Les modèles d'enduro en 130 et 150 mm sont dotés du système Launch Control, pratique et efficace. Il s'utilise comme les gros bouton rouge d'arrêt d'urgence : au pied d'un coup de cul, on enfonce le bouton qui bloque le rebond, du coup la fourche s'affaisse et son débattement se réduit pour garder un minimum de confort. On se retrouve alors dans une position idéale pour faire chauffer les cuisses...
Le point fort du système c'est qu'il se déverrouille automatiquement au 1er choc conséquent (ça dépend du réglage de la sensibilité) garantissant un usage complet du débattement la descente revenue. Et que l'enduriste qui n'a jamais oublié de libérer une fourche ou un amortisseur en descente me jette la première pierre...
Enfin, l'atout principal de la gamme est le poids, particulièrement contenu sans porter atteinte à la rigidité, la précision et la performance. On voit tout ça en vidéo avec Jean-Laurent Ruiz (DT Swiss) et Sébastien Chovet (rider).
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Pour quand les fourche de fr dh chez DT ?