Tests - NSBikes suburban 24

Prise en main facile

Test par Tinodu04 29 oct. 2010 NSBikes suburban 24 2010

Géométrie / prise en main :
La géométrie est très typée dirt/street d'ailleurs la réputation de ce cadre n'est plus à faire .
Sinon côté prise en main elle se fait immédiatement le vélo est très joueur, ultra réactif mais pas au top niveau stabilité en l'air on a vu mieux mais c'est déjà super !

Suspensions / comportement :
on bah la suspension c'est du rigide hein !
Par contre pour les footjam c'est un peut galère en 24" car la fourche est aussi faite pour le 26" .
Sinon on s'habitue vite au rigide il n'y a pas tant de chocs que sa .


Freinage :
Le frein est simple mais efficace, Shimano Deore classique quoi le disque en 160mm chauffe vite mais sinon sa réputation n'est plus à faire .
Peut-être qu'un Formula Oro K18 serait mieux ou un Avid Juicy 3 à voi

Transmission :
Pédalier trois pièces, couronne Stolen le combo gagnant sa bouge pas et le rapport en 22/9 sa me vas parfaitement pour le park, le trail, le street et le dirt !
Sa n'a pas l'air de trop bouger pour le moment je recommande ce combo !

Autres périphériques :
Pas tant de choses à dire à part le guidon un peut large à mon gout !
A et aussi les poignées sont super avec des gants sans elles sont banales je trouve

Points forts :
-Prise en main facile
-Léger
-Maniable
-Robuste

Points faibles :
-Pas ultra stable en l'air
-Comme tous les Ns la peinture part vite .

Avis perso :
Alors par où commencer ...Je conseille ce vélo quand même aux riders avec un minimum de bases (pas forcément mais c'est plus simple)et aussi pour les meilleurs riders !
Il est uniquement réservé à la pratique du dirt (et ses variantes) et au street/park .

Ma conclusion ? Un super bike pour tout le monde si vous faites du street/dirt/park ! Je vous le conseille !

Voilà c'était ma première preview si vous avez des question n'hésitez pas je rajouterais ;)

Merci

Informations complémentaires :
Il y à quelques changements à prévoir mais pas dans l'immédiat bien sûr ...
Par exemple le frein, le pédalier et peut-être les pédales mais sa c'est pour être au top du top !

Spécificités du montage