Commencal

Bonjour !

J'aimerais passer mes roues Hope Pro Tech Enduro en Tubeless mais je ne l'ai jamais fait.

J'ai besoin de quoi comme matériel ? Un Kit ?

Il faut que tu verifies si tes roues sont bien tubeless, sinon kit intérieur à prévoir, les valves tubeless, et du liquide préventif. En général les roues de maintenant ont déjà un intérieur en tubeless, donc reste plus que les valves et le liquide.

Merci pour ta réponse, j'ai précisément ces roues là :

purebike.fr

Il est écrit "Tubeless : Oui (avec flaps non-inclus)". Je dois en conclure quoi ?

krookroo ( 3 oct. 2016) disait:

Merci pour ta réponse, j'ai précisément ces roues là :

purebike.fr

Il est écrit "Tubeless : Oui (avec flaps non-inclus)". Je dois en conclure quoi ?

C'est exactement les meme que j'ai, et j'ai monté ça pour les passer en tubeless probikeshop.fr

en effet "flaps non inclus" donc kit tubeless intérieur non inclus, donc les flaps à commander + liquide préventif, donc ensuite passage en tubeless faisable.

Le kit que mikerr conseil à l'air top et pas cher ! Je ne comprends pas la différence entre les bandes noires qui ressemblent à des chambres à air et le rouleau de scotch ? Je suis vraiment novice sur ce coup là ^^

le scotch bouche le trou des rayons, et le flap s'instale par dessus comme un fond de jante classique au détail pres qu'il faut parfaitement le centrer, mais pas de soucis avec ce kit, il va niquel dans la jante hope.

la différence c'est que le flaps la valve est directement dessus, l'autre kit tubeless, c'est une sorte de scotch mais la valve est indépendante tout simplement.

D'acc merci, pour gonfler le pneu j'ai une pompe classique et une pompe à main haute pression utilisée pour les amortisseurs, j'utiliser laquelle ? J'ai vu que certains utilisent des cartouches de CO2 16g...

le mieux , un compresseur costaud type station service (pas les chiottes chinoises qu on a dans nos coffres de voiture).
sinon une bonne pompe a pied (faut avoir de la chance ou la technique pour arriver a monter en pression)
sinon une cartouche de co2 16g ouverte d un coup, mais ca fait cher a la longue.

les petites pompes a main tu peux oublier, et les pompes a suspension, vu que ca gonfle rien (niveau volume) ca reste cantonné a la suspension!

Penser à démonter l'obus si ça ne va pas.

Bon je l'ai posté pour le jeu Commencal de la semaine, mais elle à sa place ici aussi!

Souvenir d'une semaine aux portes du soleil, ou je me suis encore régalé avec le V3. Une merveille!!!

http://img15.hostingpics.net/pics/318106vlcsnap2016082021h44m15s432.png

krookroo ( 3 oct. 2016) disait:

Le kit que mikerr conseil à l'air top et pas cher ! Je ne comprends pas la différence entre les bandes noires qui ressemblent à des chambres à air et le rouleau de scotch ? Je suis vraiment novice sur ce coup là ^^

Les hope sont tubeless ready, il n'y a donc pas à mon avis besoin des 2 fonds de jantes tubeless Presta.
Il faut acheter juste du scotch et les deux valves.
Au besoin pour optimiser l'étanchéité met du gedo latex sur le talon du pneu.

Le mieux à mon avis c'est que tu prennes une photo de tes jantes et surtout une photo de l'intérieur, on te dira directement ce que tu as besoin...

Benjamin Jean-prost ( 3 oct. 2016) disait:

Bon je l'ai posté pour le jeu Commencal de la semaine, mais elle à sa place ici aussi!

Souvenir d'une semaine aux portes du soleil, ou je me suis encore régalé avec le V3. Une merveille!!!

http://img15.hostingpics.net/pics/318106vlcsnap2016082021h44m15s432.png

Jolie ! C'est le domaine de Châtel ?

yes on attend ça!

Pour info les 2 fonds de jantes tubeless Presta c'est pour les jantes qui ne sont pas tubeless ready. C'est pour faire du getto tubeless avec des jantes standard.

comme le dit ratm54, et puis en général les jantes de maintenant sont quasi tous avec un fond de jante reste plus qu'à acheter les valves.

Samuel Moulon ( 4 oct. 2016) disait:

et je serais intéressé par un retour d'expérience de tes roues si possible, car j'en cherche à ce prix là... Dynamisme, rigidité, poids, comportement au roulage soft et engagé, etc...

Quitte à racheter une paire de roue il vaux mieux miser sur des jantes larges (30 mm interne entre crochets) !

ratm54 tu as des références à me proposer?

Samuel Moulon ( 4 oct. 2016) disait:

ratm54 tu as des références à me proposer?

26in.frhttps

En gros :
dt swiss ex 1501 2017 (30 mm)
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spank ozzy 345 (un peu lourde presque 2 kgs mais moins chère 650&euro