Plus personne pour des pédales ?
Le Topic de la Pédale Plate ou Auto ?
petit déterrage du post pour savoir si le ressort sur les Time Z n'est pas trop dur pour commencer en pédales auto ?
Les Shim sont réglables en dureté mais si ca bourre ds la boue c'est pas la peine... et crank, c'est trop cher, donc je me tate pour les Time Z
ralala depuis le temps qu'on l'attend (ou que je le cherche ce topic ! ^^)
bref perso me suis mis y'a pas longtemps aux auto sur mon enduro hey bin ça change la vie ! 
peut'être dans quelques temps après un peu de maîtrise une paire viendra ce greffer sur le Dh ...
pour l'histoire des soucis de genoux tendinite ou autres ... ne pas ce dire tu roules en auto = tu flingues tes genoux (suffit de regarder sur le tour de france et en XC/enduro combien de bornes ils font et pas de tendinites).
des cales ça ce règle et ça demande parfois un peu de temps comme une fourche ou un amorto et après c'est un régale 
.
Je roule avec des mallet et une paire de godasse adidas basique à lacets depuis 2 mois. RAS 
peut'être dans quelques temps après un peu de maîtrise une paire viendra ce greffer sur le Dh ...
pour l'histoire des soucis de genoux tendinite ou autres ... ne pas ce dire tu roules en auto = tu flingues tes genoux (suffit de regarder sur le tour de france et en XC/enduro combien de bornes ils font et pas de tendinites).
des cales ça ce règle et ça demande parfois un peu de temps comme une fourche ou un amorto et après c'est un régale .
Je roule avec des mallet et une paire de godasse adidas basique à lacets depuis 2 mois. RAS Message modifié 1 fois. Dernière modification par FAFptiVititeur, 23/02/2009 - 13:16
"rom323" disait:tu as toujours la possibilité de prendre des Z control, tu as un reglage de dureté sur celle la.petit déterrage du post pour savoir si le ressort sur les Time Z n'est pas trop dur pour commencer en pédales auto ? Les Shim sont réglables en dureté mais si ca bourre ds la boue c'est pas la peine... et crank, c'est trop cher, donc je me tate pour les Time Z
Message modifié 1 fois. Dernière modification par dranem, 25/02/2009 - 18:48
Nicotikk
[Modo]
Le 5 août 2009 - 15:17
salut, je remonte un peu le topic
j'ai quelques questions, je compte m'essayer aux auto en DH. En sachant que je m'oriente sur le systeme SDP me faut des pédales shimano donc je cherche un modéle pas trop cher mais fiable et qui fonctionne correctement j'ai pensé à ça :
les shimano M 424
go1bike.com
ça convient pou une utilisation DH ?
Autre chose si vraiment au bou de quelque temps je suis satisfait je pense investir dans une bonne paire de pompe shimano (les MP 66) les pompes shimano ça taille, petit, grand, normal ?
Merci d'avance pour les réponses
ps: souhaitez moi courage pour les premiers jours en auto 
J'y connais rien en pédale auto mais j'en profite que tu remontes le post pour me renseigner un peu ^^
C'est pas mauvais les Times aussi non? mieu que shimano pour le dh, clipse mieu dans la boue ou autre?? 
http://www.time-sport.com/fiche-produit-z-control.2.0.idp.134.html
http://www.time-sport.com/fiche-produit-z-control.2.0.idp.134.html
Moi j'ai des crank mallet 2 rouge et c'est top enfin j'ai fait qu'une sortie mais c'est trop bien
tu as oublié des inconvénients pour les pédales auto:
contrairement aux pédales plates ou tu sais que ton pieds n'est pas attaché à la pédale, les pédales auto déclipse parfois à moment inattendu, en saut par exemple (déhanché) ou ça devient très dangeureux
[color=red]-->[/color]declipsage dangereux
[color=red]-->[/color] les chaussures mettent du temps à se reclipser
[color=red]-->[/color]passage de pédales auto aux pédales plate très difficile
et un avantage des pédales plates:
[color=green]-->[/color]ça apprend à bien utilisé ses pédales ds le sens ou l'on a pas besoin d'être attacher aux pédales pour faire un bunny up ou un jump...
"musclor9" disait:Si elles sont bien réglés, il n'y aucune raison que ça déclenche.tu as oublié des inconvénients pour les pédales auto: contrairement aux pédales plates ou tu sais que ton pieds n'est pas attaché à la pédale, les pédales auto déclipse parfois à moment inattendu, en saut par exemple (déhanché) ou ça devient très dangeureux [color=red]-->[/color]declipsage dangereux [color=red]-->[/color] les chaussures mettent du temps à se reclipser [color=red]-->[/color]passage de pédales auto aux pédales plate très difficile et un avantage des pédales plates: [color=green]-->[/color]ça apprend à bien utilisé ses pédales ds le sens ou l'on a pas besoin d'être attacher aux pédales pour faire un bunny up ou un jump...
"Nicotikk" disait:Shimano taille pareil. J'avais les M424 mais dans la boue c'est trop la galère à enclencher.salut, je remonte un peu le topic j'ai quelques questions, je compte m'essayer aux auto en DH. En sachant que je m'oriente sur le systeme SDP me faut des pédales shimano donc je cherche un modéle pas trop cher mais fiable et qui fonctionne correctement j'ai pensé à ça : les shimano M 424 go1bike.com ça convient pou une utilisation DH ? Autre chose si vraiment au bou de quelque temps je suis satisfait je pense investir dans une bonne paire de pompe shimano (les MP 66) les pompes shimano ça taille, petit, grand, normal ? Merci d'avance pour les réponses ps: souhaitez moi courage pour les premiers jours en auto
Et j'avais un pote qu'avais les mêmes mais sans cage et je préférais largement, en plus c'est moins cher et la boue se met moins dedans.
chainreactioncycles.com
Et puis si tu roules un peu fort la cage plastique va bien s'abbimer. En plus je trouver que la cage ne sert à rien, il n'y pas d'appuie dessus.
J'ai vu elle :
chainreactioncycles.com
Elles ont l'air pas mal vu qu'il y a des picots.
Je roulais avant en pédale auto (enduro) mais sur une bosse j'ai piqué du nez (faut faire gaffe quand on pousse avec les autos) et je me suis pété le poignet. J'ai tout vendu, et là je pense que je vais réessayer en dh comme j'ai trouvé des pompes à ma pointure ^^
Mais quelqu'un connait les 661 filter ? Je roulais avant avec des shimano en semelle rigide, ça change beaucoup ? 
"Nicotikk" disait:Moi j'ai le modèle avec cage alu (60&eurosalut, je remonte un peu le topic j'ai quelques questions, je compte m'essayer aux auto en DH. En sachant que je m'oriente sur le systeme SDP me faut des pédales shimano donc je cherche un modéle pas trop cher mais fiable et qui fonctionne correctement j'ai pensé à ça : les shimano M 424 go1bike.com ça convient pou une utilisation DH ? Autre chose si vraiment au bou de quelque temps je suis satisfait je pense investir dans une bonne paire de pompe shimano (les MP 66) les pompes shimano ça taille, petit, grand, normal ? Merci d'avance pour les réponses ps: souhaitez moi courage pour les premiers jours en auto
je les utilises surtout en Fr et sa tient.
Par contre dans la boue s'est showtime (le système shimano débourre pas).
Autrement pour les premières fois tu vas te faire les poignets.
La ou tu vas te boiter c'est quand tu t'arrêtes généralement tu ne vas pas déclipser et t'étaler lamentablement sur un coté.
Nicotikk
[Modo]
Le 5 août 2009 - 18:20
merci pour les réponse.
Pour les pédales je vais faire le tour des shops, avec les ports les prix reviennent à la même chose que commander sur CRC ou autres... Une chose: les pompes avec systeme SDP sont donc compatibles qu'avec les pédales shimano ou d'autres marques adoptent le même systeme ? Si oui lequelles
slt
je vien d acheter de pedal plate crank brozer 5050 je suis tres surpri de l acroche de c est pedal ! a vrai dire c est les premeier pedal plate que j ai ou mes pied sont pas parti en vrac ! donc je les recomande fortement !
"biker30210" disait:J'ai vu pas mal d'avis qui disait que les "bas de gamme" prenaient vite du jeu.slt je vien d acheter de pedal plate crank brozer 5050 je suis tres surpri de l acroche de c est pedal ! a vrai dire c est les premeier pedal plate que j ai ou mes pied sont pas parti en vrac ! donc je les recomande fortement !
Nicotikk
[Modo]
Le 5 août 2009 - 20:00
bon pour être clair si vous avez de bonnes pédales auto pas cher entre 30 et 50 euros compatibles avec des pompes SPD je suis preneur de liens, modéles etc... Merci
"Nicotikk" disait:J'ai vendu il y a un mois des M424 quasi neuve à 15 € ...bon pour être clair si vous avez de bonnes pédales auto pas cher entre 30 et 50 euros compatibles avec des pompes SPD je suis preneur de liens, modéles etc... Merci
Moi j'ai des ns bikes aerial et pour l'instant rien a dire , jolie , bonne accroche ...
"riderdu03" disait:on verra bien avec le temps !"biker30210" disait:J'ai vu pas mal d'avis qui disait que les "bas de gamme" prenaient vite du jeu.slt je vien d acheter de pedal plate crank brozer 5050 je suis tres surpri de l acroche de c est pedal ! a vrai dire c est les premeier pedal plate que j ai ou mes pied sont pas parti en vrac ! donc je les recomande fortement !
pour répondre a nicotikk j'utilise en dh des pédales auto les shimano dx, pour moi ce sont les meilleurs pédales auto pour la dh, stable, le pied reste bien fixé (dans les sauts...), elles se declipsent facilement et réenclenchent aussi facilment.
"benett_1" disait:Pareil, j'ai roulé pendant longtemps en XC/Enduro avec des autos. En descente, j'ai besoin de jouer sur des appuis en rotation sur les pédales. Ca vient sans doutes de mes automatismes en street. Illustration en déver : http://img17.imageshack.us/img17/7739/istres2.jpg http://img17.imageshack.us/img17/istres2.jpg/1/w520.pngAu début je roulais en plate et ne jurait que par ca. Un jour j'ai testé les autos, et je les ai gardé pendant 4 ans, sans plus toucher au plates....... ....jusqu'au jour ou je me suis remis aux plates. Depuis je n'utilise les autos qu'en XC et enduro (plus du tout en DH). En DH, je ne pense pas qu'il a une solution meilleur que l'autre. Tout est une histoire de feeling.arestus a écrit: j'hésite trop a passer en auto PASSE EN AUTO c'est un apriori qu'on a au début
inscrit le 06/04/09
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