Achat d'une nouvelle monture

salut.
franchement le poc, il a pas l'air bien gros, de plus c'est un cadre alu, c'est bien moins sensible que suer les carbone, et en plus c'est un triangle arrière complet, pas articulé comme sur d'autre cinématiques, donc bon, clairement je m'en ferais pas de ce coté.

niveau équipement, il est tout à fait cohérent, les roues, les arch ex sont un poil légères pour de l'enduro, mais vu que toi même t es pas archi lourd, ca passera bien .

juste la transmi pas à la dernière mode avec ses deux plateaux, cela dit ca marche tout de même très bien et tu pourras par la suite, à l'envie, passer en monoplateau pour pas trop cher.

et le prix pour finir, 1300e, par les temps qui courent, je trouve ca tout à fait honnète.
bref, si tout est conforme à ce qu'il t'a dit, c'est une vente tout à fait honnete!

razgriz65 ( 5 juin) disait:

salut.
franchement le poc, il a pas l'air bien gros, de plus c'est un cadre alu, c'est bien moins sensible que suer les carbone, et en plus c'est un triangle arrière complet, pas articulé comme sur d'autre cinématiques, donc bon, clairement je m'en ferais pas de ce coté.

niveau équipement, il est tout à fait cohérent, les roues, les arch ex sont un poil légères pour de l'enduro, mais vu que toi même t es pas archi lourd, ca passera bien .

juste la transmi pas à la dernière mode avec ses deux plateaux, cela dit ca marche tout de même très bien et tu pourras par la suite, à l'envie, passer en monoplateau pour pas trop cher.

et le prix pour finir, 1300e, par les temps qui courent, je trouve ca tout à fait honnète.
bref, si tout est conforme à ce qu'il t'a dit, c'est une vente tout à fait honnete!

Salut !

D'acc, ça me rassure pour le poc car ça me fait un peu peur quand même... Tu sais jamais si dans le temps ça va pas bouger, se transformer en fissure, etc... Après j'ai déjà entendu qu'un triangle arrière ça pouvait se changer non ? Bon, j'imagine que ça a un prix, mais dans le pire des cas, pas le choix.

Après les entretiens qui ont été fait sur le vélo commencent à dater, donc à voir s'il y'a pas des frais supplémentaires à prévoir. Et puis certaines photos me refroidissent un peu, celle du triangle arrière par exemple, où tu vois la crasse sur le galet de dérailleur et la cassette, ça laisse penser que le vendeur à pas vraiment pris soin du vélo.

Pour te donner un ordre d'idée, mon voisin a acheté un Genius 2017 d'occasion, il l'a payé tout pile 1000€.
Equipement entrée de gamme (RS Sektor avec amorto X fusion) mais il avait très peu roulé (et ça se vérifie très bien, tout était encore d'origine et en très bon état).
Nickel le vélo.

Avec tout le système Scott merdique de blocage des suspensions+amortisseur fonctionnel (et ça, c'est le premier truc qui déconne en général).

Bonne affaire et bon vélo.

D'acc, bon je pense aller voir le vélo alors, et peut-être essayer de voir avec le vendeur pour négocier un peu plus sur le prix. Parce que ça fait un moment que l'annonce est en ligne. En tout cas, merci pour tout vos avis !

Vélo vendu sale (enfin sale, avec un peu de terre quoi) perso je trouve ça plutôt bon signe, preuve que le gars s'est pas pris la tête pour vendre.
Je préfère ça qu'un vélo nettoyer avec la brosse à dent pour avoir l'air plus neuf que neuf mais où derrière aucun entretiens n'as jamais été fait (et j'en connais, j'ai des potes qui sont spécialistes, toujours les vélos briqués, entretiens 0 tout est mort à la revente).

Pis au final, si le mec était plutôt partisan du moins d'eau mieux je me porte, c'est plutôt bon signe pour tout ce qui est roulements.

Le poc c'est même pas un poc, c'est un sratch, mais y'a pas de déformation de l'alu !
En gros tu protège pour éviter une petite rouille de surface (même si à priori sur de l'alu ça craint rien) et pour éviter surtout que l'humidité rentre sous la peinture et puisse continuer à élargir l'éclat de peinture. Mais ça a l'air de se limiter à du cosmétique ton truc !

jycstd (13 juin) disait:

Vélo vendu sale (enfin sale, avec un peu de terre quoi) perso je trouve ça plutôt bon signe, preuve que le gars s'est pas pris la tête pour vendre.
Je préfère ça qu'un vélo nettoyer avec la brosse à dent pour avoir l'air plus neuf que neuf mais où derrière aucun entretiens n'as jamais été fait (et j'en connais, j'ai des potes qui sont spécialistes, toujours les vélos briqués, entretiens 0 tout est mort à la revente).

Pis au final, si le mec était plutôt partisan du moins d'eau mieux je me porte, c'est plutôt bon signe pour tout ce qui est roulements.

Le poc c'est même pas un poc, c'est un sratch, mais y'a pas de déformation de l'alu !
En gros tu protège pour éviter une petite rouille de surface (même si à priori sur de l'alu ça craint rien) et pour éviter surtout que l'humidité rentre sous la peinture et puisse continuer à élargir l'éclat de peinture. Mais ça a l'air de se limiter à du cosmétique ton truc !

Oui effectivement, vu comme ça, c'est mieux si le vélo n'a pas connu des torrents d'eau, je suis un peu près sûr que tout les roulements ne sont pas morts au moins.

Alors c'est pas facile à voir sur les photos, mais il y'a bien un léger enfoncement, quand on passe le doigt, on sent une petite bosse. Mais bon, je pense que ça ne doit être catastrophique vu comment ça rend en photo.

N'hésite pas si tu veux des conseils pour les réglages/entretiens, j'ai le même mais le millésime précédent. C'est un chouette vélo.

Awesome (13 juin) disait:

N'hésite pas si tu veux des conseils pour les réglages/entretiens, j'ai le même mais le millésime précédent. C'est un chouette vélo.

Merci, j'hésiterai pas
Vivement la première session avec !

pour ton poc, va ches cultura ou chez sephora: couche blanche en 1er, pour avoir une base claire, et couche jaune par dessus.
de la peinture de modelisme ou du vernis a ongle pour la 2eme couche, et t'es refait!

razgriz65 (17 juin) disait:

pour ton poc, va ches cultura ou chez sephora: couche blanche en 1er, pour avoir une base claire, et couche jaune par dessus.
de la peinture de modelisme ou du vernis a ongle pour la 2eme couche, et t'es refait!

Pourquoi pas, je n'y avais pas pensé. Pour l'instant j'ai mis un bout d'autocollant transparent, genre "clear protect" pour protéger de l'humidité. J'ai ensuite rajouté un morceau de chambre à air sur l'ensemble pour éviter d'autres impacts.