Vélos complets Tests
Deutsch Qualität
- Spad acheté l'année dernière , je rechercher un bike simple ,fiable , efficace et pas cher !
Reçu dans son carton spécifique , tout est complet et en bonne état (reçu en une semaine) .
Montage rapide grâce au livret fourni par canyon .
Facile à prendre en mains une fois régler, le seul défaut (pour moi) et le guidon un peu bas du à ma taille (1.93m), prob ...
Lire la suite.
Un tres bon DH facile à prendre en main.
- Le vélo est plutôt discret dans le monde du VTT bien que certains font de magnifiques podiums avec. La déco est sobre,voir passe partout, les périphériques sont de "bonne facture".
Bon ok, le vélo que j'avais été encore amélioré par rapport au montage classic. On peut dire un up grade au top : une boxer WC solo air et Le fameux Vivid ai ...
Lire la suite.
Une petite bombe
- + Finition du cadre (butée de cadre / serrage de selle intégré)
+ Poids du cadre
+ Rigidité arrière
+ Efficacité démente au pédalage
+ Nervosité / capacité à prendre de la vitesse
+ Bonne paire de roue d'origine (Inferno 29 sur moyeu Novatec)
+ Démontage rapide de la roue arrière (Syntace X12)
+ Stabilité sur skinny et shores
- Guidon trop étroit d'origi ...
Lire la suite.
Un gros enduro polyvalent!
- Mon 1er jouet d’enduro…
Suite à des soucis de santé je dois me séparer de mon gros DH au profit d’un spad plus polyvalent et adapté aux spots de ma région, le Var.
Bref j’ai craqué sur ce blanc vélo pour différentes raisons.
Déjà sa simplicité : le concept du mono-pivot est fiable et économique en entretien.
Son aspect : des tubes mass ...
Lire la suite.
Un FR/DH performant et solide
- Ce qui m'a d'abord choqué sur ce vélo c'est la prise en main qui a été très rapide, le poste de pilotage est vraiment bon. Ce qui peut choquer ceux qui ne sont pas habitués c'est qu'on est beaucoup sur l'avant, après tout on est sur un FR, certes je l'ai monté DH mais il reste relativement surprenant, surtout la première fois qu'on descend avec.
Deux ...
Lire la suite.
Un vélo pour tout le monde, sympa pour commencer la DH, ou pour se perfectionner en FR
- Sous un nom un peu long, le Dropzone est un vélo de FR qui m’a franchement surpris. Tout d’abord par son style réussissant à mixer avec subtilité sobriété et tuning. En effet ce cadre de couleur noir anodisé (donc mat) bénéficie de nombreuses touches de vert qui savent se faire discrètes. ...
Lire la suite.
Une machine à chrono
- La géométrie et le poids du vélo font que ce bike est une arme en dh, l'angle de fourche et les bases réglables permettent une infinité de réglage.
Vélo ultra rapide comme tout les nouveaux dh typés chrono depuis 2010, il a besoin d'aller tout le temps plus vite et amortit bien les gros sauts.
Facile à placer en l'air comme tout les test le disent par c ...
Lire la suite.
Presque polyvalent
- D'origine le Zenith XR est très bien monté !!
Full Kashima
Freins Formula RX
RockShox Reverb
Mais si l'on rentre dans le détail, on se dit qu'il aurai pu etre monté en full X0 au lieu d'avoir des shifters X9 et un dérailleur AV XT...
Concernant le pédalier, le X9 suffit, un pédalier carbone type X0 aurai était trop fragile pour la pratique.
Ensuite les compos ...
Lire la suite.
Subsin double
- A première vue le vélo est assez lourd , est le cadre assez court . la fourche marzocchi fonctionne assez bien , disposant d'un seul réglages .
SUR LE TERRAIN :
(testés aux champ de bosse de doméne et de meylan )
le vélo est assez sain en l'air , il réagit bien lors des réceptions et montre aucun comportement trop vif .
Assez facile en street , ses bases court ...
Lire la suite.
Passe partout sans problemes
- Commençons par le commencement, le look est sympas en noir, passe partout, la taille du bike correspond a l'echelle de taille.
La prise en main est rapide, les freins sont correctes.
En monté, il suffit de bloquer l'amortisseur et la, ce vtt se transforme en velo de course, sauf, peut-etre, lors des passages de vitesse, la chaine craque un peut en changant de pig ...
Lire la suite.
Terrible, super vélo
- J'ai parcouru 3 circuits :
1 que je connais parfaitement et 2 autres nouveaux dont un très technique et escarpé.Je peux vous dire que c'est un régal.Je roule habituellement sur un foxy R 2012, RIEN A VOIR.
C'est un enduro engagé qui passe partout.On arrive même à se surprendre soit même grâce a sa maniabilité et sa tenue sur tout terrain (devers, rochers, p ...
Lire la suite.
Très bon vélo
- Au début de la pratique du VTT DH, j'ai acheté d'occasion un KTM CALIBER 45. J'ai trouvé que c'était bien pour commencer, mais ayant eu des problème j'ai du m'en séparer.
Ayant fortement apprécier cette pratique, j'ai donc voulu investir dans un bon VTT afin de m'y mettre plus sérieusement. j'avais un bon budget, pour un VTT neuf ou occasion. J'ai choisi ...
Lire la suite.
Un vélo joueur
- Ayant débuté de l'utiliser sur des pentes dijonnaises, où il était primordial d'avoir de bonnes cuisses pour remonter, j'ai pu découvrir ce bike sur des tracés courts mais variés: jumps, sections techniques, virages relevés plus ou moins serrés...
La prise en main fut relativement rapide tant soit peu que l'on arrive à trouver les bons réglages dès le départ: ...
Lire la suite.
VTT à tout faire
- Pour l'évaluer j'ai un parcour que je fait depuis plusieures années avec des vélos de freeride et enduro.
J'ai été surpris par les suspensions très comfortable, capable d'encaisser des sauts et qui donne la sensation de piloter un vtt rigide en cote. J'ai vu une similitude en monté avec le TREK REMEDY et en descente avec le META 6 qui était mauvais en cote.
La ...
Lire la suite.
Le bike racing
- C'est le vélos pour exploser les chronos, qui n'est pas à mettre entre toutes les mains.
Il faut avoir un peu d'expérience pour exploiter toutes ses ressources. Assez facile si on a pas peur de prendre de la vitesse. Il est très sécurisant en courbes, sur les pierriers c'est un rail et les jumps sont d'une facilité. Les leviers de freins vous serviront à vous arrêtez deva ...
Lire la suite.
Un bon vélo pour commencer et progresser en freeride
- J'ai testé ce bike sur la piste du Mont St Martin vers Grenoble. La piste est assez variée et permet de passer de longs singles, pierriers à des endroits techniques...
J'ai eu une appréhension de prime abord car je trouvais la position un peu en avant et le vélo un peu lourd.
Le vélo a été une bonne surprise, facile de prise e ...
Lire la suite.
Un vélo pure race, pour les chrono mais super plaisant à rouler.
- J'ai testé ce vélo à Mont st Martin vers Grenoble, sur une piste mélangeant plusieur types de terrains (cailloux, raide, technique, glissant...).
Un super vélo qui se prend très vite en main (si l'on a déjà de bon acquis en DH)
Joueur mais trop.
Il permet facilement de passer à l'aise et surtout plus rap ...
Lire la suite.
Ca monte sans peiner, ca descend sans freiner (enfin, faudra changer quelques trucs mais dans l'esprit on sent qu'il en est capable!)
- Bon pour bien tout préciser, j'avais à l'origine un Kona Stuff (le test traine dans la section Kona qui va bien) que j'ai gardé un bon paquet de temps, et c'est tout. Sinon à l'occasion j'ai roulé 2 - 3 jours sur un KTM Ratchet mais en taille S, et ...
Lire la suite.
Rapide, nerveux et précis
- Très bonne maniabilité dès la première sortie, pas de temps d'adaptation après un Commençal Méta 4.3 plus mou dans les reprises. Le XC310 est très précis. La fourche de 120mm est suffisante par contre l'amortisseur est souvent à 90% du max., un peu léger, mais jamais talonné. La selle n'est pas confortable, dommage. Le système Lapierre d'anti-pompage ...
Lire la suite.
Maniable,rapide,stable
- Géo/Prise en main:
J'ai pris ce vélo en taille s/m et il m'allait comme un gant. Prise en main très rapide du vélo en une après midi j'étais à l'aise. On sent tout de suite que le vélo à une géo assez typer race et qui aime le rapide.
Suspension: reçu avec une boxxer wc 2011 est en suite remplacer par une fox 40 rc2. Je ne critique aucunes de ces deux four ...
Lire la suite.
Un très bon bike pour l'initiation et le perfectionnement Freeride
- Que dire sur ce vélo qui devient de plus en plus une référence FR/DH.
En version FR20 il est monté avec une domain double T, pas forcément une évidence vu la géométrie du Bike.
La prise en main est facile, ce qui choque au premier abord, c'est le coté compact du bike même en taille L c'est vraiment court ...
Lire la suite.
Amortisseur et systeme de suspension
- Géométrie / prise en main :
Salut!
Sortant d'un vtt freeride léger je me suis acheté ce petit vélo car je recharchais un bon compromis entre pédalage et aptitude a descendre, et je ne suis pas déçu.
La géométrie du froggy a un peu changé cette année avec un angle de chasse plus ouvert (64°), un boitier de pédalier 1 cm plus bas un poste de ...
Lire la suite.
Super stable
- Géométrie / prise en main :
ike très agréable, la selle fait un peu mal au c** mais le vélo est super stable en l'air, un peu trop dès fois ce qui nous donne l'envie de le laisser faire...Le cadre est bien solide mais la peinture et les motifs se rayent vite malheureusement...Par contre, je vois mal ce vélo en skatepark, il est assez long et assez encombrant pour se caser en ...
Lire la suite.
Position sécurisante
- Géométrie / prise en main :
Géométrie pur freeride, bien en arrière, super sécurisant pour attaquer quelques dénivelés
Facilité de prise en main
Plus agile qu'un Xc
Vif, même trop vif, si on n y fait pas gaffe
La roue arrière se décolle allégrement dans les racines, mais sans danger, l'avant colle au terrain, un petit déhanché et le vélo se met en ...
Lire la suite.
Maniabilité
- Géométrie / prise en main :
Au premier coup d'oeil, on se rend vite compte que ce vélo n'a pas été prévu pour le cross country, il est hyper sloping, on dirait presque un dirt. La douille de direction en 1.5" est juste énorme. Niveau géométrie rien d'exceptionnel, ça reste dans le standard freeride/DH. Par contre il est uniquement disponible en taille M (et taille p ...
Lire la suite.
Maniable
- Géométrie / prise en main :
La géométrie du vélo est très compacte type slopstyle , je l'ai pris en taille M pour 1m85 , ca me conviens parfaitement .
A premiére vue la construction de ce cadre est de trés bonne qualité , les soudures sont irréprochable .
La couleur alu brossé est vraiment insensible au rayure , c'est plutôt un bon point , par-contre l'écriture du "g ...
Lire la suite.
Suspension efficace en descente et pas trop pénalisante en montée
- Géométrie / prise en main :
En 19" la géométrie est proche de mon ancien Bear en 20" ce qui me conviens bien et offre un bon compromis entre maniabilité et stabilité
Suspensions / comportement :
Quand on pédale le magic-link est bloqué vers l'avant ce qui permet d'avoir 100mm de débattement et un pompage li ...
Lire la suite.
La couleur magnifique
- Géométrie / prise en main :
On se fait trés rapidement a ce vélo , il est maniable . La position est vraiment parfaite pour le dirt , on se sent a l'aise dessus dessuite , ce qui n'est pas toujours le cas .Le vélo reagis bien , le vélo est plus agréable en street , qu'en park . Meme si aprés en park je n'ai pas un level de ouf et donc peut-etre a cause de ca ...;)
...
Lire la suite.