Test BH Fighter 6.8 2009
1 test BH Fighter 6.8.
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Églages de la fourche
Profil du testeur :
m | Sospel
Spécificités du montage : cadre : ALUMINIO 7005 DUAL fourche : SUNTOUR DURODJ D 100 mm amortisseur : / jeu de direction : AHEAD 11/8 potence : FSA GAP cintre : FSA MAXIMUS grips : VELO VICE freins av : DISQUES AVID BB5 185mm freins ar : DISQUES AVID BB5 160mm levier de frein av : AVID SINGLE DIGIT 3 levier de frein ar : AVID SINGLE DIGIT 3 dérailleur av : SHIMANO C-05 dérailleur ar : DEORE manette av : ALIVIO manette ar : ALIVIO cassette : SUNTOUR PF-44 8V chaine : SRAM PC38 pédalier : FSA ALPHA DRIVE pédales : WELLGO DOWN HILL jante av : SHIMANO M475 jante ar : MAVIC pneu av : TIOGA EXTREME 2.1 pneu ar : TIOGA EXTREME 2.1 selle : vipe tige de selle : FSA GRAVITY 27.2 X 3 poids : environ 15KG couleur : environ 15KG prix : 550 au lieu de 700euro
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : ALUMINIO 7005 DUAL fourche : SUNTOUR DURODJ D 100 mm amortisseur : / jeu de direction : AHEAD 11/8 potence : FSA GAP cintre : FSA MAXIMUS grips : VELO VICE freins av : DISQUES AVID BB5 185mm freins ar : DISQUES AVID BB5 160mm levier de frein av : AVID SINGLE DIGIT 3 levier de frein ar : AVID SINGLE DIGIT 3 dérailleur av : SHIMANO C-05 dérailleur ar : DEORE manette av : ALIVIO manette ar : ALIVIO cassette : SUNTOUR PF-44 8V chaine : SRAM PC38 pédalier : FSA ALPHA DRIVE pédales : WELLGO DOWN HILL jante av : SHIMANO M475 jante ar : MAVIC pneu av : TIOGA EXTREME 2.1 pneu ar : TIOGA EXTREME 2.1 selle : vipe tige de selle : FSA GRAVITY 27.2 X 3 poids : environ 15KG couleur : environ 15KG prix : 550 au lieu de 700euro
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
La prise en main a été trés rapide la rigidité de se vélo est trés pratique pour sauté.
-La géométrie un peu sloping nous positiones bien pour les sauts ou pour les descentes bien raides.
+5
Suspensions / comportement :
En dirt le vélo est génial car il est trés satble en l'air.
-En descente le vélo atteint vite ces limites
à cause de sa fourche,mais on si fait.^^
-La fourche grâce à ces réglages est vraiment bien en descente on la régle bien molle et en dirt on la règle bien dur mais pas trop non plus , Idem pour le trial.
+4.5
Freinage :
Les freins sont vraiment géniales.
-Faciles à dosés facile à entretenir.
-Bien On/Off vraiment pratique pour s'arrêter au dernier moment.
-Dans le technique c'est trés pratique car il ne chauffent pas trop.
+5
Transmission :
Le dérailleur arrière est pas mal sa tient le coup (aucune casse à déplorer)
-La dérailleur avant tient le coup.
-Le passage de vitesse est un peu dur mais rapide.
+3
Autres périphériques :
Les poignées sont confortable est large.
-Le guidon est large et il respire la solidité.
-La potence est courte et large.
-La selle est confortable mais j'ai opté pour une selle beaucoup moin lourde est plus héstétique.
-Les nouvelles jantes sont trés bien
-Les pneus ont une bonne acroche mais on créve facilement avec mieux lui mettre une pneumatique de descente.
-Les pédales ont une bonne acroche.
+4.5
Points forts :
-réglages de la fourche
-frein
-maniabilité
-rigidité
-couleur
-C'est mon premier vrai vélo je ne peut qu'en être satisfait
Points faibles :
-pédales qui manques d'accroche.
-Fourche qui na pas assez de débatemment pour moi.
Avis perso :
Ce vélo est fait pour les débutants qui veulent s'essayer a tout (rando;dirt;descente light;freeride light;street et même trial ^^)
-Pour ceux qui aussi n'on pas un gros budget.
Merci a vous d'avoir pris le temps de lire se test.
A+ et bon ride ;)
Informations complémentaires :
J'ai changer la selle pour le style.
-J'ai changer les jantes .
-Je vais changer la fourche pour une 130/140 mm
-Je vais mettre des freins hydroliques
La prise en main a été trés rapide la rigidité de se vélo est trés pratique pour sauté.
-La géométrie un peu sloping nous positiones bien pour les sauts ou pour les descentes bien raides.
+5
Suspensions / comportement :
En dirt le vélo est génial car il est trés satble en l'air.
-En descente le vélo atteint vite ces limites
à cause de sa fourche,mais on si fait.^^
-La fourche grâce à ces réglages est vraiment bien en descente on la régle bien molle et en dirt on la règle bien dur mais pas trop non plus , Idem pour le trial.
+4.5
Freinage :
Les freins sont vraiment géniales.
-Faciles à dosés facile à entretenir.
-Bien On/Off vraiment pratique pour s'arrêter au dernier moment.
-Dans le technique c'est trés pratique car il ne chauffent pas trop.
+5
Transmission :
Le dérailleur arrière est pas mal sa tient le coup (aucune casse à déplorer)
-La dérailleur avant tient le coup.
-Le passage de vitesse est un peu dur mais rapide.
+3
Autres périphériques :
Les poignées sont confortable est large.
-Le guidon est large et il respire la solidité.
-La potence est courte et large.
-La selle est confortable mais j'ai opté pour une selle beaucoup moin lourde est plus héstétique.
-Les nouvelles jantes sont trés bien
-Les pneus ont une bonne acroche mais on créve facilement avec mieux lui mettre une pneumatique de descente.
-Les pédales ont une bonne acroche.
+4.5
Points forts :
-réglages de la fourche
-frein
-maniabilité
-rigidité
-couleur
-C'est mon premier vrai vélo je ne peut qu'en être satisfait
Points faibles :
-pédales qui manques d'accroche.
-Fourche qui na pas assez de débatemment pour moi.
Avis perso :
Ce vélo est fait pour les débutants qui veulent s'essayer a tout (rando;dirt;descente light;freeride light;street et même trial ^^)
-Pour ceux qui aussi n'on pas un gros budget.
Merci a vous d'avoir pris le temps de lire se test.
A+ et bon ride ;)
Informations complémentaires :
J'ai changer la selle pour le style.
-J'ai changer les jantes .
-Je vais changer la fourche pour une 130/140 mm
-Je vais mettre des freins hydroliques
8 Commentaires
notamment, on écrit très et pas trés!!!!!
tres
j'hésite à me l'acheter si d'autres personnes l'ont également qu'elles postent leur avis SVP =)
beau, et apprement fiable!