douleur pedales auto

J'ai régler ma hauteur de selle suivant la formule entrejambe x 0,885

entrejambe mesuré avec mes chaussures à cales

Je règle en fonction de comment je suis sur le vélo jambe tendu

0.885× hauteur de l'entrejambe est une ancienne valeur utilisée en route pour des pédales look et des chaussures cambrées. Avec le matériel moderne, c'est beaucoup moins. Et en vtt encore plus. Je baisserais la selle de 3cm comme base de réglage

Il faudrait déjà précisement connaitre la localisation de ta douleur,quel tendon ou quel corps musculaire est concerné. Ta douleur est-elle dans la profondeur à l' arrière de ton genou ? As-tu l' impression que tes mollets sont beaucoup plus sollicités avec les pédales autos ?

Pour la hauteur de selle, point besoin de calculs, qui varient trop en fonction de ta position sur le vélo, et de la longueur des manivelles...
Bref, tu te met en position sur la selle, pied au milieu de la pédale manivelle en bas, ta jambe doit être à peine fléchie.
Si tu est tout droit trop haut, si ton genou est plié autrement que très légerement, trop bas.
Après aussi le questionnement de la position de ton pied sur la pédale.
Trop en avant, trop en arrrière, tu peux régler ça en bougeant la cale sous la pédale ou en reculant ou avançant a peine ton chariot de selle.
Mais privilégie quand même le réglage de la cale, le chariot de selle ça va aussi influencer ta position par rapport au cintre et au bdp...

A mon avis ton problème est plus là, car en auto/magped, ça oblige ton pied à se mettre a un endroit de la pédale, chose dont tu es plus libre en plate.
Surtout si la douleur apparait d'un changement a l'autre de pédales.
Et je pense pas que la variation de quelques millimètre d'épaisseur des pédale t'amènent une douleur aussi vive. Rien qu'en changeant de chaussures ou chaussette tu fais varier tout ça plus que ça, je vois qu'une histoire de position du pied sur la pédale.

La douleur est dans les deux tentons derrière le genou gauche

J'ai testé plein de positions pour les cales sans jamais trouver c'est pour ça que je suis passer sur les magped
On lit ici et là que pour un bon réglage de selle il faut que le devant du genou doit être dans l'axe de celle-ci hors moi selle reculée à font mon genou se trouve 1 cm en avant

Bah ça ça dépend de ton bike aussi.
Mais je chercherais pas forcément niveau hauteur de selle.
Si tu n’as changé que les pédales entre le moment où tu es passé des plates qui allaient très bien à l’auto, le problème vient forcément de la.
Donc cales, le fait de tirer pour remonter qui révèle un problème ailleurs dans ce mouvement, position du pied fixe trop en avant ou trop en arrière et ainsi de suite.
Les magped c’est un peu le même soucis que les auto, ça t’oblige a avoir ton pied en place, de ne pas le bouger et de tirer en remontant.

Maintenant, vu que tu as commencé à changer les réglages de ta selle, je te dirais que ouais, genoux à peine fléchi mais quasi tendu plante du pied à plat sur la pedale manivelle en bas.
Normalement tu arrive un petit peu fléchi quand tu met l’avant du pied sur la pedale
Niveau réglage av/ar de la selle, effectivement il faudrait arriver genoux dans l’axe du pédalier, maintenant 1cm devant en fonction de la géométrie du vélo ne me parait pas déraisonnable.
Essaye de trouver une position en pedale plate sur laquelle tu es confort et tu n’as pas de douleur, et reproduit là avec tes pédales auto en compensant éventuellement une épaisseur supplémentaire.
Tu verras bien de toutes manières.

http://www.ccos.fr/local/cache-vignettes/L599xH491/1-3-6657c.jpg?1534849607 Le triceps sural,formant l' essentiel du mollet,s' insère au-dessus du genoux.
Si tu confirmes que c' est bien ses 2 insertions qui semblent concernaient je te conseille de faire fréquemment des étirements des mollets un peu dans le style des joggers dans le bois de boulogne et de reculer un peu tes cales au début le temps de t' habituer au pédalage "rond" en pédales automatiques qui sollicitent plus le travail du mollet qu' en pédale plate.
Bien sùr beaucoup de paramètres jouent sur ta façon de pédaler. Essayes de retrouver pour l' heure le même placement sur tes pédales autos que celui que tu as sur tes pédales plates: tes sensations ,bien mémorisées si tu roule depuis nombreuses années, devraient être bonnes conseillères.
Ne roule pas en force pendant plusieurs mois.
Nettement plus tard tu pourras réavancer un peu tes cales.
Evidemment tout est question de faire les modifications de manière mesurée (milimètres) et d' avoir de la patience...................