Test Specialized Status I 2015

Avant tout, je souhaitais un bike à un prix abordable pour pouvoir m'amuser aussi bien en station que dans les descentes des spots les moins fréquentés... Et bingo ! Je suis tombé nez à nez avec ce petit freeride 26" de chez Specialized, le Status.

Je l'ai acheté d'occasion, c'est un modèle 2015 entièrement d'origine (on va y revenir) que j'ai pu avoir pour pas trop cher (première condition remplie !).

Les premiers tours de roues furent convaincants :

• du Grip, le vélo accroche au sol sec (déjà pas mal)
• de la maniabilité, le guidon frôle les arbres... Je suis agréablement surpris
• premier saut, petit jump tranquille... En l'air le vélo reste droit, réception clean

Cependant, après plusieurs sauts, je le trouve un peu mou et il avait tendance à légèrement talonner (le pilote doit aussi y être pour quelque chose, mais cela me gênait quand même).

J'ai donc décidé d'aller le tester en station pour voir ce qu'il avait dans le ventre. Le weekend arrive, je charge le bike dans la voiture, direction La Bresse...

Arrive la fin du weekend et donc du test en Bike Park : le vélo est très joueur je me suis vraiment amusé, mais on sent que son potentiel est "freiné" par quelque chose et je pense savoir ce que c'est.

D'origine le Status I est équipé d'une fourche X-Fusion Vengeance R Coil et d'un amortisseur X-Fusion Vector R, qui sont des équipements relativement bas de gamme. Ce sont eux qui causent ce manque de performances du vélo.

J'ai donc choisi de commencer par le changement de la fourche par une Totem RC2 de chez Rockshox, qui est une fourche avec un ressort à air, et qui va révéler le potentiel de ce freeride.

Premièrement, il n'y a pas a dire avec la Totem il a déjà plus de gueule ! Il fait plus agressif avec ces plongeurs de 40mm !

De retour à La Bresse pour tester ce petit monstre que je viens de rééquiper. Première descente, "Waouh" (oui c'était ma réaction) la Totem a complètement modifié le comportement du vélo, il est devenu vraiment fun à rouler !

Le prochain changement à venir sera l'amortisseur, je compte opter pour un Vivid R2C air de chez Rockshox, je souhaiterais effectuer ce changement avant le début de la saison prochaine pour pouvoir profiter pleinement de ce fabuleux vélo...

Pour conclure, c'est un vélo vraiment intéressant, mais qui demande un upgrade pour qu'il devienne vraiment très joueur, vif et fun... Voilà c'est un vélo vraiment "fun", c'est un mot qui le décrit parfaitement...