Conseil semi-rigide pour DH/Freeride/enduro

Désolé je suis en période d'exam donc j'ai pas le temps de passer souvent! En tout cas merci pour toute ces réponse je vais voir un peu tous ça en occaz. Vous penser quoi du viper skinny boy ?

"metalicdh" disait:

Désolé je suis en période d'exam donc j'ai pas le temps de passer souvent! En tout cas merci pour toute ces réponse je vais voir un peu tous ça en occaz. Vous penser quoi du viper skinny boy ?

C'est un dirt et avec une grosse fourche, t'auras un angle de direction de 60/63° et c'est pas le top pour la maniabilité...

Ok bon j'élimine alors. Vers chez moi y a rien Je serais patient Sinon qu'est ce que ça vaux un Mongoose m 913 ?

ca parle du tequila et du ns surge ici , donc 'faut bien que je revienne un peu expliquer 2-3 trucs ... j'ai eu un tek de 2004 pendant longtemps , je l'ai montée avec a peu pres tout les trucs possibles vu que je suis passé du "XC" (on va dire grandes randos plutot) à la dh en station avec .Ensuite j'ai eu (et j'ai encore) le NS, que j'ai monté avec le même train roulant que le tequila. verdict : le ns , bien que plus performant en dh (bien sur monté avec une fourche plus adaptée a la dh que le tek) n'a pas grand chose de plus que le tek! en fait la géometrie du NS étant plus "radicale" on se retrouve avec un tank fait pour le gros , mais que pour ça, alors que le vario est plus amusant à rouler, plus vif , et vraiment meilleur dans le technique et a faible vitesse (sans parler d'une polyvalence jusqu'ici inégalée .... si, si!). en bref : NS : le top pour rouler qu'en station et pour suivre les tout mous dans le défoncé, pour les gros sauts (hyper sécurisant et stable en recept) et pour la grande vitesse . vario : couteau suisse si bien monté. ultra amusant , plus maniable en saut et a faible vitesse (et léger !), sérieusement capable de grimper (la forme du cadre concilie un dégagement des genoux meilleur que sur le NS et une sortie de selle suffisante) NS et vario : deux joujous ,mais pas pour les mêmes gosses ! voila !

"Nic_lestreeteur" disait:

http://img39.imageshack.us/img39/1889/dscf2405k.jpg

Oh le haut de la Montagne de Bueren... PAs très loin de chez moi ça. Tu roules où en général ?

ouep, je suis de centre (pont de fragnée) euh je roule souvent en ville/parc genre la boverie et avroy avec le Bullit. Sinon ferme libert, amay, namur etc...

vous pensez quoi du kona five-o ??

salut. Je vend un cadre cadre tequila neuf 40 euro ! si sa peut intéresser quelqu'un ...!

"metalicdh" disait:

vous pensez quoi du kona five-o ??

beaucoup de bien! c'est de la même veine que le tequila en polyvalence, mais en mieux partout: pédalier plus bas, position plus moderne et même cadre plus confortable même si ça reste un alu bien costaud.

Si tu peux tirer un poil sur ton budget, un super vélo en neuf serait le dernier dartmoor hornet complet, 999€, cadre super bien fini, montage costaud, et prix léger pour ce qu'il y a dans la boîte. Première page dernier vélo sur ce lien : bstrading.net Sinon les classiques, j'emets une réserve sur le five-o moins joueur que le sunn forest jump. BR

En occaz j'ai trouvé un Sunn ForestJump de 2009 pile dans mes finance. Donc je suis bien content, j'ai pas encore eu le temps de l'essayer mais ça me tarde !! Encore merci pour tout vos conseil ! Vous m'avez bien aidé !

Pour ce que tu veux il y a aussi les ramones de commencal, à ce qu'on m'en a dit ils sont très efficaces en descente et dirt et ils grimpent même assez bien. En occase y doit y avoir moyen d'en trouver dans ton budget

"metalicdh" disait:

En occaz j'ai trouvé un Sunn ForestJump de 2009 pile dans mes finance. Donc je suis bien content, j'ai pas encore eu le temps de l'essayer mais ça me tarde !! Encore merci pour tout vos conseil ! Vous m'avez bien aidé !

tu nous feras un rapport complet en 5 pages sur le vélo alors ! amuse toi bien !

Salut ! Je suis un utilisateur tout frais du forum et j'aimerai quelques conseils et précisions sur la pratique envisagée (et son matos). Pour faire bref: j'ai commencé sur un BMX, j'ai stoppé pour raisons de santé et j'ai recommencé un peu en street depuis aout/sept 2011 (pas facile) Je suis actuellement sur Tours et il faut prendre en compte le fait que je serai sur Chambéry à partir de l'année prochaine.. La montagne, enfin ! Ce faisant, j'envisage donc une pratique autre que le street, n'étant pas spécialisée dans l'XC, Enduro, DH.. l'all moutain serait donc susceptible de répondre à mes attentes ? Je sais grosso modo à quoi correspond cette pratique, mais je suis septique quant au choix du vélo.. j'ai cependant repéré quelques modèles: - Un giant Trance X - Mondraker Foxy - Morewood (Shova ?) - Scott Genius - Trek Fuel .. et d'autres mais la liste serait (peut être?) un poil trop longue. J'aurai donc aimé quelques avis tant sur le choix du vélo, que sur la pratique. Toute remarque sera la bienvenue ! En vous remerciant !

Hello! pour Lifizhard, il y a pas mal de bikes polyvalents qui permmettent de toucher à tout (XC enduro DH). Les bikes cités sont de bons all mountain. Attention cependant si tu fais un peu de DH ils risquent d'être limités (et fragiles). Après cela dépend de ton budget et si tu veux de l'occase ou du neuf. budget serré -> Commencal Ramones, Sunn Forrestjump, Kona Five0, NS Surge, Vario Tequila etc.. budget moyen -> Commencal Meta 55 (mon ancien enduro très polyvalent, bon rouleur et encaisse du lourd en DH), Giant Reign (génial, je l'ai roulé 2 jours en essai), lapierre Spicy budget + large -> Trek remedy, Commencal Meta AM, Giant ReignX, Specialized Enduro Voila ya l'embarras du choix. @+

Merci pour ta réponse Sangoku ! Donc, au niveau de la fourche pour un all mountain qui touche un peu à tout, vaut mieux favoriser entre 120 et 160 de débattement ? <120 => trop fragile, et >160, trop fragile aussi ? ou juste pas adapté dans les deux cas.. Au niveau du budget, on va essayer de se limiter au prix d'un Reign (que j'avais aussi repéré) pour un bon début.

"sangoku91" disait:

budget serré -> Commencal Ramones, Sunn Forrestjump, Kona Five0, NS Surge, Vario Tequila etc.. budget moyen -> Commencal Meta 55 (mon ancien enduro très polyvalent, bon rouleur et encaisse du lourd en DH), Giant Reign (génial, je l'ai roulé 2 jours en essai), lapierre Spicy budget + large -> Trek remedy, Commencal Meta AM, Giant ReignX, Specialized Enduro

Il faut préciser que les modèles que sangoku91 donne au dessus sont pour ceux du "budget serré" sont des vélos semi rigides.

"lifizhard" disait:

Merci pour ta réponse Sangoku ! Donc, au niveau de la fourche pour un all mountain qui touche un peu à tout, vaut mieux favoriser entre 120 et 160 de débattement ? <120 => trop fragile, et >160, trop fragile aussi ? ou juste pas adapté dans les deux cas.. Au niveau du budget, on va essayer de se limiter au prix d'un Reign (que j'avais aussi repéré) pour un bon début.

Pour répondre simplement le débattement ne conditionne pas forcément la solidité. Mais souvent les fourches en 120 sont orientées XC all mountain donc vont encaisser moins bien que des fourches enduro. Sinon pour faire un peu de tout 140/150 mm de débattement AV AR c'est bien. Sachant que la plupart du temps ce sera avec des fourches suffisement solides et rigides pour faire un peu de DH light. Mais le débattement ne fait pas tout. Les bikes que je t'ai cité sont suffisament rigides et suspendus pour commencer à attaquer en descente et prendre des sauts. Après avec ton passé de BMX tu dois rouler propre donc pas besoin d'un "gros debattement". J'espère ne pas t'avoir perdu dans les explications. @+

Non, ça va j'ai saisi le truc Tout est prit en compte, je vais donc revoir les différents modèles que proposent les constructeurs, et ceux que tu as cité.. avant d'attaquer ! Merci pour vos réponses

J'ai un QBike Shaolin... Avant j'ai roulé, sur un big Hit, DEMO, SX trail, Giant Glory... Enfin plein de gros vélo... Et maintenant je repasse sur un semi rigide, oui, oui =D Verdict, je kiff!!!! http://www.pinkbike.com/video/246322/

"metalicdh" disait:

En occaz j'ai trouvé un Sunn ForestJump de 2009 pile dans mes finance. Donc je suis bien content, j'ai pas encore eu le temps de l'essayer mais ça me tarde !! Encore merci pour tout vos conseil ! Vous m'avez bien aidé !

je veux pas te faire peur , mais le cadre du sunn forest jump 2009 a des souci de rigidité au niveau de l’étrier de frein arrière (le mien a fissurer ) j'ai très vite acheter le cadre du sunn forest jump 2010 et j'ai justement remarquer un renfort a l'endroit de la fissure .. a toi de voir sinon le cadre du forest jump 2010 est a 100 euros sur go1bike