Le Matos => les nouveautés

stif_rider (13 févr. 2014) disait:

Nic_lestreeteur (12 févr. 2014) disait:

Ohlins va enfin faire bouger le cul de marzo, rs, fox and co.. (fin dans les années à venir), c'est bien on aura enfin des amortos valables en plus grand nombre .

par contre 1200€ l'amorto ...sur que c'est pas donné.

Il est 1000 francs suisses...donc compte 7-800 euros ! enfin pour les demo ca, après je sais pas s'ils vont augmenter pour les autres bikes.

ah bon, moi j'avais le prix d'un pote qui est sponsorisé spécialized, je lui avait demandé si il savait pas en avoir -> 1200€ son shop lui a dit (en Be)
fin de tte façon au final il sera (très) cher ^^

Nic_lestreeteur (13 févr. 2014) disait:

stif_rider (13 févr. 2014) disait:

Nic_lestreeteur (12 févr. 2014) disait:

Ohlins va enfin faire bouger le cul de marzo, rs, fox and co.. (fin dans les années à venir), c'est bien on aura enfin des amortos valables en plus grand nombre .

par contre 1200€ l'amorto ...sur que c'est pas donné.

Il est 1000 francs suisses...donc compte 7-800 euros ! enfin pour les demo ca, après je sais pas s'ils vont augmenter pour les autres bikes.

ah bon, moi j'avais le prix d'un pote qui est sponsorisé spécialized, je lui avait demandé si il savait pas en avoir -> 1200€ son shop lui a dit (en Be)
fin de tte façon au final il sera (très) cher ^^

Je ride pour spé aussi et j'ai demandé le prix au représentant suisse le jour ou on a fait le seeting de mon amorto.

après je me trompe peut-être mais je suis presque sur que c'était dans les 1000 CHF.

lws72 (12 févr. 2014) disait:

jujubiker (12 févr. 2014) disait:

Freemel91330 ( 9 févr. 2014) disait:

Ça ressemble à ça :

Pour rester sympa, en s'en fiche vraiment …

Pourquoi l'envoyer dans les pommes comme ca jujubiker ...
Il a tout a fait raison c'est exactement le même principe.
Bon de toute manière je ne crois plus au nouvelles géométries révolutionnaires ... Elles ont déjà toute été exploitées

Pratiquement tout se ressemble aujourd'hui donc dès qu'un nouveau cadre est aperçu ça devient lourd de lire "ça ressemble à ça" ...

Nic_lestreeteur (13 févr. 2014) disait:

stif_rider (13 févr. 2014) disait:

Nic_lestreeteur (12 févr. 2014) disait:

Ohlins va enfin faire bouger le cul de marzo, rs, fox and co.. (fin dans les années à venir), c'est bien on aura enfin des amortos valables en plus grand nombre .

par contre 1200€ l'amorto ...sur que c'est pas donné.

Il est 1000 francs suisses...donc compte 7-800 euros ! enfin pour les demo ca, après je sais pas s'ils vont augmenter pour les autres bikes.

ah bon, moi j'avais le prix d'un pote qui est sponsorisé spécialized, je lui avait demandé si il savait pas en avoir -> 1200€ son shop lui a dit (en Be)
fin de tte façon au final il sera (très) cher ^^

7-800€ ça me paraît plus réaliste que 1200. faut pas oublier que les void, ccdb, ccdba, et cie ne dépassent pas les 850€... Et malgré toute l'admiration que j'aie pour la marque au Ö, ça m'étonnerait qu'il soit à ce point supérieur aux autres cités pour justifier 30% de prix en plus. Sachant que si Spé les monte c'est que ça leur coûte pas cher.

+1 , Massacre a tout dit.

Massacre (13 févr. 2014) disait:

7-800€ ça me paraît plus réaliste que 1200. faut pas oublier que les void, ccdb, ccdba, et cie ne dépassent pas les 850€... Et malgré toute l'admiration que j'aie pour la marque au Ö, ça m'étonnerait qu'il soit à ce point supérieur aux autres cités pour justifier 30% de prix en plus. Sachant que si Spé les monte c'est que ça leur coûte pas cher.

En passant par spé BE c'est 1200€ pour le moment (je viens de retrouver ma convers Facebook ) et je dis bien pour le moment ( dispo en 240 et 222 uniquement ).

Je ne l'ai pas essayé donc je ne dirai rien - mon ami lui trouve que ça marche biiien mieux que le ccdb- mais Ohlins est bien supérieur à bos/fox en auto ( ça j'ai essayé et en moto tu ne trouve pas mieux , donc ne te fais pas de soucis là dessus ça marchera mieux .

Pour la justification du prix..bah je trouve pas ça justifié d'avoir des vélos au prix de motos/voitures donc bon amorto hors de prix de plus ou de moins .

Salut , mon revendeur Spé m'a donné l'info il y a 10 jours : dispo courant janvier pour un prix de 700/800 euros .

J'ai discuté vite fait en Franglais avec le mécano de Gwin et Brosnan à Vallnord , en comparaison avec un CCDB : il est de conception plus élaborée ( le Cane Creek a bientôt 5 ans , mais fonctionne au top une fois rodé/réglé ) , et il est plus solide .

D'ailleurs je cherche un Ohlins TTX d'occasion , pour un démo bien sûr .

Bon Ride , GAZ TO FLAT

ghostriderz (13 févr. 2014) disait:

Salut , mon revendeur Spé m'a donné l'info il y a 10 jours : dispo courant janvier pour un prix de 700/800 euros .

ah ben voilà, tant mieux alors . j'avais eu ce prix là y a déjà pas mal de temps, quand il était réservé uniquement à spé et pas dispo en aftermarket

Proto NukeProof en 27,5" :
http://cdn1.coresites.mpora.com/dirt_new/wp-content/uploads/2014/02/A91U89381-620x341.jpg

C'est déconcertant comme vélo.

C'est un mini DH pour l'ouverture de la coupe du monde a Pietermaritzburg. Ils ont pris la base du mega, on augmenté le débattement, je pense qu'on va voir du 27,5 en afrique du sud, Brendog est en train de s’entraîné pour prendre un genius LT.

ghostriderz (13 févr. 2014) disait:

Salut , mon revendeur Spé m'a donné l'info il y a 10 jours : dispo courant janvier pour un prix de 700/800 euros .

J'ai discuté vite fait en Franglais avec le mécano de Gwin et Brosnan à Vallnord , en comparaison avec un CCDB : il est de conception plus élaborée ( le Cane Creek a bientôt 5 ans , mais fonctionne au top une fois rodé/réglé ) , et il est plus solide .

D'ailleurs je cherche un Ohlins TTX d'occasion , pour un démo bien sûr .

Bon Ride , GAZ TO FLAT

J'en ai vu un en vente à 400€ sur facebook

Salut Biscuit , merci pour l'info

Cadeau :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10203141515289332&set=gm.475803969191045&type=1&theater

650b sur trek carbone + proto fox en amorto.

je ne vois pas trop l'évolution :/ sauf peut être qu'ils ont affiné les triangles.

Des roue plus grosse. Ceci est une révolution.

Sinon pour le FOX on voit bien le retour en arrière avec une petite tiges. Sa annonces du mieux en perf.

love_mtb (15 févr. 2014) disait:

Ceci est une révolution.

love_mtb (15 févr. 2014) disait:

Des roue plus grosse. Ceci est une révolution.

La révolution ça serait qu'ils se servent de ça pour renouveler la gamme sans changer de moules.

kalim (15 févr. 2014) disait:

love_mtb (15 févr. 2014) disait:

Ceci est une révolution.

Je dirais même plus :

youtube.com

Ca serait intéressant de faire un recensement sur le topic DH/4X des pro-riders qui passent en 27.5 ou qui reste (s'il y en a) en 26.

Pour l'amortisseur, vous pensez qu'il y aura quoi comme voies de réglage ?

Compression HV-BV et Détente BV ?

Sans doute comme l'année dernière, Compression BV/HV et Détente BV/HV.

on a deux molettes l une a cote de l'autre avec les hv BV de la compression/rebond.