Enduro pour faire de la descente

Wahouw c'est bien argumenté
Merci ratm54 maintenant c'est beaucoup plus clair et plus facile de savoir sur quoi partir

D'Jimmy (10 nov.) disait:

Ducoup je pense peut etre plus partir sur un Commencal Meta AM V4.2 en ecoutant vos commentaires
Mais dans ce cas quelle version dois-je prend ?

commencal-store.com

Il y a de belle réduction sur les modèles 2017. Mais vu qu'il ont rallongé le cadre d'un centimètre et réduit la potence de 1 cm sur le modèle 2018, je te conseille le modèle 2018.

Sinon j'ai vu celui la qui a l'air vraiment pas mal équipé
Mis à part les jantes
commencal-store.com

D'Jimmy (10 nov.) disait:

Sinon j'ai vu celui la qui a l'air vraiment pas mal équipé
Mis à part les jantes
commencal-store.com

J'ai un copain qui roule avec. Il est effectivement pas mal. Le gros problème des jantes c'est qu'il galère pour les mettre en tubeless (il y a une roue qu'il n'a jamais réussi à monter en tubeless). Par contre elle sont solides.

Ca peut être une solution. Sur le modèle 2018 tu gagnes la transmission 12 vitesses (plus de plage) et de meilleures jantes.
Le reste ca doit se valoir.

Le Meta est super, j'ai le meme (Race 2017). Il est genial, bien équipé, regarde mon avis dans les tests vtt
Le seul impératif à mon sens c'est passer le plateau en 30 ou 28 dents, parce que le 32 d'origine faut avoir les cuisseaux qui suivent. Sinon c'est du tout bon, j'ai roulé tout l'été en bike park avec (1/semaine de juin à octobre) et RAS hormis 2 pneus percés a cause des jantes qui sont assez tranchantes si tu roules pas assez gonflé.
Après, pour paufiner: des plaquettes métalliques et roule ma poule

Ça va je ne compte pas rouler en tubeless
C’est pas pour rien que la pression minimale est indiqué sur les pneus
Dac je note un futur changement de plateau alors

D'Jimmy (11 nov.) disait:

Ça va je ne compte pas rouler en tubeless
C’est pas pour rien que la pression minimale est indiqué sur les pneus
Dac je note un futur changement de plateau alors

Sur le 2018 tu as une cassette 12 vitesses avec un pignon de 50 qui te permet de tirer tranquille un plateau de 32.

je viens de voir les réponses.avoir un enduro pour rouler en bike park ou DH ya mieux qu'un bike d'enduro.
PLUS FRAgile q'un DH MOINS STABLE les roulements moins costauds l'éppaisseur du materieau plus fin(alu)(.carbone pouahhhh)
si tu achetes un DH d'occasion tu peux faire de meme pour un ENDURO cpmme cela tu aura un bike adapté à tes différentes pratiques
ya d'autres marques sur le marché
focus/trek/........
BONNES RECHERCHES

lionelpet (11 nov.) disait:

je viens de voir les réponses.avoir un enduro pour rouler en bike park ou DH ya mieux qu'un bike d'enduro.
PLUS FRAgile q'un DH MOINS STABLE les roulements moins costauds l'éppaisseur du materieau plus fin(alu)(.carbone pouahhhh)
si tu achetes un DH d'occasion tu peux faire de meme pour un ENDURO cpmme cela tu aura un bike adapté à tes différentes pratiques
ya d'autres marques sur le marché
focus/trek/........
BONNES RECHERCHES

As tu lu toutes les réponses ?

Synthèse :
* Il fait 65 kgs,
* C'est lui qui nous as des le départ orienté vers de le vente sur internet. Choix qu'il a confirmé implicitement plus tard. Il y a d'autres marques mais avec un rapport qualité prix nettement moins bon.
* Il est déjà dans la situation de deux vélos un am et un DH

Après le principe de garder deux vélos moyens ca se défend (c'est mon cas) mais c'est double entretien (donc prix de l'entretien *2 notamment pour les suspensions).

D'Jimmy (11 nov.) disait:

Ça va je ne compte pas rouler en tubeless
C’est pas pour rien que la pression minimale est indiqué sur les pneus
Dac je note un futur changement de plateau alors

J'ai pas besoin de tes conseils pour gonfler mes pneus. La prochaine fois je garderais mes conseils pour moi.

lionelpet (11 nov.) disait:

je viens de voir les réponses.avoir un enduro pour rouler en bike park ou DH ya mieux qu'un bike d'enduro.
PLUS FRAgile q'un DH MOINS STABLE les roulements moins costauds l'éppaisseur du materieau plus fin(alu)(.carbone pouahhhh)
si tu achetes un DH d'occasion tu peux faire de meme pour un ENDURO cpmme cela tu aura un bike adapté à tes différentes pratiques
ya d'autres marques sur le marché
focus/trek/........
BONNES RECHERCHES

lis bien intégralité du topic avant de donner des conseils...
un enduro et le meilleur COMPROMIS , 2 bikes en 1 !
d'autant plus qu'avec un rider de 65 kilos les vélos prenne moins cher qu'avec un rider de 100kilos donc enduro c'est bien la meilleur options je pense

Ne te vexe pas Nico3872 c’etait À prendre au second degrés
Parce que je suis le premier à rouler les pneus sous gonflé
Et oui en fait c’est bien pour confirmer que je veux passer de 2 Bikes en un seul

Nico3872 (11 nov.) disait:

D'Jimmy (11 nov.) disait:

Ça va je ne compte pas rouler en tubeless
C’est pas pour rien que la pression minimale est indiqué sur les pneus
Dac je note un futur changement de plateau alors

J'ai pas besoin de tes conseils pour gonfler mes pneus. La prochaine fois je garderais mes conseils pour moi.

réaction un peux abuser !
on est tous la pour ce donner des conseils entre nous !
même si il sont pas tous bon , on peut toujours en parler pour régler les éventuelle désaccord

D'Jimmy : tu compte partir sur quoi comme bike du coup ?
a +

Ducoup je vais partir sur le Commençal META V4.2 RACE 650B De 2017

D'Jimmy (11 nov.) disait:

Ducoup je vais partir sur le Commençal META V4.2 RACE 650B De 2017

super bon choix !
tu nous f'ra un petit test?

Bah pourquoi pas
Si vous demandez

pinkbike.com

Et sinon le Transition Patrol
Vous en pensez quoi par rapport au Commencal Met V4.2

D'Jimmy (19 nov.) disait:

Et sinon le Transition Patrol
Vous en pensez quoi par rapport au Commencal Met V4.2

Dans l'absolu c'est un bon vélo. Mais le rapport prix équipement sera moins bon que pour le commencal vue que ca n'est pas une marque en vente direct sur internet. A toi de voir si préfère le service d'un magasin ou le rapport qualité prix.
A titre personnel j'ai vu une casse sur le bras arrière au niveau du frein sur un vélo d'un an. Les modèles de dh n'ont pas non plus bonne presse niveau fiabilité. De plus la garantie sur le cadre n'est que de deux ans ....

Si tu as le budget un evil uprising ,un super mini dh super joueur

Sinon, quand on voit que Nico Queré a fini 2eme à l'URban DH avec un Reign, ça laisse présager de bonnes qualités en descente!

Lapierre zesty 514 ou 314. Ces velo sont les plus polyvalent sur le marché. En plus pas lourd 12 kg!