Le Bikepark à 0€ ? Oui cela est possible mais cela à un coût !

Tous tes potes ont une clav en moins ? D'autres ont la malchance de bronzer sur une plage. Et tu souhaites partir en Bikepark à moindre frais ? La solution, c'est Tignes mais attention cela à un coût caché.

• Bikepark pour les débutants ? 
  

Pour les débutants c'est le bikepark de prédilection. Et oui, car pas de forfait à payer lorsque vous louez un logement sur place. La carte Tigne Open vous est offerte. Cette carte vous offre le bikepark de Tignes (Tignes le lac / Val Claret) + Val d'Isère à 0€ ainsi que de nombreuses autres activités (Water jump / piscine / canöe / paddle...). Niveau location de bike en DH il y a ce qu'il faut, essentiellement du Kona et du Mondraker.

• Bikepark pour les confirmés ? 
  

Me plaçant dans la case "confirmé" plutôt que débutant je reste réellement sur ma fin. Je me suis amusé, mais sans réel plus, c'est pourquoi je préfère mettre une bonne centaine d'euros supplémentaire dans mon budget pour avoir un bikepark à la hauteur de mes attentes. Pour les riders comme moi, lisez la suite ça évitera de faire des répétitions et vous allez donc comprendre pourquoi cette station n'était pas faite pour moi.

• La station :
  

Station que je qualifierais de "familiale" avec les nombreuses activités gratuites. Des familles viennent louer des DH et vont rouler ensemble sur les pistes par exemple (chose que j'ai beaucoup moins vue sur Morzine ou Chatel). L'ambiance après ride reste différente de celle que j'ai pu connaitre à Morzine. Les restaurants manque un chouille mais il y en a. Et niveau réparation vous pourrez compter sur Gravity Lab. Vous pourrez rouler sur le pumptrack privé prêt du télésiège du Palafour si votre moyen de paiement est une bière avec bien entendu de la sympathie et du respect. Attention pas de Kronenbourg !

• Variété et état des pistes :
  

Quasi-inexistante ! Les vertes sont quasi plates / les bleus ennuyante et limes les plaquettes / les rouges ont une totale absences de jumps avec quelques zone ennuyeuse ou l'on cherche à reellement s'amuser. Les noires en revanche sont bien, mais il manque un petit truc.

La Kamasutrail (piste noire) était pour moi la plus fun. Fameuse piste avec la double la plus grosse de tout le domaine, sauf que le kick est tout plat avec un trou au milieu donc fallait le prendre soit à gauche soit à droite...

L'état des pistes reste à déplorer et c'est triste. Des virages parfois sans terre avec de grosses pierres qui vous font froller le pincement ou la perte de grip. Le slalom de pierres aussi grosses qu'une balle de bowling sur la piste (allez savoir ce qu'elles font là, comme ci quelqu'un les avaient semer durant la nuit). Plusieurs fois ma jante chantait "clang" "clang" "clang" sur les cailloux à haute vitesse et là un jour de photo où l'on roule vraiment doucement...crevaison...

Et vous voulez connaître la meilleure ? Sur la fin de la Gipsy (rouge) et de la BlackMetal (noire), c'est un veritable slalom long de 200 m entre les bouses de vaches !!!! Qui n'a jamais voulu recouvrir son cadre de bouse bien fraîche ? Et bien pour que vous puissiez rire, j'ai eu la malchance de tomber sur une de ces mines bien fraîche alors que j'étais à 1 m d'arriver sur le gravier et d'être sain et sauf. Résultat... De la bouse plein le dos, sous le débardeur ! Aller hop direction douche au karcher de la station.

Ou encore les moutons qui vadrouillent sur les pistes et qui à votre arrivée courent dans tous les sens en saccageant la piste et en y mettant pleins de pierres... Et encore du CACA !!

BREF...Résumons : Débutant la station sera un vrai terrain de jeu, mais pour les autres 2-3 jours maximum vous suffiront. La vue reste sublissime ! N'oublions pas que nous somme à la montagne avec des paysages a1 coupe le soufle. Surtout si vous montez en haut de l'aiguille percée à 2780m.

Armez-vous de patience pour trouver votre hôtel, les rues ne sont pas encore référencées sur Google Maps.

Et si vous aimez la nature vous pouvez comme moi chasser les marmottes pour obtenir le shoot parfait ou tout simplement rouler dans de la bouse bien fraiche et inspirer un bon coup.