Gwin est une machine !

Quel dimanche ! 

L'atmosphère d'un dimanche de World Cup est particulière et ce n'est pas les cloches de la messe de Lourdes qui détendront l'ambiance...


Après des derniers trainings matinaux déjà animés, avec des chutes, des analyses et de la tension palpable, ce sont les juniors qui ont ouverts le bal ! 

Impressionnant tout le long du week-end, c'est Andrew Crimmins qui l'emporte avec un temps de 3min10 et des poussières. 

Soulignons la belle performance des français, avec un Thibault Laly très présent. 






Mais le plat de résistance est arrivé assez vite avec les filles. Emmeline Ragot surprenant tout le monde tant elle avait bien caché son jeu pendant les entrainements et les qualifications. 

Rachel Atherton n'a rien pu faire et Tracey Hannah, pourtant très vite sur la partie haute de la piste, finira au tapis ! Avec une disjonction accromio-claviculaire.







Cette première victoire de la saison d'Emmeline sur un Mondraker rappelle de beaux souvenirs et surtout donne l'eau à la bouche pour les Hommes qui suivent. 


Effectivement, depuis la veille et les 2 premières places françaises pendant les qualifications, on rêve de voir nos 2 compères sur la boite, de plus les trainings du matin nous ont vraiment emballés. 

Si l'on rajoute à cette attente, la grosse forme de tous les pilotes français, l'après midi s'annonçait merveilleuse. 





Mais c'était sans compter sur Aaron Gwin, qui à cause d'un gros crash en qualification la veille, par en 21... Juste avant le Live de Red Bull... On a cherché, mais c'est surement la première fois depuis que la DH est en live sur le web que l'on ne voit pas le vainqueur en direct. 


A ce moment là, lorsqu'il franchit la ligne avec 7s d'avance sur Danny Hart et avec un temps inférieur à 3minutes, on se dit qu'il sera difficile d'aller le chercher. 





C'est donc une attente interminable qui se met en place, Aaron restant sur le Hot Seat pendant presque une heure, les prétendants s'efforçant d'aller déloger le Specialized Boy... Mais rien y fait ! Entre les casses mécaniques, les ratés et le rythme inexplicablement lent de Josh Bryceland...




C'est alors le tour de Rémi Thirion ! 
Dès les premiers tour de roues on comprend vite qu'il est dans le tempo, tout en assurant, la piste est un véritable champ de mines et malgré tout Rémi reste propre. 

Jusqu'à la sortie du canyon, où l'arrière frappe fort sur une pierre et entraine la crevaison... Dommage, car avec le 4eme temps à chaque intermédiaire il pouvait clairement entrevoir le podium. 




Dernière cartouche française et dernier pilote à partir... Loïc Bruni ! Meilleur temps la veille, il avait prédit que la course se gagnerait en dessous des 3minutes, il avait vu juste. Loïc part fort, trop fort ? Il est à 2 doigts de chuter dès la première courbe. Malgré cela, il signe le meilleur temps sur le premier intermédiaire, il est dans le coup ! 


Mais c'est insuffisant pour autant. Il échoue à 4s de Gwin. 





Et les autres dans tout cela ? Danny Hart est de retour, même si il n'est jamais vraiment parti et fini 4eme. Grosse surprise avec Michael Jones de CRC qui prend la 3eme place et tente ainsi de faire oublier l'absence de Sam Hill. 


Soulignons l'énorme performance du clan français, avec une 9eme place pour Faustin Figaret et une 10eme pour Rudy Cabirou ! 

Bref ce fut un beau week-end, qui se clôture sur l'attribution du maillot de leader de la Coupe du Monde sur les épaules de Loïc Bruni ! Une première !