Commencal Clash 2019
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Commencal Clash 2019

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ?
article Matos
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26in
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Un nouveau vélo "à tout faire" ?

Commencal vient de sortir le "Clash", un genre de croisement entre le Furious et le Meta SX. Un vélo qui devrait vous suivre partout (à la montée, en bike park, en enduro, en freeride) avec 165mm de débattement arrière et 170 à 180mm à l'avant - selon la fourche.


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 Il y aura 4 vélos complets disponibles du S au XL sur des roues de 27,5". Les tarifs sont alléchants car le plus cher des Clash est à 4299€ pour ensuite descendre jusqu'a 2199€. La marque andorrane joue donc sur les composants en proposant une version FOX/Shimano (freins uniquement) haut de gamme et ensuite des déclinaisons de gamme avec Rock Shox et Sram. Cela va de la Lyric RC2 à la Yari RC et du groupe Eagle GX au Eagle NX. On vous montre les détails (cliquez pour agrandir si besoin). 

Un kit cadre est aussi prévu pour un tarif de 1299€ avec un coloris "brut" inédit.


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Sur le papier ce bike devrait correspondre à ceux et celle qui ne veulent pas se prendre la tête dans le casse-tête du choix du type de vélo. Il y a souvent ce dilemme qui ressort, à savoir si on upgrade son vélo d'enduro pour rouler de façon agressive (au risque d'abimer prématurément la monture) ou si on garde (ou achète) un gros vélo de DH en plus du vélo d'enduro (avec les contraintes d'entretien et stockage de deux vélos). 

A priori vous n'irez pas battre Sam Hill sur un EWS ou mettre l'amende à Amaury Pierron avec le Clash, mais par contre vous devriez pouvoir vous amusez sans limites. Et finalement... c'est sûrement ce qu'on recherche tous, non ? Il nous semblerait à lire les discussions sur le forum que Commencal a trouvé une formule gagnante !


Sur le terrain, on y reviendra après avoir testé ! 

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#matos #commencal #clash

17 Commentaires

Hache_Aile
Hache_Aile J'adore Commençal mais pour le coup je me pose la question de l'utilité de ce modèle...
C'est beau, sûrement efficace, mais quel intérêt par rapport à un Meta SX qui se situait déjà dans ce segment gros enduro/freeride park ? Sortir un Furious en simple T, même si ça ne révolutionnait rien, aurait été plus pertinent. Ou un Meta à gros débattement ? Ah ben non il y a déjà le SX... Nan là franchement je comprends pas trop le concept !
Une idée des poids ?
Léa W2L
Léa W2L Poids non communiqués pour le moment. On va aller faire la police du gras !

Je pense qu'ils visent un public qui en a marre d'accumuler les vélos et de multiplier l'entretien. & Aussi un public qui est "nouveau" dans le milieu qui cherche un vélo sans trop de prise de tête dans le choix. Les nouvelles géométries sur les segments en 160mm sont diablement efficaces par rapport aux géos des gros vélos de DH qui vieillissent mal (ou qui ne font plus l'objet d'innovation).

Mais ton commentaire est plein de sens >> qu'est ce qu'on choisit : l'enduro light ? l'enduro EWS-ready ? l'endufreeride ? le freeride light ? le freeride hard ? le mini DH ?....)

On verra à l'essai !
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A.Pumpkine
A.Pumpkine J'ai lu sur un site concurrent (qui s'est contenté de faire un beau copier coller du communiqué Commençal) que ce Clash est destiné à remplacer le Meta SX ?
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Léa W2L
Léa W2L Ils ont écrit "le Clash est le successeur du Meta SX" donc oui à terme ils remplaceront le Meta SX (autrement il y aura deux vélos sur le même segment, ça n'a pas de sens).
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daron
daron J imagine/j'espere que ce clash pedale mieux et est moins lourd qu'un meta SX. Il semble etre un compromis entre meta 4.2 27,5 (qui semble egalement voue a disparaitre au profit du 29) et meta SX, le meilleur des deux mondes. Ce qui n'est pas idiot. C'est un peu aussi le chemin que suit SantCruz avec une architecture de cadre differente 27,5 et 29. 27,5 oriente fun et 29 oriente competition.
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Wilfried Moissonnier
Wilfried Moissonnier "J imagine/j’espère que ce clash pédale mieux et est moins lourd qu'un Meta SX."

Pédale mieux, ça va pas être compliqué...
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domback
domback Passer l'âge des compets, cette philosophie de modèle unique va bien dans mon optique de ride, que ce soit en bike, ski, snowboard ou skate... du plaisir avant tout et partout! Volontiers à dispo pour un test;)
 
 

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fatlex
fatlex et commençal réinventa le Focus SAM
daron
daron Ouais, t'es un peu severe! La ligne vite fait mais l'un est en carbone, l'autre en alu, les points de pivots sont pas du tout les memes, le positionnement de la biellette est different... Dans ce cas Norco fait des Trek, Lapierre a fait des specialized... Ca reste un velo, au bout d'un moment les designs se ressemblent forcement un peu!
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lionelpet
lionelpet un vtt à tout faire comme mon sam alu,je change les roues ,plus dur les suspensions,par contre les axes souffrent
ratm54
ratm54 Les commencal sont en général plus lourd mais les axes sont surdimensionnés ;-)
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