Commencal CLASH 2019

Tommtomm26
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Je vien de recevoir un soulfire et comment vous dire ... c’est de la folie et en alu malheureux ! Après deux sessions tu comprend vite pourquoi il y a un passsage pour une tds télescopique, il a pas le rendement d’un gros enduro non plus mais franchement c'est parfait pour remonter le spot en chambrant tes potes en dh . Et tu comprend vite aussi pourquoi le bike fait la rampage ! J'ai le montage avec la lyrik et le vivid air Et c'est assez perturbant, au debut on a vraiment l’impression d’être sur un dh av la stabilité d’une double T .J'ai vendu un capra cf pro 2016 en 170/180 pour ce velo et j’espérais vraiment avoir une réelle différence et bien cest le cas . Bref je m’égare c'est pas le sujet ici!! quoi que !! je ferait un vrais retour quand j'aurais roulé en bikepark / Dh
Baptiste201420
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inscrit le 25/06/18
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Le nouveau capra reproduit cette impression aussi ;).
Cette nouvelle génération de bikes d’enduro est vraiment géniale .
kampfar
kampfar
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Tommtomm26 (27 nov.) disait:

Je vien de recevoir un soulfire et comment vous dire ... c’est de la folie et en alu malheureux ! Après deux sessions tu comprend vite pourquoi il y a un passsage pour une tds télescopique, il a pas le rendement d’un gros enduro non plus mais franchement c'est parfait pour remonter le spot en chambrant tes potes en dh . Et tu comprend vite aussi pourquoi le bike fait la rampage ! J'ai le montage avec la lyrik et le vivid air Et c'est assez perturbant, au debut on a vraiment l’impression d’être sur un dh av la stabilité d’une double T .J'ai vendu un capra cf pro 2016 en 170/180 pour ce velo et j’espérais vraiment avoir une réelle différence et bien cest le cas . Bref je m’égare c'est pas le sujet ici!! quoi que !! je ferait un vrais retour quand j'aurais roulé en bikepark / Dh

Super content que le Soulfire te conviennent et je ne suis pas surpris que ce soit en plus un bon bike.
L'option de la tds télescopique est presque une obligation sur ce vélo.
Le Capra Pro n'est pas en 180 av arr?
Et une petite photo d'action à l'occasion?
Baptiste201420
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Baptiste201420

inscrit le 25/06/18
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Le capra 27 cf pro race est en 180 av/ar ;).

C’est le même type de bike que le soulfire mais plus axé race ;)
Tommtomm26
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Super content que le Soulfire te conviennent et je ne suis pas surpris que ce soit en plus un bon bike.
L'option de la tds télescopique est presque une obligation sur ce vélo.
Le Capra Pro n'est pas en 180 av arr?
Et une petite photo d'action à l'occasion?
[/quote] Merci kampfar :) non la version du capra cf que j'avais de 2016 c’est est 180 av et 170 ar c'était la version gros enduro a ce moment , j'insiste sur ce points car je trouve que le soufire et le capra( je ne parle pas de la nouvelle version que je n’ai pas tester mais je pense que meme si il y des améliorations on reste sur le meme velo grosso modo ) donc pour moi le capra est un gros enduros et le soulfire un vrai freeride (il faut l’essayer pour vraiment comprendre cette différence) . C'est la que j'avais et j'ai toujours un peu de mal a placer le clash ... j’ai longuement hésité avec le clash mais une chose est sur je ne regrette pas du tous mon choix bien au contraire c'est exactement le velo que je cherchait(je ne peu avoir qu’un seul vélos) . J'essaye de balancer un edit rapidement , et j'essaye d’aller en bikepark au plus vite car le velos ne demande que ça ;)
Baptiste201420
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inscrit le 25/06/18
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Je suis assez d’accord. Le capra est plus type gros enduro race , même si il est excellent sur les jumps ;).
Le soulfire est plus fun je pense car sa géométrie est plus axée maniabilité en l’air , pop en jumps et capacité à encaisser .
Hache_Aile
Hache_Aile
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La fameuse frontière gros enduro / freeride. ;)
davelepec
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Hache_Aile (28 nov.) disait:

La fameuse frontière gros enduro / freeride. ;)


Moi j'ai trouvé la machine polyvalente pour pratiquer les 2 mais elle est électrique.
Nicolai180DH
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Nicolai180DH
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davelepec (29 nov.) disait:

Hache_Aile (28 nov.) disait:

La fameuse frontière gros enduro / freeride. ;)


Moi j'ai trouvé la machine polyvalente pour pratiquer les 2 mais elle est électrique.

KENEVO :twisted:

Sans doute les futurs bons gros bike enduro/freeride je pense :lol:
ratm54
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davelepec (29 nov.) disait:

Hache_Aile (28 nov.) disait:

La fameuse frontière gros enduro / freeride. ;)


Moi j'ai trouvé la machine polyvalente pour pratiquer les 2 mais elle est électrique.


Moi j'attends de voir comment le tient vieilli ;-)
Hache_Aile
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En allant flâner sur le site Commencal j'ai pu constater que le Clash s'est enrichie de deux modèles "Essential".


Ils se démarquent de l'unique modèle précédemment proposé par de belles améliorations :

- un ensemble de suspensions FOX (36 Performance / Float X2 Performance)
- des jantes E-Thirteen
- des freins Shimano SLX (contre les Sram Guide T...)
- un dérailleur Sram GX (au lieu du NX)

Fatalement, ces améliorations font grimper le taro à la limite de celui du Clash "Race" (3500€ pour rappel)...
Si le premier et seul modèle proposé auparavant se monneyait 2800€, les deux nouveaux arrivants atteignent respectivement 3300 et 3400€ !
Bien plus proches du "Race" finalement, qui supportera mieux le comparatif que le modèle "Essential" de base.

Pas de poids annoncés pour ces nouveaux venus, dommage.


Qu'en pensez-vous ?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Hache_Aile, 09/01/2019 - 22:49
ChapiChapo06
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Je trouve le prix correct
Baptiste201420
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Le prix me semble correct .
Mais , pour une si petite différence de prix , je partirai sur la version race , qui rien qu’avec sa lyrik rc2 est au dessus d’une 36 performance ;).
ChapiChapo06
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davelepec
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Baptiste201420 (10 janv.) disait:

Le prix me semble correct .
Mais , pour une si petite différence de prix , je partirai sur la version race , qui rien qu’avec sa lyrik rc2 est au dessus d’une 36 performance ;).


Pas forcèment la 36 performance est une fit4 amputé des réglages compression hautes vitesse donc moi à choisir je prèfère la fox 36 sauf pour l'entretien.

Ensuite entre un float x2 performance et un super delux rct mon choix est vite fait aussi, fox sans hésiter.

Pour les freins entre les Guide RE et les SLX là aussi le choix est vite fait, 4 pistons qui ne tiennent pas la chauffe contre 2 pistons un peu on/off mais qui tiennent la chauffe le choix s'impose sur les Shimano.


La seule raison qui m'orienterai sur le race c'est les jantes Spank nettement supérieure au e13 mais ça reste de bonnes jantes rayonnée sur des moyeux pas très haut de gamme.
Hache_Aile
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Les prix sont corrects, je trouve simplement qu'ils ne sont pas cohérents pour être associés à la gamme "Essential", Commencal aurait dû les intégrer à la gamme "Race", quitte à n'en proposer qu'un et non 2, et au pire proposé un second "Essential" également.

Là j'avoue que le Race et le Essential Fox Brushed, le choix est difficile !! Plutôt le Race pour ma part. :)
Hache_Aile
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Deux Clash viennent de débarquer à la loc' au Singletracks Bike-Park (à côté de Limoges) !!
Un M et un L il me semble. Bien qu'il me faille plutôt un XL je vais sûrement tester un p'tit tour un de ces quatre !! :grin: