marzocchi oui...mais quel model???

C'est sympa car j'avoue que je pige rien et que je trouve pas le modèle sur la toile
Je ferais des photos demain car je fini tard ce soir

moi je fais aussi 85kg équipé, et la 66rc3 je la roulais sans pression.

en gros,la pression tu l ajustes pour que ton sag soit a 30%.

ok donc a mon avis je vais mettre 1 bar...ca risque rien?

disons que marzo c'est basse pression.
1 bar c est la limite haute. ca ne craint rien au niveau de la fourche, tu ne vas rien abîmer.mais ta fourche risque d etre un bout de bois.

t'as quel sag a zero de pression?

qu'est ce que t'as comme réglages sur ta fourche (e connais pas de tete toutes les gammes marzo.j avais une 66rc3 et j avais pression, precontrainte ressort, rebond et compression)

comment est elle réglée actuellement et qu est ce que tu lui reproche ?

J'ai simplement rebond et la mollete jaune qui joue sur l'huile

euh...qui joue sur l huile: ca veut tout et rien dire

je viens de mettre la pression a 1 bar (idem a la marzo 55r) et je la trouve largement mieux
j'ai voila ce que j'ai trouve sur le net:
TST Micro est l’évolution suprême des systèmes hydrauliques à cartouche
fermée TST. Le bouton rouge situé dans la partie inférieure du tube permet le
réglage du rebond. Le bouton supérieur de couleur noir permet l’activation du
système Micro pour le réglage de la compression. Le réglage Micro (bouton
doré sur la partie supérieure du levier) règle le seuil d’intervention de
l’hydraulique en compression en adaptant le comportement de la suspension
au type de terrain à parcourir.

désole de vous prendre la tête mais c'est nouveau pour moi ^^

pas de soucis!

tu n'as pas répondu a ma question, a zero de pression, t as un sag de combien ? et a un bar ?

pour ton double message juste au dessus, on a bien eu la requête ( au niveau des modos) laisse comme ca c'est pas bien gênant.

Alors à vide j'ai un sag de 80mm et à 1 bar j'ai 47

en effet t'es bien a un bar alors! ca fait pile 30% du débattement total, ce qui est une bonne moyenne pour du fr/enduro

Cool,c'est dingue la différence de pression entre pkusieur models de fourche