Tests - Identiti p-6

Géométrie

Test par fr33_dir7er 4 mars 2009 Identiti p-6 2009

Géométrie / prise en main :
Headtube : CNC JDD intégré 117mm avec Gyro tabs.
Head angle : 71°
BB : 68mm Euro
Dropouts : 14*135mm (option 10mm)
Brake mount : I.S.
Chainstay : 380mm (+13mm)
Downtube : diamètre 38mm
Toptube : diamètre 34.9*556mm
Seat tube : 29.8*295mm (tige : 27.2mm)
Recommended fork travel : 80-130mm (80-100 optimum)
Weight : 2.3 kg

Je roulais sur un Kona Scrap (2007) donc il m'a fallu 2/3 sorties pour m'y habituer, les manuals passent tous seuls, bunny up assez hauts, bike bien équilibré
angle de direction à 71° = assez nerveux en virage, mais c'est ce qu'il faut
il y a plus court d'empattement en 24" mais autant passer au BMX

Suspensions / comportement :
La Argyle 409 tient aussi bien en dirt qu'en freeride léger la DH passe pas mal aussi (pas les pierriers... :p)

Freinage :
HOPE = RAS et n'oublions pas que c'est du dirt
sinon je pèse un peu moins de 80 Kg et je tiens les abubaccas sur des murs de 50cm à 1 doigt
Niveau disc, le Dirty Dog Dragon fait bien son boulot
je note une puissance légèrement supérieure avec le disc flottant Hope (tous 2 en 160mm) mais il est neuf, donc

Transmission :
Pédalier super léger (2 tubes cr-mo par manivelle)mais aussi super rigide, roulements fluides, couronne 25 T animal qui tient les roll back 180 (brakeless)
rapport 25*11 mouline un peu en 24" mais 28*11 c'est trop du

Autres périphériques :
cintre rigide pour de l'alu selle confortable roues TRES rigides nombre de rayons suffisant en 24

Points forts :
-géométrie
-prise en main
-coloris
-nervosité
-poids
-bases en 14*135
-boitier euro

Points faibles :
-Peinture ?
-bases en 14*135
-boitier euro

Avis perso :
Pour qui ?
pas pour débutants mais pas mal à partir du 2ème ou 3ème bike

Pour quoi ?
street, dirt, j'ai roulé en freeride/DH (montgriffon pour les connaisseurs)

Je suis vraiment très content de ce bike
J'ai juste fait un éclat de peinture en tentant les 3-6, mais je pense que j'y suis vraiment allé fort, d'où le "?" dans les points faibles
Il y a possibilité de faire un montage moins chère mais tout aussi efficace (Avid BB5, Argyle 318, pédalier, roues...)

encore merci à David qui m'a conseillé ce cadre :p

Informations complémentaires :
La 409 est passée à la bombe blanche et en 80mm
Quelques petits changements prévus niveau freins (pieces couleur)

Spécificités du montage

cadre : Identiti P-60 2009
fourche : RockShox Argyle 409 2008
amortisseur : X
jeu de direction : Diatech
potence : Spank Tweet Twee
cintre : lk Mrkt Bada Boom (2009)
grips : Spank lock o
freins av : X
freins ar : Hope Mono 4 ltd red
levier de frein av : X
levier de frein ar : Hope Mono 4 ltd red
dérailleur av : X
dérailleur ar : X
manette av : X
manette ar : X
cassette : Driver 11T Halo
chaine : TSC purple
pédalier : McNeil Conjoined crancks
boitier de pédalier : Odissey euro 19mm
pédales : NS Legeaters
jante av : Halo SAS purple 24
jante ar : Halo SAS purple 24
pneu av : Halo Twin rail 24*2.2
pneu ar : Halo Twin rail 24*2.2
moyeu av : Halo Wide boy purple 32 H
moyeu ar : Halo DJD SS purple 36 H
selle : PlanetX Dirt pro King Richard
tige de selle : Identiti
poids : 14 kg
couleur : 14 kg
prix : 2500 en comptant large

Conditions du test

Durée du test : Plus de un a

Profil du testeur

fr33_dir7er

réactions (15 réactions)

Laissez votre commentaire Connectez-vous pour laisser un commentaire

se connecter

par icepiou 04 mars 2009: super beau mais étoffe un pti peu ton test
par riderdu03 04 mars 2009: Trop beau, surtout les jantes !!! <3
par freeriderdu01 04 mars 2009: vraiment beau mais la selle jaime pas je trouve quelle fait tache, une ptite slim noirserai mieu passé
par arnaud.dobermann 04 mars 2009: magnifique le test est pas mal mes par conte 2500 euro je trouve sa cher enfin le bike =)
par jeanr 04 mars 2009: je pense que tes roues vont nikel ^^!
j'ai les mêmes et aucuns regret, super spad !
aller ciao, et bon ride a toi !
par street05 05 mars 2009: bo petit joujou.. il y a moyen de s'amusé, par contre les poignées c'est petit lol.. passe voir mon spade a l'aucaz( photos non actuel)
http://www.vttfreeride.com/matos/spad-970-mongoose-ritual.html
par pac_man 07 mars 2009: bon test. Pourquoi veus-tu changer ton argyle 409 ?
par diamonbiker 09 mars 2009: Ahhhhh c'est quoi cette selle!!!

Mais bon on note le test pas le bike donc bon...
par FELbike 22 mars 2009: trop bon ton spad,mais la selle est un peu grosse
par FELbike 22 mars 2009: EYYYYYYYY Change pas la argyle 409 ,ya rien de mieux pour le dirt!
par crocop 31 mars 2009: il et bien mai c quoi la couleur c rouge nn
par crocop 31 mars 2009: il et beau mais la couleur c rouge un c sa
par fr33_dir7er 08 avril 2009: alors ui le cadre est rouge (plus foncé que prévu) et je veux changer ma 409 pour la couleur donc soit une 318 blanche, soit une 409 violette (2009)
par madnat 05 novembre 2009: tu vend pas la fourche mdrr je l"adore, pour le moment je roule en manitou R7 super absolute en park {pas tres adapter} pas mal ton test
par fr33_dir7er 07 février 2010: voila une petite maj
la 409 est passée en 80mm et blanche
chaine violette
grips normaux blancs

un bilan approximatif...
cadre 380e
roues 308e
fourche 608e
frein 180e
et tout le reste y'en a pour minimum 500e
ce qui fait un total de 2000 et non 2500