YomguY
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inscrit le 24/06/16
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Salut à tous,

voilà le topo : 27 ans, 1m67, roulant en Lorraine, depuis de nombreuses années sur un vélo de centre commercial, je vous sollicite pour l'achat d'un premier VTT Trail/XC.

J'ai parcouru votre forum, et mon choix se porte sur le COMMENCAL Meta HT AM 650B :

http://www.probikeshop.fr/vtt-commencal-meta-ht-am-origin-27-5-rouge-2016/115052.html

Polyvalent, bien équipé, il serait parfait pour mon usage : randonnée sportive en forêt et sur des chemins rocailleux.

Dans la même gamme de prix, j'ai trouvé ce Mercury ALU FX 27,5" :

http://www.probikeshop.fr/vtt-msc-mercury-27-5-alu-fx-2015/111595.html

Peu d'avis sur cette marque. Je le trouve très bien équipé pour le prix. Le hic, moins polyvalent que le META HT, et peut-être moins fun à rouler.

Voilà, j'hésite entre ce META HT AM qui a fait ses preuves et ce Mercury que je ne connais pas du tout. Pour un budget < 1000€.

Je suis ouvert à d'autres marques, si vous avez d'autres propositions, je suis preneur.

Je vous remercie par avance pour vos réponses et propositions ;-)
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razgriz65
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salut a toi.

j'attire ton attention sur un point dès le début, comme ca on partira sur de bonnes bases:
tu compares un vélo de xc (le mercury) a un vélo de all mountain (le commencal)
je te laisse regarder 26in.frforums target="_blank" rel="noopener nofollow">ce topic qui montre les différences.

mais au besoin, pour résumer sommairement:
les deux vélos passeront exactement au même endroit.
le mercury vraiment typé xc (fourche en 100mm, triple plateau , cintre etroit,etc) sera parfait pour avoir le meilleur rendement au pédalage, et en montée.

le commencal plus typé all mountain (fouche avec plus de debattement, freins avec gros disques, cintre large) passera parfaitement la ou le mercury passe, mais rendra quelques secondes sur le chrono, SAUF en descente ou la le coté joueur et sécurisant du commencal prendra le dessus, et lergement.

en gros c'est un peux deux philosophies: si tu veux le meilleur rendement au pédalage et pouvoir monter chrono, quitte a etre calme en descente: mercury
si tu t'en fiches de perdre 10 secondes sur 2km de montée mais que tu veux pouvoir "faire le con" en descente, et pouvoir maltraiter un peu ton vélo en descente sans que ca lui fasse de mal : commencal.

sinon niveau comparatif, pour un prix équivalent, le msc a des freins a peine meilleurs (enfin sur le papier, en pratique les disques sur le commencal étant plus gros, l'écart a l utilisation sera mini) et un derailleur arrière de meilleure facture aussi.

le commencal a pour lui une image de marque bien plus établie et donc c'est un vélo qui aura toujours de la valeur a la revente.

avec ta taille, la plupart des marques te recommanderont un S, a l extreme limite un M.


pour aller plus loin, dans ton budget et en restant dans des modèles du genre:

chez canyon t as le grand canyon
canyon.com
qui est l equivalent du mercury, un poil mieux équipé, mais la encore on est dans la nuance.

et sinon, pour soit descendre le budget, soit pour avoir mieux au meme prix, il reste l'occaz!

razgriz65
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leboncoin.fr

il y a ca qui vient de tomber sur le bon coin aussi
YomguY
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inscrit le 24/06/16
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Merci pour tes remarques. Arff le choix est dur.... :roll:

Je suis attiré vers les Commencal pour leur coté polyvalent et fun en descente.

Mais n'étant pas spécialiste en descente, je réfléchis aux TS avec un budget de 2000€ env, type META V4 RS ou SPECTRAL AL 6. J'ai lu des avis comme quoi en SR, le META ne pardonnait pas les erreurs en descente.

Ah oui j'ai une question concernant les COMMENCAL : leurs fourches étant de 160mm, avec mes 1m67, 58kg, j'ai peur de perdre le coté polyvalent et de me retrouver avec un pur enduro. Et ce que c'est bon, ou je dois plutôt m'orienter vers des 140mm comme le spectral ??
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razgriz65
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ah la en effet si tu doubles le budget autant partir sur un tout suspendu!
le seul avantage du semi rigide est son prix, mais ca serait con de se passer du confort et du gain de performance qui va avec une suspension arrière.

en tout mou, le meta AM est un pur enduro en effet,autant de par son débattement que de par sa geometrie.
tu as le meta TRAIL qui lui est plus type...trail et all mountain.

mais vu que t es un poids leger, c'est vrai que le spectral avec ses 140mm est vraiment un bon compromis, tu pourras aller de la sortie cross country a l'enduro pur, voir a quelques sorties stations sans qu il ne bronche trop.

et meme sur le al5, le tout premier a 2000e, tu as deja un niveau de gamme tout a fait acceptable
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