Fox 34 CTD Fit float 2013 - 160mm

salut.
avant de te mettre a purger ta fourche, je te conseille de t'assurer de tout bien savoir faire, pour pas te retrouver en plan avec une fourche a moitié remontée!

sinon, ta fox est une fit, donc a cartouche etanche.
et du coup tu peux te permettre de ne démonter que la partie inférieur (séparer les plongeurs des fourreaux) ce qui te permet de ne changer que l'huile de lubrification, et de nettoyer les joints.
le tout sans ouvrir la cartouche hydraulique ou le ressort pneumatique (ce qui est pas plus mal, surtout si t es pas sur de toi, vu que tant que ca marche c'est pas utile de le faire souvent).

bref il va en effet te falloir 60ml d'huile de suspension en 10 de viscosité. un conseil, si t as de la fox, utilise la, mais sion va en acheter un bidon rock shox ou d'une marque tierce chez un shop moto( du genre ipone ou autre) ca te coutera bien moins cher.

tu vas donc bien mettre 30ml d'huile juste avant de refermer, tout en bas des fourreaux, cette huile "glandouille au fond des fourreaux durant l utilisation, et va remonter grace aux chocs pour venir lubrifier les joints.

voila un petit tutoriel trouvé rapidement
youtube.com

ne démonte les joints racleur et spi que si t'en as des neufs.

et pour taper au mailler pour désenchâsser les deux tiges vu que t'auras pas l'outil officiel SURTOUT, ne tapes PAS sur les petites tiges de réglage, qui vont plier car c'est du metal doux.
laisse ton écrou un peu visser pour les proteger, use une douille de cliquet a l'envers, ou ce que tu veux d'autre.

le reste de la manip est simplissime, tu n'as meme pas besoin de démonter la fourche du bike