Test Specialized ig hit iii 2006
6 tests Specialized ig hit iii.
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Trés Stable a haute vitesse
Profil du testeur :
m
Spécificités du montage : cadre : Specialized Big hi fourche : 888 Rc2x 2006 amortisseur : Dhx 5 jeu de direction : Chris king Black potence : Race Face Diabolus cintre : Demo grips : Specialized freins av : Shimano Saint m800 203mm freins ar : Shimano Saint m800 203mm levier de frein av : Shimano Saint brm8 levier de frein ar : Shimano Saint brm8 dérailleur ar : Sram X-9 manette ar : Sram X-7 chaine : Sram avec attache rapide pédalier : Shimano Saint 805 boitier de pédalier : Hollowtech II pédales : Azonic A-frame lite jante av : Mavic Ex 325 disc jante ar : Mavic Ex 823 Disc pneu av : Intense DH 26x2.7 pneu ar : Intense DH 26x2.7 moyeu av : Specialized moyeu ar : Hope pro II red selle : Specialized poids : 20.5 kg couleur : 20.5 kg prix : ~3300?
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : Specialized Big hi fourche : 888 Rc2x 2006 amortisseur : Dhx 5 jeu de direction : Chris king Black potence : Race Face Diabolus cintre : Demo grips : Specialized freins av : Shimano Saint m800 203mm freins ar : Shimano Saint m800 203mm levier de frein av : Shimano Saint brm8 levier de frein ar : Shimano Saint brm8 dérailleur ar : Sram X-9 manette ar : Sram X-7 chaine : Sram avec attache rapide pédalier : Shimano Saint 805 boitier de pédalier : Hollowtech II pédales : Azonic A-frame lite jante av : Mavic Ex 325 disc jante ar : Mavic Ex 823 Disc pneu av : Intense DH 26x2.7 pneu ar : Intense DH 26x2.7 moyeu av : Specialized moyeu ar : Hope pro II red selle : Specialized poids : 20.5 kg couleur : 20.5 kg prix : ~3300?
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
Le velo s'il n'est pas choisi à la bonne taille peut être déroutant lors des premiers tours de roues.
Cependant aprés quelques sorties il s'avère trés joueur, maniable mais trés dur à relancer du fait des 200mm Avant/Arriere.
La Geometrie du velo est trés bonne car ni trop sur l'avant ni trop sur l'arrière elle jouï d'un parfait équilibre
Suspensions / comportement :
Le velo était équipé d'origine du duo 888VF/Dhx 3.0. La fourche fut trés (trés) vite changé car elle talloné trés (trop) facilement . Elle a donc était remplacée par une 888Rc2x qui marche à merveille autant sur les gros que les petits chocs et surtout que l'on peut régler à merveille.
L'amortisseur pour sa part a été changé pour un DHX 5.0 car il souffrait d'un manque crutial de reglage. Le nouvel amortisseur est parfait, car il marche en osmose avec la fourche.
Les montés??!! :D Ben poussez!!!!
Freinage :
Les juicy five d'origine n'était pas adaptés à une pratique DH/FR du fait du manque de puissance. Je les ai donc remplacés par des Shimano Saint aprés avoir essayé des
juicy7, Hope m6 et Hayes Mag. Je les ai surtout choisis pour leurs progresivité mais surtout pour la puissance qu'il procure au freinage même sur les long parcours
Transmission :
Le velo était d'origine monté entierement en SRAM, j'ai donc changé la donne en remplaçant le pedalier (Truvative Hussfelt) par un Shimano Saint sur lequelle j'ai flashé la première fois que je l'ai vu.
Le reste est resté d'origine, est fonctionne extremement bien: Le couple X-7/X-9 est trés fluide!! et surtout solide. (le derrailleur a tpé un rocher a pleine vitesse
et s'en sort indemne).
Les roues elles, commencent a prendre du voile, je compte peut-etre les changer prochaineme
Autres périphériques :
Les pédales ont été remplacées par des Azonics A-frame (corp magnesium et axe titanium) pour des raison de solidité (les specialized avait pris du jeu) et d'accroche.
La potence a été remplacé par une Race Face Diabolus que j'ai touché a un trés bon prix.
Les pneus ont été changés pour des Intense Dh 2.7 qui ont une accroche terrible!!!!
Points forts :
Trés Stable a haute vitesse
Trés jolie ^^
Joueur
Maniable
Stable en l'air
Amortie a merveille
Points faibles :
Pompe un peu trop (velo de freeride/dh)
Gomme les apels en dirt
Peinture fragile
Dur a relancer
Avis perso :
Je le conseil surtout a ceux qui ont un petit gabarit et qui voudraient un Demo.
La perte de la roue de 24 le rend moin joueur et plus dure a relancer mais ce n'est pas vraiment flagrant (j'ai un pote qui a le Big Hit expert 2005).
DH: le vélo est tres stable a haute vitesse et tres joueur a basse vitesse.Les parties techniques ne lui font pas peur, un tres bon achat que je ne regrette pas du tous.
Freeride: il se comporte super bien, il est certe assez dur a monter mais reste un vrai bonheur dans les denivele inverse.Il encaisse tres bien les gros gap et drop (pour l'instant je me suis arrete a 3,50m) et permet de bien samuser grace a son gros debatement.
Informations complémentaires :
J'ai donc changé mon moyeu arriere ainsi que ma jante aprés les avoirs cassés (juste avant une compete "damn". J'ai donc profité pour y mettre du bon matos: Moyeu Hope pro II en rouge et mavic Ex 823 Disc
Le velo s'il n'est pas choisi à la bonne taille peut être déroutant lors des premiers tours de roues.
Cependant aprés quelques sorties il s'avère trés joueur, maniable mais trés dur à relancer du fait des 200mm Avant/Arriere.
La Geometrie du velo est trés bonne car ni trop sur l'avant ni trop sur l'arrière elle jouï d'un parfait équilibre
Suspensions / comportement :
Le velo était équipé d'origine du duo 888VF/Dhx 3.0. La fourche fut trés (trés) vite changé car elle talloné trés (trop) facilement . Elle a donc était remplacée par une 888Rc2x qui marche à merveille autant sur les gros que les petits chocs et surtout que l'on peut régler à merveille.
L'amortisseur pour sa part a été changé pour un DHX 5.0 car il souffrait d'un manque crutial de reglage. Le nouvel amortisseur est parfait, car il marche en osmose avec la fourche.
Les montés??!! :D Ben poussez!!!!
Freinage :
Les juicy five d'origine n'était pas adaptés à une pratique DH/FR du fait du manque de puissance. Je les ai donc remplacés par des Shimano Saint aprés avoir essayé des
juicy7, Hope m6 et Hayes Mag. Je les ai surtout choisis pour leurs progresivité mais surtout pour la puissance qu'il procure au freinage même sur les long parcours
Transmission :
Le velo était d'origine monté entierement en SRAM, j'ai donc changé la donne en remplaçant le pedalier (Truvative Hussfelt) par un Shimano Saint sur lequelle j'ai flashé la première fois que je l'ai vu.
Le reste est resté d'origine, est fonctionne extremement bien: Le couple X-7/X-9 est trés fluide!! et surtout solide. (le derrailleur a tpé un rocher a pleine vitesse
et s'en sort indemne).
Les roues elles, commencent a prendre du voile, je compte peut-etre les changer prochaineme
Autres périphériques :
Les pédales ont été remplacées par des Azonics A-frame (corp magnesium et axe titanium) pour des raison de solidité (les specialized avait pris du jeu) et d'accroche.
La potence a été remplacé par une Race Face Diabolus que j'ai touché a un trés bon prix.
Les pneus ont été changés pour des Intense Dh 2.7 qui ont une accroche terrible!!!!
Points forts :
Trés Stable a haute vitesse
Trés jolie ^^
Joueur
Maniable
Stable en l'air
Amortie a merveille
Points faibles :
Pompe un peu trop (velo de freeride/dh)
Gomme les apels en dirt
Peinture fragile
Dur a relancer
Avis perso :
Je le conseil surtout a ceux qui ont un petit gabarit et qui voudraient un Demo.
La perte de la roue de 24 le rend moin joueur et plus dure a relancer mais ce n'est pas vraiment flagrant (j'ai un pote qui a le Big Hit expert 2005).
DH: le vélo est tres stable a haute vitesse et tres joueur a basse vitesse.Les parties techniques ne lui font pas peur, un tres bon achat que je ne regrette pas du tous.
Freeride: il se comporte super bien, il est certe assez dur a monter mais reste un vrai bonheur dans les denivele inverse.Il encaisse tres bien les gros gap et drop (pour l'instant je me suis arrete a 3,50m) et permet de bien samuser grace a son gros debatement.
Informations complémentaires :
J'ai donc changé mon moyeu arriere ainsi que ma jante aprés les avoirs cassés (juste avant une compete "damn". J'ai donc profité pour y mettre du bon matos: Moyeu Hope pro II en rouge et mavic Ex 823 Disc
13 Commentaires
le seule défaut du vélo reste le prix
jai mon bighit III 2006 samedi c'est un montage perso par un mécano que je conais et franchemet il défouraille ien a pour 4500? c'est pas le prix qui compte mias pour vous montrez u test prochainement
cest un vrai bijoux.chapeau