Mondraker level

"cort_rider" disait:

c'est conçu pour ça mais sa chauffe beaucoup plus vite aussi et c'est pas trop bon

j'avou ma z1 sl aux 2alpes mon ventoux pyrenne et autre aux bou d'un moment elle devener plus dur et moin sensible..... mes bon entre un 66 en 170 et un z1 en 115 les chambre sont bien different

ah noté theof que je t ai defendu ! tu me doit chatiment nn je rigole mais ta eu raison de dire ton avis sur se velo ! ++

merci maxou d'avoir pri ma défense lol, quan tu passe dans la lozère (le bleymard wouech wouech !!!) passe chez moi rouler une journé !!! a+

"max0u88" disait:

je repetr que la question est de dire son avis sur le bike ! theof a dit son avis ! je ne vois pas ou ets le crime ! si tout le monde dit ouah super ! ouah super ! a quoi sa sert de le poster si tout le monde doit dire qu il est super ! bon voila ! moi j aime bien encore surtout ta marzo !!! ++

entierement dacord mais il y a des facon de dire son avis....

bonjour tout le monde!! bah moi j'ai 13 ans et je le trouve beau se velo, ptete les pedales a changé et voila!!j'aime la couleur de la fourche avc selle du cadre c'est.... beau lol!!on doit bien s'amusé avec sa !! a+

merci pour vos coms sinon comme l'a dit je ne sait plus qui oui le vélo était monté avec le cadre marron mais suite a une fissure du cadre le vélo a recu le cadre 2007 blanc

theof envoi ton adresse msn ! moi je peux me deplacer !!

"max0u88" disait:

theof envoi ton adresse msn ! moi je peux me deplacer !!

Le profile c'est come google... on va voir avant de poster

bonjour a tous g un mondraker level de 2008 equiper de fourche marzocchi simple t amorto fox dhx 3.0 frein formula oro vous en penser qoi ???

Mondraker Level c'est un bon gros monopivot pioché dans le catalogue des cadre Astro bike à l'époque.

Mes pots qui ont eu des Level ont tous tué leurs amortisseurs avec, vélo même monté light était lourd de 17 à 20kg suivant le montage.

La suspension arrière est atroce, utile que pour les réceptions et encore y'avait un juste milieu à trouver sur la détente.

Géométrie très Freeride avec un boitier très haut des bases arrières courtes et un angle de chasse très fermé ce qui donne un vélo maniable pour le trialisant et les virages mais affreux sur les gros sauts la pente et le rapide.

Vu ton montage tu dois avoir une 66SL qui marchait pas trop mal mais qui pèse 3kg, le DHX 3 qui permet de gonfler la bombonne séparée et de jouer sur la progressivité de la suspension arrière et les freins oro qui sont très ON/OFF pour une puissance faible si tu pèse lourd, et les roues d'origine étaient de bonne qualité comme le reste de l'équipement.

En gros un vélo freeride pour débutant ou faible budget qui permet de s'amuser mais qui va limiter la progression assez rapidement.

je te remerci pour m avoir repondu