PM68
 

Bonjour, Alors voila, j'aimerai me payer un vélo de 4X, pour pouvoir en faire à nouveau lorsque les beaux jours reviendront. Bref mon problème porte donc plutôt sur le choix de la bête. J'ai quelques idées, j'aimerai donc avoir des avis. De plus j'hésite entre un semi-rigide et un petit tout-suspendu. Je partirai plutôt sur une occas, notamment car ce ne sera pas mon bike principal (j'ai déjà le Demo qui servira surement plus souvent). J'ai eu par le passé un Kona Scrap et un Kona Bass, ça peut aller, mais je pense qu'il y a mieux. Autre chose, je ne veux pas de Sunn Forest Jump. Et si vous en avez d'autres, c'est toujours bon à prendre, ainsi que des idées de montages ! Mon budget serait de 1500€, l'idéal étant un vélo d'occas à moins de 1000 €. Autre chose, pas de vélo plus vieux que 2006/2007. Donc voila les quelques vélos auxquels je pensais: - Specialized SX - Specialized P2/P3 - Ignit NacNac - Morewood Ndiza - Commençal Meta 4X Merci d'avance, et bon ride !
 
 
Salut, Pour ma part j'en vend un et tous est marqué dans l'annonce http://www.velovert.com/annonce/248186/velo-complet-nukeproof-snap-pour-le-4x Mp si jamais Bon ride a toi
 
 
Sinon y'a un commencal Meta 4x sur leboncoin !!
 
 
"Freemel91330" disait:
Sinon y'a un commencal Meta 4x sur leboncoin !!
Oui enfin les anciens Commencal n'ont pas spécialement une bonne réputation quant à leur solidité ... Le NukeProof montré plus haut me semble être une superbe affaire, et ça te ferait encore de l'argent pour le modifier si il ne te plait pas ou pour t'acheter une nouvelle tenue.
 
 
hoel2
 

"jujubiker" disait:
"Freemel91330" disait:
Sinon y'a un commencal Meta 4x sur leboncoin !!
Oui enfin les anciens Commencal n'ont pas spécialement une bonne réputation quant à leur solidité ... Le NukeProof montré plus haut me semble être une superbe affaire, et ça te ferait encore de l'argent pour le modifier si il ne te plait pas ou pour t'acheter une nouvelle tenue.
j'en ai eu un un meta 4x, et vu ce que je lui ai mit dans la gueule il a pas bouger d'un pet ! j’étais septique avant, mais maintenant je m'en reprendrais volontier un, et sans hésiter. aller, pour veux qui l'on pas vu c'etait avant toute mes modif, (cintre, pedalier, frein ect..) mais un vélo de fou, taillé pour la course, hyper maniable, nerveux.. bref du bonheur.
 
 
stp0
 

c'était pas un peu chaud la lefty devant pour une pratique engagée? (Quoique je crois me souvenir d'un new world disorder dans lequel CG roulait en champs de bosse avec une lefty..)
 
 
hoel2
 

"stp0" disait:
c'était pas un peu chaud la lefty devant pour une pratique engagée? (Quoique je crois me souvenir d'un new world disorder dans lequel CG roulait en champs de bosse avec une lefty..)
la toute première session c'est un peut déstabilisant, mais je pense que c'est aussi psychologique (le fait de se dire que ta roue ne tiens que d'un coté) mais sinon, de la pure bombe ! hyper rigide et fonctionne nickel !
 
 
stp0
 

sinon pour le choix du 4x de monsieur , je pense que t'en a oublié un qui a des arguments de taille dans cette catégorie : yeti 4x , et si tu veux un hardtail tu peux prendre le yeti dj. T'as les intense aussi en tout mou ou semi rigide. Enfin je pense qu'il faudrait que tu commences par décider si tu veux un semi rigide ou un tout mou.
 
 
 
 
icem4n
 

Le Transition Double également ou le Bank!
 
 
rom73
 

Moi j'ai un NacNac et un DaBomb Trigger les deux monté pour le 4X mais différemment. - Le NacNac que je me sert le plus, en dirt, 4X et sur piste de BMX race est monté avec une Marzo 4X WC, transmission X9, Mavic Deetraks, Formula The One,... Il est maniable, stable et puis vraiment ont s'habitue vite au vélo en 4X dans le défoncé il s'en sort pas mal. C'est une taille M et je me sure 1m80. Le DaBomb lui est monté avec une pike il est aussi maniable mais un peu moins stable comme vélo après ça se vaut sur le reste. Le Nukeproof m'a l'air pas mal, après il y a aussi les Last Ruffus, Transition Bank,... ou alors après il y a des cadres plus cher comme les Yeti, Intense,...
 
 
Il y a aussi labyrinth icarus , et il y a un spe sx 4x sur leboncoin . Après il y a bergamont kiez team , trek ticket signature , Yt industries Play ( tout mou ) , giant stp ( les derniers sont très bien )
 
 
Pour aussi compléter les Saracen sont en vente aussi , Si tu veux original un nox 4x tout carbone et Nicolai Ion 14 ( tout-mou ) ! En espérant avoir aider :) :) En tout mou en résumant on a : commencal Meta 4x , spe sx 4x , transition double , zumbi 4xr , black market killswitch ( transmission montable ) , intense tazer vp , Nicolai ion 14 , Nicolai UFO ds , Yt industries Play . En rigide donc : zumbi voodoo , yéti Dj , transition bank , solid Harlem , Saracen amplitude alx , ignit nacnac , labyrinth icarus , bergamont kiez , Santa cruz jackal , rose the Bruce , Lapierre rapt , trek ticket signature !! Voilà ma liste ( incomplète ) !!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Freemel91330, 15/02/2012 - 12:48
 
 
Sa fait un mois que j'ai posé l'annonce avec en prime une baisse du prix d'origine que j'en demandais de 20% et encore aucun acheteur serieux a part quelques gars qui veulent m'arnaquer(africain comme toujours)
 
 
le nouveau Last Tremonia ? Il sera dispo en vélo complet. normalement
 
 
PM68
 

Tout d'abord merci à vous pour tous ces avis si rapidement ! :D J'ai un peu fouillé, le SX 4X sur leboncoin, c'est que le cadre. Yeti en général c'est trop cher. Le Nicolai Ion 14 j'aime pas. Bergamont Kiez team, Rose the Bruce, Nicolai UFO, Zumbi Voodoo, Scaracen Amplitude Alx, Zumbi 4xr, Black Market Killswitch, Lapierre Rapt, Yeti 4X et Giant Stp pareil. Donc on élimine déjà ceux-la. Le YT industries Play, le labyrinth icarus et le Solid Harlem bof. Nox 4x j'ai pas trouvé à quoi ça ressemble. Ceux que je trouve sympa pour l'instant, au look du moins, sont : - Ignit NacNac - Intense Tazer VP - Last Tremonia - Morewood Ndiza - Santa Cruz Jackal (seulement les nouveau) - Specialized 4x - Transition Bank - Transition Double Les vélos neufs trouvables facilement par chez moi sont Morewood, Specialized, Solid, Labyrinth. Rideuse67, y a un revendeur Last en Alsace ? Le Last Tremonia sera disponible quand ? J'avoue que le Nukeproof me plairait bien aussi. Mais bon c'est pas dans ma région quoi .... et moi acheter sans essayer ça me tente pas trop. Pour ce qui est du choix semi-rigide/tout-suspendu, je préfère un tout-suspendu, notamment pour le côté polyvalent (enduro/ dh light). Après c'est un peu délicat à trouver dans mon budget je pense. Je préfère un semi-rigide en bon état, bien équipé avec une géométrie qui me plait, plutôt qu'un tout-suspendu en mauvais état ou avec une géométrie qui ne me convient pas.
 
 
Il y a un sx complet et plutôt bien équipé ici aussi. http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/261870046.htm?ca=25_s D'après mes souvenirs, le sx n'est pas distribué en europe donc tu ne le trouvera pas neuf.
 
 
PM68
 

C'est marqué 1400 € alors que le prix est enfait 1500 €. Et en plus, le montage est pourri je trouve, y aurait que le cadre et la fourche qui pourraient m'intéresser à la limite, mais ça me me branche pas trop de monter un vélo à la carte. :?
 
 
Pour le nox en fait c'est le nox Phoenix . Cadre carbonne au moins c'est original !! Pour la polyvalence le mieux je pense que le Yt Play et le transition double le tazer vp aussi sont les mieux!!
 
 
Le YTI Play, ça serait vachement polyvalent ouais :) Tu l'utilises en 100 pour le 4X, le dirt, ce que tu veux ... et en 140 pour le FR/la DH light !
 
 
"Kant1du60" disait:
Le YTI Play, ça serait vachement polyvalent ouais :) Tu l'utilises en 100 pour le 4X, le dirt, ce que tu veux ... et en 140 pour le FR/la DH light !
Tu oublie que le débattement ne se change pas d'un simple coup de molette , il faut enlever ou mettre les cales a chaque fois. Pour le sx plus haut étant le propriétaire le prix est de 1400€ , je peut le vendre en kit cadre ou alors avec un autre montage bien plus couteux. mp si jamais
 
 
"darksmill" disait:
"Kant1du60" disait:
Le YTI Play, ça serait vachement polyvalent ouais :) Tu l'utilises en 100 pour le 4X, le dirt, ce que tu veux ... et en 140 pour le FR/la DH light !
Tu oublie que le débattement ne se change pas d'un simple coup de molette , il faut enlever ou mettre les cales a chaque fois. Pour le sx plus haut étant le propriétaire le prix est de 1400€ , je peut le vendre en kit cadre ou alors avec un autre montage bien plus couteux. mp si jamais
Je m'incruste juste pour dire que le montage de ce sx est terrible <3 Si seulement il me restait des $$ mais la je suis a sec ... En tout cas bravo :wink:
 
 
Oui oui je sais Colt' ;) Le débat' AR il suffit de changer le point d'ancrage, mais l'Argyle RCT il faut jouer avec des calles ! Mais bon le montage vend du rêve tout de même ... ! Avec une Pike Uturn, ça serait le must :)
 
 
L'Argyle c'est une pike mais sans le u turn mais bon c'est la descendance chez rockshox ! :)
 
 
Donc tu installes un ressort Uturn à la place de la cartouche Air et c'est good ?! :)
 
 
"Kant1du60" disait:
Donc tu installes un ressort Uturn à la place de la cartouche Air et c'est good ?! :)
Je sais pas si c'est possible :?: je vais demander dans le topic des fourches !! ;)
 
 
"darksmill" disait:
"Kant1du60" disait:
Le YTI Play, ça serait vachement polyvalent ouais :) Tu l'utilises en 100 pour le 4X, le dirt, ce que tu veux ... et en 140 pour le FR/la DH light !
Tu oublie que le débattement ne se change pas d'un simple coup de molette , il faut enlever ou mettre les cales a chaque fois. Pour le sx plus haut étant le propriétaire le prix est de 1400€ , je peut le vendre en kit cadre ou alors avec un autre montage bien plus couteux. mp si jamais
Tu peux me MP le prix du cadre stp? merci
 
 
PM68
 

Bullpitman il est vendu ton Nukeproof Snap ?
 
 
Des avis sur l'Ignit NacNac sinon :?:
 
 
Oui mon Nukeproof est vendu a un jeune gars d'alsace pour 700€, le mec trouvais le vélo magnifique et il m'a envoyé un SMS le lendemain soir pour me dire qu'il etais ravit ET que pour lui le bike fonctionnait du feu de dieu et que pour le prix il etais ravis aussi ahahha tans mieux pour lui et pour moi, fallait etres plus rapide les mecs pour me l'acheter et a ce prix vous en trouverais pas ahahahha ....
 
 
PM68
 

Ok, bah le cadre est à 258 € neuf sur CRC, avec le matos que j'ai deja chez moi, plus encore quelques pièces manquantes, ça me reviendra toujours moins cher que 700 € :wink:
 
 
Ah au passage, dit moi Bullpitman, comment ça taille Nukeproof ? j'ai vu qu'ils proposent Regular et Long. Tu avais quelle taille toi ? (Je fais 1,74m)
 
 
Je fais 1,83 et j'avais pris un prix un taille Long, et sa taillé juste assez en faite et j'aime pas trop les vélo court, donc limite comme il faut, j'avais aussi un cintre nUkeproof warhead assez bas en 740 et sa équilibrais bien le bike, Je pense qu'un taille M te conviendrais pour ta taille mais sa dépend de ta préference
 
 
PM68
 

Bah moi j'aime pas trop les vélos trop courts donc je pensais prendre un long, mais bon je sais pas vraiment quoi .....
 
 
J'ai trouvé les longueurs de top tube du Snap: 570 mm en Regular et 590 mm en Long. C'est les bonnes valeurs ? Si c'est le cas je pense le prendre en Regular (570 mm), sachant que mon Demo à une longueur de top tube de 580mm, je ne veux pas plus long.
 
 
Eneite
 

"PM68" disait:
Rideuse67, y a un revendeur Last en Alsace ?
Cyen-bicycles, en Moselle. :wink:
 
 
Salut tout le monde ! :D Alors ca y est je me lance dans le montage d'un pur four cross ! J'ai deja mon cadre un tazer ht comme celui ci: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=73423 En orange 8) Une foi mon voltage vendu j'aurais mon budget de 1200€, alors je laisse libre cour à votre imagination ^^ Pourriez vous me conseiller sur les pieces à prendre d'occas ou neuve ? Et si il y en a qui veulent s'amuser à faire un panier sur un site de vpc ca serait vraiment top ! Merci d'avance à tous ! Je posterais une photo une foi le montage terminé :wink:
 
 
La fourche si ta le budget : Fox 831 ;) Groupe X0 dh , des roues blanches ou des easton havoc avec moyeux oranges ou mavic 821 ( 721 ? ) avec moyeux protone orange , tige de selle pivotal + tioga spyder orange !! ;) Guidon easton havoc orange !!
 
 
C'est pour ca que je voudrais des conseils parce que avec 1200€ de budget je suis pas surt que ca passe :? Mais merci beaucoup deja de l'aide :)
 
 
Pour pas trop chère tu peux avoir du marzo 4x normalement éprouvé en compétition après jamais essayé ! Rock Shox 454 u-turn sinon ! ;)
 
 
Tu aurais un lien pour la marzo ? Moi je trouve à 350 mais en vert avec le orange... Citrouille :lol:
 
 
Après niveau groupe tu peux varier sur des trucs assez résistant comme saint chez shimano , y'a tellement de choix aujourd'hui !! Mais en 4x le mieux c'est du matos fiable !! ;)
 
 
"yutrika95" disait:
Tu aurais un lien pour la marzo ? Moi je trouve à 350 mais en vert avec le orange... Citrouille :lol:
Je sais pas normalement y'a une rouge !! Comme celle de Kelly mcgarry ! Je pense que ça passe plus que le vert !! :lol: Sur probikeshop y'en à des rouges de 4x ;) Je sais pas si l'axe avant change mais sur crc y'a marqué qr15 et chez probikeshop y'a marqué axe de 20mm ! :?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Freemel91330, 18/04/2012 - 21:00
 
 
Un ami vend une 831 pour 400 euros si ca t'intéresse, vraiment le top en 4X!
 
 
Merci les gars ! En fait j'attends un peu des exemples de montage parce que j'ai un peu peur de plomber mon budget en fourche et roues... :?
 
 
stp0
 

j'ai une marzo 4x sur mon bike. Ben c'est vachement bien. T'as le réglage de détente précontrainte par air donc tu peux la durcir comme tu veux et puis la compression te permet de bien finaliser. Bon après je pense que tu peux trouver plus léger si tu te monte vraiment un bike de race.
 
 
Mais elle me plais bien c'est juste la couleur verte >< Et la rouge trop chere... Sinon je pensais peut etre à une reba ! :) :?:
 
 
stp0
 

c'est plus du xc ça non? Par contre tu trouves pas mal de 2009 en blanc stiker rouge en occasion si tu préfères.
 
 
Ba j'en vois pas mal en 4x et puis je voudrais quelque chose de plutot leger ! :)
 
 
stp0
 

"yutrika95" disait:
Ba j'en vois pas mal en 4x et puis je voudrais quelque chose de plutot leger ! :)
ben en wc ils prenaient des fourches de xc bon après il faut se dire que eux ils ont les moyens de la changer après chaque week end ou presque.