GT - Les tests


GT ruckus featuring la bomba 2011 Par supermot84, 18 janv. 2011
Esthétique. - Géométrie / prise en main : Alors nous avons a faire a un cadre type 4X . Top tube plutôt long 580mm . Base 410mm . Ce vélo accélère fort. Après quelque réglages au niveau du poste de pilotage( il faut éviter de trop mettre de spacers sous peine de faire des "i" mémorable), tout tombe sous la main le vélo est très équilibré ( je précise que je mesure 1m85) ... Lire la suite.
GT Ruckus 2.0 2004 Par Todd_Rider, 31 août 2007
Stabilité - Géométrie / prise en main : le cadre n'est pas très "slopé" mais monté avec une fourche de 130mm il offre un angle de direction suffisant a mon niveau pour le dirt-slopestyle. les bases arierres assez longues offrent une stabilité hors normes pour un vélo de dirt. Suspensions / comportement : la fourche manitou splice n'est pas du tout une fourche de dirt mais ... Lire la suite.
GT Chucker 1.0 2004 Par bobbi, 24 août 2007
Polyvalent" - Géométrie / prise en main : Le gt ayant un top tube assez court on a l'impression qu'on va se casser les genoux sur le cintre mais il n'en est rien une foi en action ce bike se montre nerveu mais relativement stable, ses bases courtes m'on permis de me liberer sur les rotations alors que j'était bloqué avec mon ancien cadre. Pour les manual, c'est du bonheur il tien bien la ... Lire la suite.
GT Ruckus 2.0 2003 Par max5006, 6 juil. 2007
La prise en main et les - Géométrie / prise en main : excellent on sabitu en moin de temps q'un autre Suspensions / comportement : en montée trop dur il faut le poussé mais en descente il arache la fourche et un peu limité Freinage : ce sont des hayes sole on peut pa tout demande Transmission : execllent les tranmition deore je vien juste de les avoi Autres périphériques : aucu ... Lire la suite.

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