Specialized Big hit I 2007
Posté par SXS_Windham, le 18/01/2007 :: vu 9688 fois
Durée du test :
Plus de un an
Type de pratique :
Freeride/Dh
Plus de un an
Type de pratique :
Freeride/Dh
Sur le terrain
|
Géométrie / prise en main
Géométrie (en M):Longueurs des bases: 430mm Hauteur du boitier de pédalier: 365/385mm Angle de direction: 67.5°/69.5° angle du tube de selle: 63°/65° Tube supérieur: 560mm Empattement: 1180mm Longueur du tube de direction: 115mm Disponible en tailles : S, M, L (Pour moi c'est du M) La prise en main est très rapide on se sent tout de suite à l'aise dessus . le vélo est très stable et maniable dans les airs c'est un pur bonheur pour des petites techniques de style (Table-Top, déhanché...) Suspensions / comportement
L'amorto est celui d'origine : un Fox Vanilla R coil qui amorti super bien sur les gros jump ou drop ou même récèptions à plat par contre sur les petit chocs il est un peu moins bon...Et il offre peu de réglages...Niveau fourche j'ai changé pour une drop off triple qui me convient parfaitement malgré un gros pompage... de plus son QR20 est très pratique ! Freinage
Pour les freinage c'est du Avid Juicy three devant et derrière ! le freinage est très bon plutôt progressifs et bien puissant et les plaquettes ne s'usent pas trop vite (Plus d'un an que j'ai le big hit et je vais bientôt les changer) |
Transmission
Pour la transmission C'est:Casette: sram Pédalier: Truvativ Ruktion Commande :Sram X5 Dérailleur arrière: Sram X7 Cette Transmission me convient parfaitement les dérailleur offre un changement de vitesse rapide et précis (de plus il est plutôt solide) pareil pour les shifters . Malgré des critiques sur le pédalier (niveau solidité) le mien tien nikel ! C'est vraiment un plaisir de pédaler ! Autres périphériques
Les autres périfs sont très bien aussi il a fallu un an a mes grips (Qui grips super bien et qui sont bien confortables !) pour être mort . Les roues sont bien solides et tiennent le coup malgré les gros chocs quelles prennent (De plus les moyeux sont sublimes) Les pneux offrent une accroche terrible !! Et ils durent plutôt longtemps !Jute un point négatif : les pédales complètement pourris à changer de suite !Noté aussi les embouts de guidon stylé, pratiques et bien utiles ! |
Bilan
 Points forts : |
 Points faibles : |
|
|
Points forts: -Look -Maniabilité -rapport qualité/prix -Sa accroche! -Stabilité en jump -Prix |
Points Faibles: -Pompage |
Bilan global :Ce vélo offre un très bon rapport qualité/prix .
Il permet d'envoyer du très gros en freeride et de bien s'amuser en Descente en restant dans un prix très abordable pour le matos proposé !
Il permet d'envoyer du très gros en freeride et de bien s'amuser en Descente en restant dans un prix très abordable pour le matos proposé !
J'ai changé la fourche d'origine (Z1) par une Drop Off Triple...Beaucoup diront que c'est un mauvais choix mais je suis plutôt légé et elle me convient parfaitement !
Vos impressions
79% 
5% 
Par Spartan117 [29/07/2008] :
Bonjour a tous est ce que quelqu'un pourrait me dire son avis sur la fourche marzo bomber z-1 d'origine ?
Merci d'avance
Par nunuch.connexion [30/03/2008] :
slt! vous savez, en mois de 6 mois (tout dépend si ça fait une semaine ou 5 mois!) on sait déjà tout sur un vtt si on s'y interesse un petit peu...et on est largement en mesure de faire un test! moi ce big hit je le trouve super méga génial et trop beau, c'est vrai que la fourche semble etre un vrai handicap, mais le prix, c'est cadeaux!!
Par fatbiker [18/11/2007] :
j'ai le même il est super!
Par mazier [17/05/2007] :
il est très bien ton test !!il y a des mauvaises langues ici !!
Par thomas42 [16/05/2007] :
est-ce que ce vélo peu monter des cote facilement ou faut le pousser??
Par bouddidje [08/02/2007] :
Ben mince alors...moi qui croyait que les freeriders étaient cools ;D
Non sans déc, je sais que je suis tout nouveau ici, mais l'idéal ne serait-il pas de se présenter :
- age si pas dans le profil,
- nombre d'année et type de pratique habituelle,
- et bien sur tout ce qui concerne le test (type de terrain etc)
cordialement et bonnes vibes !
Par jomaf [05/02/2007] :
est-ce que ce vélo peu monter des cote facilement ou faut le pousser??
Par bikepro02 [01/02/2007] :
ouah j'adore les big
PS:il est tres beau ton velo[un bon point]
Par snake23 [19/01/2007] :
moi jador se velo
Par Thibaud [19/01/2007] :
Je suis pas d'accord avec un point de ton test: La fourche. Je la trouve trop pas adaptée au programme DH/FR car pour la FR oué pas de souchis, mais en DH, serieux ça va trop pas! C'est difficile à expliquer mais ça gene quoi. Sinon je suis d'accord, les pneux vont super bien!!
Par olisa [19/01/2007] :
tiens un de plus qui se fait critique son test!!!moi ca m a tellement saoule que j ai prefere le supprime!!!!lol...tout depend de l approche que l on a..partage une emotion ou une fiche technique,ou l usure des pieces...en tout cas soyez plus indulgent les 3/4 des riders envoie ces tests sans experience de testeur officiel.....ils feront mieux la prochaine fois::!!il y a des choses plus grave qui merite l enervement.....
Par astro-rider [18/01/2007] :
non moi je dis pas ue t'es un débutant...
Bon on va me dire que je viens d'écrire ça pour rien mais bon.
Par SXS_Windham [18/01/2007] :
Ok je t'ai bien compris evilegion et j'accetpe tes excuses(bon sa fait con mais bon...)
Sinon qui vous dit que je suis débutant? vous le dites tous...
Par evilegion [18/01/2007] :
Les sensations sont importantes certes mais est ce qu'un debutant peut parler avec du serieux de ce que sont des sensations ? Ca me semble utopique.. Et pour repondre a ce que tu dit mathias par rapport au mag' je repondrais qu'ici on essaye justement de ne pas faire comme eux et de dire l'evolution réele d'un velo et non pas de faire une flopée d'eloge pour toujours faire plaisir aux constructeurs. (prenons un exemple a la con: imagine que big bike dise que le nouveau big hit est une dobe absolue, specialized continuerait il alors a leur preter des models pour qu'il le teste ?) Voila pour mon petit coups de geule, je tiens quand meme a m'excuser au pres de SXS_Windham; c'est tombé sur toi mais ca aurait pu tomber sur presque nimporte qui d'autre..
En esperant etre entendu.
Par tom_de_stras [18/01/2007] :
moi aussi je le trouve bon ton test, bienspur faudra compléter un peu avec le temps pour voir la fiabilité comme le dit evilegion. je suis également d'accord avec toi matthias
Par astro-rider [18/01/2007] :
Moi e le trouve bien ton test!!! Si tu veux faire plaisir à d'autres rajoute des informations quand tu l'auras plus utilisé.
Par SXS_Windham [18/01/2007] :
Bas je pensais avoir fait un bon teste snif snif....
Par matthias [18/01/2007] :
Ouh là là !!!La fiabilité c' est important mais ce n' est pas tout ! Les sensations sont plus importantes!Tu crois que les mags testent les bike sur 1 an?On a le droit d'etre heureux d' avoir un bike qui nous correspond et tant mieux s'il est récent...tant pis pour les jaloux!
Par evilegion [18/01/2007] :
Le but des tests sur vttfreeride n'est t'il pas de dire si un bike est fiable ou non après une certaine durée d'utilisation ?
Parceque lire l'eloge d'un debutant sur son velo flambant neuf n'a purement aucun interet.
Il vaudrait plutot mieux ne rien poster que de pondre un avis infondé.
On me prendra peut etre pour quelqu'un de mauvaise foi, ou je ne sait quoi d'autre, mais ca me met réelement en boule de voir que d'une base de donnée qui devrait etre fiable, on passe a un simple "blog" ou chaque rider poste fierement sa monture comme etant la meilleur du monde.
Pour poster un vélo, vous devez être connecté.
Fiche technique
| Composant | Description |
| Cadre : | Specialized Big Hit I |
| Fourche : | Marzocchi Bomber Z-1 rv |
| Amortisseur : | Fox Vanilla R coil |
| Potence : | TruvAtiv Hussefelt |
| Cintre : | Specialized OS |
| Grips : | Specialized MTB |
| Freins av/ar: | Avid Juicy 3 / Avid Juicy 3 |
| Leviers de freins av/ar: | Avid Juicy 3 / Avid Juicy 3 |
| Dérailleurs av/ar: | Pas de dérailleur avant / Sram X-7 |
| Dérailleur dérailleur arrière: | Sram |
| Cassette : | Sram |
| Chaine : | Shimano IG-31 |
| Pédalier : | TruvAtiv Ruktion |
| Pédales : | Alloy Platform |
| Jantes av/ar: | Specialized P-disc / Specialized P-disc |
| Moyeux av/ar: | Specialized / Specialized |
| Pneus av/ar: | Specialized Chunder 26x2.3 / Specialized Chunder 26x2.3 |
| Selle : | Specialized Enduro saddle |
| Tige de selle : | Alloy Mocroadjust |
| Taille : | M |
| Poids : | 19.100 Kg (Avec DOT) |
| Couleur : | Army |
| Prix : | 1649 ? |