Mongoose Black diamond triple 2006

Posté par konsuki, le 27/04/2007 :: vu 6531 fois


Durée du test :
Moins de 6 mois

Type de pratique :
Freeride/Dh














Sur le terrain
Géométrie / prise en main
Pour mon premier vélo de ce type, je me sentais petit sur l'engin. Mais la prise en main c'est avéré assez rapide, après quelques descentes sur des escaliers, 2 ou 3 sauts de muret.
Une confiance sur la rigidité du cadre et sur le merveilleux travail de la fourche et l'amorto j'ai commencé à me lacher un coup.

Résultat un vélo très à l'aise en Freeride mais qui me parait limite en DH.

Dommage que son poids est plutot contraignant pour les courtes lancées sur des gaps improvisés

Suspensions / comportement
La Fourche Rock shox boxxer ride U - Turn avec son débattement réglable de 138 à 178 mm est facile à régler, se comporte bien en Freeride mais je la trouve trop molle en DH.

Elle n'est pas à l'aise dans la succession de passages cassant.

Grâce à son débattement réglable on peut selon le terrain la mettre en Enduro, dirt et Freeride quand on bloque tout à fond c'est dur de chez dur sympathique pour les longs trajets.

Petit bémol, le réglage du rebond est mal placé ( celui ci se trouve sous la fourche donc un cailloux passe et arrache la molette ) moi je l'ai perdu et il me faut maintenant régler le rebond à la clef Allen. Pas pratique et surtout moins rapide !

Sur le travaille de la FOX 4.0 rien a dire. se comporte super en DH et en Freeride.

Freinage
Les Hayes HFX-9 en 200 mm sont puissants et précis. Ils ne sont pas à la hauteur des Hope mais restent sympas pour des petits budgets, mordant et endurant même a chaud.

Transmission
La transmission est précise et rapide.

Le dérailleur ne bouge pas trop même sur les parties cassantes.

L'anti-déraillement est efficace mais je lui reproche quand même de ne pas assez maintena si ne matientenir la chaîne.

Autres périphériques
Je trouve que la rigidité des moyeux est bonne.

Les jantes ne sont que légèrement voilées malgré les mauvaises réceptions.




Bilan
Points forts : Points faibles :
Son prix
Sa rigidité
Sa polyvalence
Son Poids
La fourche qui se fatigue en DH
Sa peinture très fragile, le plus petit choc peut enlever ou rayer la peinture


Avis perso Bilan global :
Ce vélo est fait pour ce qui aime un vélo polyvalent, voulant une prise en main rapide, ayant un petit budget ou tout simplement débuter le freeride ou la descente grâce a son cadre, sa fourche et sa suspension arrière qui mettent en confiance.


La Fourche Rock Shox Boxxer ride est sympa. Son système de réglage du débattement peut s'avérer utile selon l'utilisation du vélo.

Les Grips mangoose d'origine on était changer par des Grips Planet X, les pédales aussi on était changées

Changer :

Pneu Michelin DH 24 ( 26x2.2) a l'arriere.
Frein Hope Moto V2 a l'arriere.

Antidérailleur Shaman DH Comp

Raison changement :

pneu changer car usure rapide et déchirure des flancs des pneu Kenda nevegal monter d'origine.

Pour les Frein je voulais des frein plus puissant et etre équipé de disc qui se voilent moins a l'échauffement contrairement au disc des hayes qui se sont légérement voilé et aussi changer pour l'esthétique c'est beau le cable type aviation parcourir le cadre

Antidérailleur changer suite au passage du vélo en Mono plateau. De plus l'antidérailleur Truvativ ne me plaisait pas énormement je trouver un manque de matien de la chaine

Prochainement :

Pneu michelin DH24(26x2.5) a l'avant
Hope moto V2 a disc ventiler a l'avant




Vos impressions
62% 15%

Par klement [03/07/2008] :
il manque une critique sur l'arrière.... ça marche bien tu peut nous en dire plus ?

Par romain12 [24/09/2007] :
Oué et quand on dit que les plongeurs se "tordent" c'est q'on a pas du en casser beaucoup. Hey??

Par ardecciocowboy [11/06/2007] :
j'ai du mal avec la forme du cadre mais il a l'air de bon rapport qualité/prix et c'est bien con de dire qu'une boxxer c'est pas solide (hélas les blaireaux qui font des gaps de 4m réception à plat existent encore...)

Par konsuki [04/06/2007] :
oué celle que j'avais c'est littéralement couper en deux sur un no foot que j'ai mal replaquer

Par romain12 [03/06/2007] :
La selle aussi à été changée depuis non?

Par konsuki [02/06/2007] :
c'est enlever depuis lontent :)

Par romain12 [01/06/2007] :
Au fait mec enlève les réflecteurs STP.

Par romain12 [01/06/2007] :
il faut areter de critiquer les plongeurs de 32. Augmenter leur diametre n'est reelement utile que sur les simple té a gros debatement, c'est comme pour le pivot 1"1/2. Pour preuve steve peat ou rennie par exemple roulent en boxxer de 32mm et ca a pas l'air de trop les gener. :-)

Par jeyriderbynorco [15/05/2007] :
regardez le reste au lieu de "tuer" la fourche...sa ma l'air dêtre un bon velo question rapport qualité/prix puis le DHX 4.0 c'est du tout bon sa ++bon ride

Par standirtman2 [15/05/2007] :
YyY franchement boxxer en free c merdique. 32 mm le splongements sa torde et sa casse meme des fois

Par mac361 [14/05/2007] :
Moi je le trouve vraiment beau

Par konsuki [12/05/2007] :
je les bien réglé! trouver un réglage ki a amélioré son comportement en DH! mais pour moi je la trouve super en Freeride

Par shock92 [11/05/2007] :
une suspension trés merdic impossible de faire de la vraie dh avec sinom la boxxer elle n'était peut être pas pour ton poid car bien réglé elle marche aussi bien que les autres boxxer

Votre impression Pour poster un avis, vous devez être connecté
Rester connecté
Pour poster un vélo, vous devez être connecté.

Fiche technique

Composant Description
Cadre : Aluminium 6061
Fourche : Boxxer Ride U-Turn 138-178mm
Amortisseur : Fox 4.0 ajustable
Jeu de direction : DH Pro
Potence : Truvativ Holzfeller
Cintre : Truvativ Holzfeller
Grips : Mangoose
Freins av/ar: Hayes HFX 9 / Hayes HFX 9
Leviers de freins av/ar: Hayes HFX 9 / Hayes HFX 9
Dérailleurs av/ar: Shimano Deore / Sram 9.0
Manettes dérailleurs av/ar: Sram X.9 Triggers / Sram X.9 Triggers
Chaine : KMC Z-9900
Pédalier : TruVativ Holzfeller 24/36 dent
Boitier de pédalier : TruVativ HowitzerXR
Pédales : Mongoose aluminium plateformes
Jantes av/ar: WTB Speed Disc pro DH / WTB Speed Disc pro DH
Moyeux av/ar: Sun Ringle Abbah SOS / Sun Ringle Abbah SOS
Pneus av/ar: Kenda Nevegal DH 26 x 2.5 / Kenda Nevegal DH 26 x 2.5
Selle : SDG Bel Air Super Tough
Tige de selle : Titec Knockscoper I-Beam télés
Taille : M
Poids : 19.5
Couleur : Bleu
Prix : 2490

Velos identiques