Bonsoir à vous les bricoleurs je dois adapter une 66RCV au poids (plume) de ma rideuse, c'est à dire 45KG le hic, c'est que je ne sais pas si je sois prendre un ou 2 ressorts, je n'arrive pas à piger la doc marzo :oops: selon vous je dois prendre ça : http://www.raceco-mtb.com/detail.php?marque=MARZOCCHI&cat=Ressort&ref=MAPA5141863 ou ça : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=12594 merci pour votre aide et réponses, Pascal
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Pascal_1, 02/07/2009 - 20:28
 
 
a mon avis tu laisse les 2 ressort et du degonfle totalement les 2 chanbres !!!!!
 
 
je pense qu'il y a deux ressorts, démonte les topcap a droite et a gauche et regarde si il y a un ou deux. vu le faible poids de ta copine je pense qu'il suffirai d'enlever un des deux ressort et après peut-être regonfler la fourche si c'est trop souple.
 
 
Autrement Pascal tu en penses quoi de cette fourche parce-que j'en ai une qui arrive la semaine prochaine?
 
 
C'est pas mal mais ça n'a pas non plus un fonctionnement extraordinaire ... Mais pour quelqu'un qui débute ou même qui vient d'une fourche moins bonne, il ne sera pas déçu ...
 
 
Je débute pas (3 ans de semi) mais sa va être sur mon premier full. Je viens d'une Pike enfin bon on verra...
 
 
C'est pas dérangeant de carément enlever un ressort? Bon à savoir. :D
 
 
"butcherlolo" disait:
C'est pas dérangeant de carément enlever un ressort? Bon à savoir. :D
Je l'avais fait sur ma Z1 sport, elle fonctionnait mieux sur les petits chocs par contre faut être vraiment propre sur les gros ! Sinon pour Kaktus, à mon avis tu l'aimeras bien car tu change completement de catégories en terme de bike ! Tu passe sur quel TS ?
 
 
"Kaktus69" disait:
Autrement Pascal tu en penses quoi de cette fourche parce-que j'en ai une qui arrive la semaine prochaine?
j'en ai une et j'en suis plutot bien content, très progressive. ça fonctionne bien mieux qu'une pike. avant j'avais une domain ça n'avais rien a voir.
 
 
"butcherlolo" disait:
C'est pas dérangeant de carément enlever un ressort? Bon à savoir. :D
le problème c'est que après c'est beaucoup trop souple, sauf si tu est léger. sinon non c'est pas gênant, les fox n'ont qu'un seul ressort.
 
 
Je passe sur un Commençal mini Dh 2009 :wink:
 
 
merci pour vos réponses les gars en fait,on a loué un Furious aux deux alpes et elle a adoré ce vélo. Du coup, je lui en ai commandé un :o je vais voir dès que je le reçois mais pour l'avoir essayé, la 66RCV est effectivement mieux qu'une pike sinon, je pense avoir trouvé la réponse :
 
zodd_the_immortal a écrit: sinon d'origine c'est quoi le ressort qu'il y a dans les marzo 66 RCV? car je me demande, plutôt que de rouler avec la précontrainte en négatif, si je n'aurai pas intérêt aussi à changer les ressorts de la fourche.. sinon, le plus simple, tu appels "race co" qui te diront ce qu'il te faut. voilà c'est fait.. Le gars a été super bien.. j'ai posé aussi quelques question pour ma fourche.. un résumé: ça peut être utile de passer en souple mais pour lui juste mettre de l'huile plus fluide coté compression ça peut déjà le faire.. donc à tester.. il m'a déjà filé la référence pour le ressort de la fourche en souple car ils en ont pas en stock : 5141863 sinon viscosité des huiles d'origines: amorto: 5 et fourche :7 et coût pour passer ma fourche en RC3 : 200€ (130€ pour la cartouche et le reste pour les molettes..etc.. ) voilà... icon_wink.gif
donc 1 ressort probleme résolu reste plus qu'à le trouver :roll:
 
 
"Pascal_1" disait:
merci pour vos réponses les gars en fait,on a loué un Furious aux deux alpes et elle a adoré ce vélo. Du coup, je lui en ai commandé un :o
Quel homme...
 
 
"Bourinos_speeedos" disait:
"butcherlolo" disait:
C'est pas dérangeant de carément enlever un ressort? Bon à savoir. :D
Je l'avais fait sur ma Z1 sport, elle fonctionnait mieux sur les petits chocs par contre faut être vraiment propre sur les gros ! Sinon pour Kaktus, à mon avis tu l'aimeras bien car tu change completement de catégories en terme de bike ! Tu passe sur quel TS ?
c' est clair que si tu en enleve 1 ressort de la z1 faut etre propre ! car même moi avec les 2 la fourche ne suit pas a des moment .... et jaimerais savoir aussi sur la z1 sport es que c' est normal que la fourche et un petit blocage tout début de course ? sa fait 2 mois que j' ai le bike et sa le fait toujours , rodage pas tout a fait fini ?
 
 
"Kaktus69" disait:
"Pascal_1" disait:
merci pour vos réponses les gars en fait,on a loué un Furious aux deux alpes et elle a adoré ce vélo. Du coup, je lui en ai commandé un :o
Quel homme...
Merci ! passion et sentiments mélangés, pfff chez moi ça fait tilt :shock:, j'ai essayé d'expliquer ça à mon banquier... en vain :mrgreen:
 
 
"Kaktus69" disait:
"Pascal_1" disait:
merci pour vos réponses les gars en fait,on a loué un Furious aux deux alpes et elle a adoré ce vélo. Du coup, je lui en ai commandé un :o
Quel homme...
Ptain, je vais devenir Hommo à ce rythme là :lol: Elle en à de la chance ta damme!
 
 
"freerider46" disait:
"Bourinos_speeedos" disait:
"butcherlolo" disait:
C'est pas dérangeant de carément enlever un ressort? Bon à savoir. :D
Je l'avais fait sur ma Z1 sport, elle fonctionnait mieux sur les petits chocs par contre faut être vraiment propre sur les gros ! Sinon pour Kaktus, à mon avis tu l'aimeras bien car tu change completement de catégories en terme de bike ! Tu passe sur quel TS ?
c' est clair que si tu en enleve 1 ressort de la z1 faut etre propre ! car même moi avec les 2 la fourche ne suit pas a des moment .... et jaimerais savoir aussi sur la z1 sport es que c' est normal que la fourche et un petit blocage tout début de course ? sa fait 2 mois que j' ai le bike et sa le fait toujours , rodage pas tout a fait fini ?
c'est normal, ton rodage est finit mais ça fera toujours ça. les Z1 ont toujours beaucoup de friction.