MONO PLATO POUR RAMONES=plein de questions passer d'un 2x9 a 1x10 suite a destruction du dérailleur

Philippe Azais ( 8 avril 2016) disait:

mon problème est que je roule avec des 40 enaire et avec mes 52 ans je les tiens dans les premières montées mais mon palpitant redescend moi vite maintenant et dans les enchaînements de monté la fin je pose le pied
et cela cela me fait hier
11/34
est ce que 2 dents supplémentaires a l’arrière sont significatives ?
et me soulagerait
ou vaut mieux 12/36

aujourd'hui je suis en 28dts et je saute en 32 dts soit 4dts de plus
si je passerais en 34 dts je passerais de 28dts a 34dts soit 6dts de plus
et en 36dts de 28 dts a 36dts soit 8 dts de plus

bordel que de question metaphysique

pas tout compris non plus!

reste que entre 11-34 ou 12-36 on est dans la nuance...

on va rentrer un peu dans la théorie, comme ca au moins tu seras "armé" pour pouvoir tout comparer.
la transmission c'est que des rapports de demultiplication.
quelques chiffres dont on se sert souvent:

on va partir sur ton montage
22-32 devant et 11-32 derrière. je te vire le gros plateau vu que tu dis ne pas t'en servir.

ta vitesse la plus facile a un rapport de: 22/32=0.69
ta vitesse la plus dure a un rapport de 32/11=2.91

ta plage de vitesses disponibles est donc de : 2.91/0.69=4.22, soit 422%
(comprend tout betement que la vitesse la plus dure est 4.22 fois plus roulante que la plus facile).
avec une plage plus courte, genre mono plateau 10 comme sur le ramones de ton fils a terme tu aurais:

V facile: 30/42=0.71
v dure: 30/11:2.72
plage: 2.72/0.71= 383%
la t as moins de plage t en arrives a un point ou il faut faire des compromis...tu peux plus ET monter du très raide ET pédaler vite en descente.
la avec un montage avec un plateau de 30t tu privilègie le fait de monter partout, mais par contre dans les faux plats descendants ou sur la route ca va vite mouliner, ce qui est un moindre mal car suffit juste de rouler un peu mins vite, de se laisser porter, et c est toujours moins chiant que de descendre dans les cotes.

pour ton souci de cassette a toi, entre une 12-36 et une 11-34:
je te passe les calculs avec les pourcentage (mais si t y tiens je peux, hein)

on voit bien que sur le haut de la cassette, dans les gros pignons, les pas sont de 4 dents (28-32-36, ou 26-30-34) donc la difference est de 2 dents entre 34 et 36, donc une demi vitesse.

et c est grosso modo les memes rapports dans le bas de la cassette.
verdict, entre la 11-36 et la 12-34 il y a une demi vitesse de decalage...pas grand chose en somme.
mais toujours ca de pris

au final j'ai commande pour mon vélo
une cassette 12/36 des plateaux 22/24/32/36 et une chaîne
partant du principe que si je change de cassette, vu l’ancienneté de mes plateaux, il faut les changer, la chaîne itou
je vais voir ce que donne cassette 12/36 plateau 22/32
comparer a cassette 12/36 plateau 24/36
pour mon fils cela me fera de l'exercice pour mieux comprendre les lignes de chaîne, le montage des plateaux....
et je verrais ensuite avec lui, pour mieux cerner son besoin

t embète pas a mixe, montes du 22-36 devant, c est un standard du double plateau ( 14 dents d ecart, on roule aussi parfois en 24-3

comme ca si t'y touches pas tu peux renvoyer les plateaux que t as pas utilisé pour te faire un avoir pour la transmission du ramones.
pour le petit plateau d'ailleurs, il a tendance a s user très lentement...je te conseille de garder ton vieux 22 et de tester voir si ca ratatouille pas.(comme ca ca fait encore un truc a renvoyer.)

merci des conseils avisés

26 in est un vrai super forum avec des membres sympa et pas bêcheurs
a contrario d'un autre que je ne citerais pas

merci encore a tous

Pardon? On m'a appelé?

salut je reviens vers vous pour faire un retour sur le changement de cassette
suite a vos conseils
et merci encore
surtout a toi la brouette (ouf, ouf)
Sur mon cannondale prophète 2.
Année 2008,
26".
15 kg avec la tige de selle télescopique et les pédales.
Acheter d'occas 750€.
Il y a maintenant 1 an et 5 mois.
Mes 85 - 90 kilos (salope de balance)
Mes 52 ans
(Vous saurez tout sur le kiki........)
J'ai changé la cassette 11/32 - 9V d'origine par une 12/36 - 9V.
Je suis resté en plateau 22/32/42 devant.
j'attends de voir si je fais sauter le 3eme plateau et passe en 22/36.

Je viens de faire 2h00 dans la gardiole
(petit massif, ou l'on fait les montagnes russes sur des singles, coincé entre Mireval (son muscat), la méditerranée (ses poissons), frontignan(son muscat encore), Gigean et Fabregue dans le Languedoc) pour voir la différence.
Génial: la ou je ne passais pas ou alors limite, je passe "fingueur in the nose"
Bon le palpitant monte bien un peu haut sur les singles pentu et long, mais ça passe.

Que du bonheur (comme qui dise les jeun's)

yeah!

pour quand le ramones ?

pour quand le ramones ?
Bon je me suis fait les dents sur le prohete
pour mon boitier perso type gxp se fut facile de le démonter
j'ai commis l’erreur de prendre un plateau 32 dents shimano au lieu d'un truvativ...
attention ce ne sont pas les mêmes côtes pour les monter sur l'étoile
le shimano a un "diametre interieur" plus etroit que le truvativ
donc prudence pour le ramones je m'y attaquerais lorsque
j'aurais trouver sur internet ou via vos conseils éclairés comment se démonte un pédalier truvativ blaza 2.0
je ne trouve rien sur internet pour le moment
a quel standard correspond il

Tu aurais un lien pour le plateau? La différence est minime ou plutôt 1 cm?

J'ai eu un pédalier Alivio annoncé en 104mm et en fait l'entraxe était plutôt de 102mm à peu de choses près. J'ai aussi un Saint dont le bash ne passe pas sur les autres pédaliers, l'entraxe est bon mais le plastique autour des trous des vis est trop large pour que ça passe. Je crois que Shimano aime bien faire chier en fait.

la différence est minime 1 mm et la liaison avec les branches de l'étoile moins concave, j'ai limé les pattes du shimano pour qu'il rentre, les trous des vis étaient par contre pil poil en face
lien ou il y a des truvativ: bike-discount.de

Je parlais d'un lien vers ton plateau Shimano. J'ai pas trop saisi quand tu parles de concave. Enfin bon si tu as réussi à le monter ça va.

J'ai déjà vu Ca aussi, un pédalier Sram S3000, impossible de monter un plateau deore dessus.

Ou encore je viens d'acheter un bdp XTR 68/73mm et l'empreinte pour le serrage est plus petit que la clé, heureusement l'adaptateur est vendu avec.

Oui Ca aussi j'ai pas compris le jour où j'ai vu Ca!

bonjour a tous
ce qui m'étonne le plus quand je parcours les forums et les sites des fabricants de kit pour mono plateau
c'est que personne n'a l'air de ce préoccuper de la ligne de chaîne
on me repete qu'il ne faut pas croiser et par miracle avec le mono plus de probleme de croisement
le mono plateau est vissé a la place du plus grand des deux sur un double s'entend ou moyen sur un triple
et,a moins que je n'ai pas trouver le bon site, personne ne prévoit d'entretoise pour que le futur mono se situe entre le plus petit plateau et le moyen et ainsi mieux respecter la ligne de chaine

je suis trop tordu ou il y a un truc que je n'ai pas compris

merci

les "vrais" mono plateau ne sont pas plats, c'est plus une forme d'assiette....

barth_65 (29 avril 2016) disait:

les "vrais" mono plateau ne sont pas plats, c'est plus une forme d'assiette....

kamoulox ? j ai rien compris

razgriz65 (29 avril 2016) disait:

barth_65 (29 avril 2016) disait:

les "vrais" mono plateau ne sont pas plats, c'est plus une forme d'assiette....

kamoulox ? j ai rien compris

Si j'ai bien compris il parle des plateau direct mount avec un offset de 6 mm qui ont effectivement un profil d'assiette

En mono comme en double tu peux balayer toute la cassette avec le grand plateau.

les vrais mono peu être mais les faux ?
j'ai pas l’Impression

bien sur je peux balayer toute la cassette
avec mon double aussi je peux balayer toutes la cassette
sauf que la chaîne elle aime pas
je le sais bien moi qui aime bien monter sur le pignon de 32 quand je suis sur le plateau moyen, plutôt que de passer en petit plateau et pignon 28, mais la chaîne elle, elle aime, la cassé 2 fois le week dernier

j'ai trouvé se site, in english et je suis pas spécialiste de l'english,
ils ont l'air d'avoir des "rondelles" pour positionner le plateau et respecter la ligne de chaine

a vos commentaires (si vous êtes plus doué que moi en english)

faite une explication
int.oneupcomponents.com
int.oneupcomponents.com

La chaine casse :
Quand elle est usée,
Trop courte
Ou si elle a un problème de fabrication

Si tu préfère, une chaine est prévue pour balayer toute la cassette sur le grand/moyen plateau.

Pour la chaine qui casse, j'ai eu une Shimano XT qui cassait facile 2 fois par sortie. Je croix que la conclusion du topic sera "N'achète pas du Shimano".