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Tests - Specialized ig hit expe

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Suspension ariere

Specialized ig hit expe 2005


Géométrie / prise en main :
ce specialized est un vélo très joueur et qui grâce a sa roue en 24 pouce est facile a placer en courbe et les manuals se lance facilement.
par contre la roue en 24 manque de motricité lors de grande prise de vitesse mais en changeant la cassette par une plus petite je pense que ce problème peut être régle

Suspensions / comportement :
la fourche marche très bien car le seuil de déclenchement a était enlevé même si on a pas le fonctionnement d'une 888 on a une fourche progressive en début de course qui se durcit en fin de course pour éviter le talonnement.
L'amortisseur fonctionne très bien lui aussi appart un ressort un peu souple qui me fait talonner en freeride mais qui par contre en dh est très agréables

Freinage :
le freinage c'est dut hayes hfx 9 assez progressif mais manque quand même un peu de puissance

Transmission :
la transmition est assuré par shimano du xt pour l'ariere qui marche très bien et du lx a l'avant que je pense changer pour un antiderraillement et un mono plateau

Autres périphériques :
les roues sont solides même si on a souvent des rayons qui se desserrent appart a l'ariere ou la roue étant plus petite la solidité est augmentée

Points forts :
suspension ariere
maniabilité grâce a la roue

Points faibles :
poids
manques de réglages de la fourche
motricité de la roue lors d'un grande vitesse

Avis perso :
ce bike est destiné a des riders qui débute le fr et la dh mais qui a des atouts dans les deux pratiques



Spécificités du montage

cadre : specialized big hi
fourche : junio
amortisseur : manitou spv 4 voies
potence : intégré marzocchi
cintre : specialized demo
grips : specialized
freins av : hfx-9
freins ar : hfx-9
levier de frein av : hfx-9
levier de frein ar : hfx-9
dérailleur av : l
manette av : l
manette ar : l
pédalier : hozfelle
jante av : single track
jante ar : single track
pneu av : specialized chunde
pneu ar : maxxis hight rolle
selle : specialized
poids : 19-20 kilos
couleur : 19-20 kilos
prix : 3000 euros neuf

Conditions du test

Durée du test : De 6 mois à un a

Profil du testeur

beber3410
Age : 21 ans

réactions (5 réactions)

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snk_pere_noel
 - par snk_pere_noel 17 avril 2008
je trouve ce spad trop long et ayant un tré movais comportement dans les saut et encainement de virages

icepiou
 - par icepiou 18 avril 2008
joli spad.Ta fourhce,elle coûte combien?ella a combien de débattement?

CCB34
 - par CCB34 18 avril 2008
jolie bike mais je crois le connaître , vu que dans ton pseud il y as 34 tu l'aurais pas achetter a defferlantes ? sinon joli bike ;)

beber3410
 - par beber3410 18 avril 2008
non je l'ai acheter d'occasion et le 1er acheteur l'avais acheter a scorsone a aix en provence .voila pour la fourche au niveau du prix je ne sait pas trop neuve elle se fait plus mais d'occase tu dois pouvoir la trouver pour 150-200 euros et elle fait 170 mm de débattement.
bon ride a tous

2Rteam
 - par 2Rteam 13 mai 2008
Non il ne l'a pas acheté a defferlantes mais à moi .
c'est un tres bon bike !!!!!!

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