Salut à tous,
J'ai eu un petit problème cet après-midi avec mon amortisseur. Je testais un kick d'une double en construction, mais lors de la réception y'a eu un "CLAC" au niveau de l'amortisseur : il est allé en butée, sauf qu'il n'a remonté que le tiers de sa course habituelle.
Le problème semble être similaire à celui du monarch. Par contre, lorsque je le dégonfle, l'amorto descend complètement, et comme le dit le dernier message de la discussion, c'est surement dû à la surpression de la chambre négative.
Est-ce que vous pensez donc que c'est possible que je fasse quelque chose moi-même ou faut-il l'intervention d'un pro ? Quelles précautions sont à prendre si je le démonte ?
Merci d'avance
J'ai eu un petit problème cet après-midi avec mon amortisseur. Je testais un kick d'une double en construction, mais lors de la réception y'a eu un "CLAC" au niveau de l'amortisseur : il est allé en butée, sauf qu'il n'a remonté que le tiers de sa course habituelle.
Le problème semble être similaire à celui du monarch. Par contre, lorsque je le dégonfle, l'amorto descend complètement, et comme le dit le dernier message de la discussion, c'est surement dû à la surpression de la chambre négative.
Est-ce que vous pensez donc que c'est possible que je fasse quelque chose moi-même ou faut-il l'intervention d'un pro ? Quelles précautions sont à prendre si je le démonte ?
Merci d'avance
, si le problème viens bien de la soit la pression dans la chambre plus depasse celle de la moins actuellement en pression et regle le soucis soit cel t'aidera pour refaire la même methode (tirer sur la selle) 
inscrit le 14/02/19
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