 11 vitesses sur un plateau de 32 avec une cassette 11-50 :
En plus facile tu auras 32/50 = 0.64 (donc un peu plus facile qu'actuellement)
en plus dur tu auras 32/11 = 2.9 (donc plus dur qu'actuellement)

Le tout pour moins chère que le prix de la cassette e13 + corps de roue libre sram xd (si tant est que tu trouves un corps de roue libre sram xd pour tes roues)

j'ai trouvé un article sur une revue du net sur les cassette e treize in english, suivre le lien
vitalmtb.com

Philippe Azais (16 sept. 2017) disait:

j'ai trouvé un article sur une revue du net sur les cassette e treize in english, suivre le lien
vitalmtb.com

J'ai discuté hier avec quelqu'un qui roule avec la 9-44 depuis 6 mois. pas de problème ca marche c'est juste très chère !

bonjour
je viens de lire ta demande de renseignement sur la casette e thirteen .
je roule avec la 9/46 race en mono plateau avec un plateau en règle générale de 30.mais il peut m arriver suivant les courses de monter un plateau de 32 ou 34.
j habite en haute Savoie et je dois dire que de passer de la casette sram 10/42 A LA 9/46 il y a eu un réel gains .
sur les longues ascension que tu trouves en haute Savoie cela permet une réelle économie d énergie .
le pignon de 9 difficile a emmener sur le plat sauf dans la pente ou il permet des vitesses folle..
j avais hésiter avec un groupe eagle en 12 vitesses mais pour avoir des amis qui roule avec je trouve et eux aussi que le pignons de 50 les faits trop mouliner sur place dans les bosses et effectivement tu avances mieux avec un 46 pour un effort équivalent au 50 qui te laisse sur place .

hors mis le prix cette cassette et une réelle alternative et une bonne réponse au groupe eagle qui reste une variante plus chère.

Depuis mon 1er post je suis passe en eagle
Car je n ai eu a changer que la cassette le shifter et le derailleur mon plateau mono 32 t de raceface etant adapte
J en suis parfaitement satisfait
J utilise exrptionellement le 50, que dans les forts coup de cul, avec le plateau 32 je mouline peu
Idem pour le pignon 10t que j utilise comme toi plus en descente ou faux plat
Descendant
Par contre j apprécie énormément la progressivite de la cassette sram qui permet de bien moduler son effort
Apres c est vrai qu esthétiquement j aurais prefere une 9-46 le pignon 50 etant peu esthétique
J etais pas convaincu par le mono mais avec le sram eagle et certainement le 9-46 y a pas photo c est génial

Moi aussi j’ai hésité longtemps entre la cassette 9/46 ou le gx eagle 12v et au final j’ai prit la 9/46
Je ne regrette pas du tout mon choix c’est au top super bien étagé avec un plateau de 30 ça monte tout
Autre point positif le poid bcp plus léger que le gx eagle c’est pas négligeable sur des éléments tournant
Le point négatif le prix pas donné quand même.