Endurigide

Salut a tous
bon je sais que ce n'est pas le topic pour mais je vend mon endurigide.
Cadre dartmoor Hornet taille L
Roue Mavic CrossRide avec garantie MP3
Fourche Fox 34 kashi avec CTD
plus d'info sur demande
[edit modo razgriz]
bon normalement la pub pour ses propres ventes c'est pas trop permis.
mais on est pas des bêtes non plus et la c est du spécifique et posté au bon endroit.
par contre avis aux personnes peut etre interessées par ce cadre: répondez par MP a wiseyom

Bonsoir à tous
Voilà j'aurai besoin de vous pour un choix de cadre svp...
1 choix : cadre dartmoor primale ( alu )
2 choix : cadre sobre cash ( acier )
Tous les deux en 27.5 et de 2016
Pour ma pratique , je cherche un cadre avec le quel je puisse faire du gros D+ sans me retrouvé dans le rouge au bout de 25km , je suis plutôt adepte des longues distances
Je ne cherche pas un vélo pour envoyer des gaps de malade, je suis tou le contraire plutôt propre dans mes lignes...
Merci d'avance pour vos réponses
Sportivement

Salut,
Je serais passé sur le Sobre, plus confortable et marque Française!

salut
les deux cadre sont évolutif en terme de débattement le choix va surtout se porter sur la matière
voir si tu préfères l'alu plus léger et rigide ou l'acier plus lourd et plus "souple".
Si tu veux je vend mon hornet qui est très proche du primal

dsl les modos je le replace

Deux petites photo de mon Meta HT AM2 un peu revu . Le but etait d avoir un all mountain a coté de mon V4 . Je m en sert de temps en temps pour roulé en groupe et aussi quelques fois en hiver (plus facile d entretien) . Je l ai donc voulu plus "all mountain" que "endurigide" pur et dure . Avec pour but aussi de resté sur du petit budget et bon plan trouvé ici et là comme la fourche neuve qui m as couté au final 100 euros , ...

- roues mavic crossride monté avec un ardent 2.25 derrière et un tomawak 2.3 devant
- frein avid db3 a la place des tektro
- fourche rockshox sektor Gold en 140 a la place de la X-fusion velvet (passage en douille conique)
- plateau 24/36 au lieu du 24/38 + boitier truvativ
- tige de selle KS 100 mm commande manuel
- grips Odi et cintre recoupé de 2 cm
- parboue ride alpha avec deco commencal

c'est vraiment la bonne bete a tout faire ce bike!

Salut, désolé de ne pas avoir répondu alors que c'est moi même qui ai lancé le sujet.
Au final je n'ai pas pu acheté de vélo suite à un problème financier ( la carrosserie de ma bagnole) mais j'ai aujourd'hui bien l'intention d'en acheter un!
Ainsi, je cherche un endurigide en taille L (1m87 / 75kg) pour 1000€ et moins. On m'a dit que les commencals étaient très beaux mais que la qualité n'était pas top et le SAV pitoyable, me faudrait donc un endurigide monté ou peu être un vélo se rapprochant d'un endurigide.
Merci d'avance pour vos conseils avisés!

Salut . Ben je sais pas d ou tu tiens ses infos mais elles doivent datés a mon avis car commencal est connu justement pour avoir un SAV quasi irréprochable pour de la VPC . Quand a la qualité , là aussi aujourd’hui ils ont très bonne réputation .

Au vu de ta photo de profil, tu ne dois pas être aussi neutre que la Suisse toi ahah

Montagnard² (19 févr. 2017) disait:

Au vu de ta photo de profil, tu ne dois pas être aussi neutre que la Suisse toi ahah

Pas neutre, ou bien il parle en connaissance de cause ?

Bon c est vrai que je suis fan commencal mais j essai de te répondre en toute objectivité . Je lit pas mal de sujet sur les forums et si on compare aux autres : canyon les gens remonte beaucoup de soucis , Yt ca dépend des fois puis faut leur parler en allemand , PP ca va mais souvent c est long a répondre ,... . Et pour avoir testé cette année Commencal , que tu leur pose une question sur leur produit ou si tu as besoin d une aide sur un vélo deja acheter ils répondent vite et bien .
J ai aussi du renvoyer ma fourche en SAV et cela c est très bien passé . Pareil une fois ou sur une connerie de ma part je pouvais plus enlever l axe ar ... je les ai appeler a 17H et a 18H30 passé ils me rappeler pour solutionné le problème .

Le SAV de Commençal, j'y ai eu affaire pour le Commençal Meta HT de ma copine (le rose fluo monté la X-Fusion Velvet) suite au problème de casse de pattes de dérailleur à répétition, ben je peux pas dire que j'ai été enchanté de l'expérience.
Alors, ça, oui, ils te répondent et sont assez réactifs, pas de souci là-dessus, par contre, ils comprennent ce qu'ils veulent bien comprendre et ont un peu tendance à nier l'évidence quand ça ne les arrange pas. Le problème est connu et pas mal de gens ont eu ce souci de casse de patte sur ce vélo avec le SRAM X5, pourtant, quand tu les contacte, ils te disent qu'ils sont très étonnés et que tu es le 1er à leur faire part de ce souci. Et sur les forums, les témoignages sont identiques "Je les ai contactés et ils me disent que je suis le premier à avoir ce problème".
Moyennement honnête quand même.

Les avis diverges donc sur le SAV, en attendant je me rends compte que le marché des endurigides est plutôt un marché restreint, ca va être chaud de trouver une monture je pense .

Bonjour à tous,
Je suis en quête d'un nouveau vtt avec un budget atour des 1000 euros. Je cible un XC me permettant de passer un peu partout et assez polyvalent. j'aimerai avoir le maximum d'avis sur les modèles que j'ai pu voir jusqu'ici, et éventuellement d'autres marques :

- BMC sportelite SE Deore-SLX (chezle revendeur local)
- Comencal META HT Trail 650b
- decathlon btwin900
- scrapper XC8.6 ou 8.5 (Gosport)

même si je sais que les 2 derniers ne sont pas très plébiscités par les amateurs de vtt... y a t-il une réelle différence en termes de composants ?

d'autres modèle sympas danscette gamme de prix chez giant, specialized, scott...?

Merci d'avance pour vos retours

Trek superflu et pas mal aussi, en xc Après ça ca dépend se que tu veux faire?

merci pour ton retour,
ce que je cherche c'est un velo qui me permettra de m'éclater et de progresser sur une pratique essentiellement cross country mais qui peut aussi me premettre de passer sur des terrains un peu plus accidentés , un peu de descente...

le superfly c'est le 5 ? il me semble très proche en termes de composants du BMC ?(mais je ne suis pas du tout spécialiste...) mais en plus cher non ?

Perso j ai une préférence pour le BMC .
Le commencal est bien moins ciblé XC , ensuite entre le srapper et le decat je pense que le décat a l avantage . Le deact est pas trop mal équipé pour le prix (comme d hab) : roue mavic , transmission nx 1x11 , ...
Cependant le BMC n est pas a la traine non plus . Fourche a air aussi de chez Rockshox , roue alexrim a voir se que ca donne niveau poids mais moyeux de chez shimano toute fois mieux que les moyeux de chez mavic . Frein shimano peut etre un poil mieux que les tektro du décat , transmission deore quand meme et en 2x10 se qui offre une plus grande plage que le décat meme si le decat offre une transmission plus légère et facile .
Puis avis perso le BMC a carrément plus de gueule . Les décat j aime pas ses geométrie qui semble d un autre temps ... BMC est une marque réputé et la finition sera bien meilleur meme si le cadre n est pas garantie a vie ... en regle général tu risque rien

decathlon.fr

wareega.com

Merci pour ton retour. moi aussi le design du BMC me plait vraiment beaucoup! ça conforte un peu mon premier choix, sachant qu'en plus c'est le revendeur local, qui sera là en cas de souci...

Il faut reconnaitre que decat est très bon sur le SAV aussi . Mais si tu as un revendeur BMC a coté , ca sera tout aussi bien

Perso j'ai le superflu 8 une tuerie sur les portions techniques, même sur des portions Enduro seul point mort les frein à changer!

en complément de mon v4 AM (tout mou) me voila maintenant possesseur de sa copie presque conforme en version endurigide:

CADRE meta ht am 650b 2015 taille M
FOURCHE rockshox pike RC solo air 160mm
POTENCE ride alpha 60mm
CINTRE race face respond 780mm
GRIPS ergon GE1
FREINS sram Guide RSC 180
DISQUES sram centerline 180mm
SHIFTERS sram nx 11v
DERAILLEUR AR sram nx 11v
PEDALIER sram nx 11v 30t 94 bcd
PEDALES nukeproof electron
CASSETTE sram pg-1130 11/42
JANTES ride alpha enduro 650 tubeless ready 23c
MOYEUX novatec resiglés ride alpha, 15mm av / 9mm ar roulements étanches
PNEUS schwalbe nobby nic 2.35 tubeless ready / spé ground control grid 2.3
TIGE DE SELLE rockshox reverb stealth 125mm
SELLE ride alpha SuperLight foam, CrMo rails.
SONNETTE a fleurs, bien entendu !




il va surtout servir a aller au boulot et a promener le gosse, mais vu que mon v4 a son dérailleur explosé, pour l instant c est mon bike principal!
premier paté de maison, après 10 ans sans avoir fait de semi rigide: bordel ce que c'est tape cul!

Bien propre ce ptit commencal !
Mais j'aime bien le confort bien appréciable de mon gros enduro tout mou

ah je te confirme, meme sur 500 metres j'ai senti le coté tape cul!
mais mon v4 a son dérailleur (sram x1) qui a explosé a cause d'une branche, donc pour le moment c est semi et rien d'autre!