Achat VTT neuf 600 - 1000€

Ayblue (17 sept.) disait:

Polyvalent c'est à dire ? Un cross country c'est pour faire du cross country. Cible bien ta pratique avant de regarder les vélos. Pour ton budget te tourner vers de l'occasion serait beaucoup plus judicieux. c'est ton premier vélo ? Évite d4 ils on certes bien progresser mais sur leur vélo bas de gamme et moyen gamme les équipement ne sont vraiment pas à la hauteur. Tu aura mieux et moins cher en occasion. Et surtout il faut être patient et attendre la bonne affaire !

Salut et merci pour ta réponse, j'ai déjà bien réfléchi sur le débat occasion / neuf, cf un post précédent, et à ce niveau mon choix est fait et ferme : mon premier vélo sera neuf
J'ai aussi déjà ciblé ma pratique, je sais que ce sera du cross country, c'est vrai que polyvalent ça a pas vraiment de sens, en gros comme je disais je veux qu'il soit agréable dans les montées et les descentes, et pas orienté plus pour l'un que l'autre, mais bon ça n'a que peu d'importance
Bref je pense avoir répondu à tout, hormis d4, j'ai eu des avis comme le tiens tout autant que des avis inverses, après personnellement j'aimerai éviter d4 juste pour le principe d'avoir un vélo d'une marque un peu plus reconnue, stupide je sais mais c'est mon petit plaisir Cela dit si vraiment je n'arrive pas à me décider et que je n'ai aucun retour sur une bonne affaire, c'est quand même le RR900 que je prendrai par "sureté" puisqu'il est dans pas mal de top VTT 2018 pour le rapport qualité/prix..

Thibault Lefebvre (17 sept.) disait:

Ayblue (17 sept.) disait:

Polyvalent c'est à dire ? Un cross country c'est pour faire du cross country. Cible bien ta pratique avant de regarder les vélos. Pour ton budget te tourner vers de l'occasion serait beaucoup plus judicieux. c'est ton premier vélo ? Évite d4 ils on certes bien progresser mais sur leur vélo bas de gamme et moyen gamme les équipement ne sont vraiment pas à la hauteur. Tu aura mieux et moins cher en occasion. Et surtout il faut être patient et attendre la bonne affaire !

Salut et merci pour ta réponse, j'ai déjà bien réfléchi sur le débat occasion / neuf, cf un post précédent, et à ce niveau mon choix est fait et ferme : mon premier vélo sera neuf

dans ce cas, vu le budget, pour avoir un truc coherent c'est D4 ou intersport quasi obloigatoire, les marques tu vas payer la marque et pas les composants.

Ayblue (17 sept.) disait:

J'ai aussi déjà ciblé ma pratique, je sais que ce sera du cross country, c'est vrai que polyvalent ça a pas vraiment de sens, en gros comme je disais je veux qu'il soit agréable dans les montées et les descentes, et pas orienté plus pour l'un que l'autre, mais bon ça n'a que peu d'importance

y'a rien de moins polyvalent qu'un cross-country (ou un DH), vu que t'es à l'extreme du spectre d'utilisation d'un vélo.
meme si le RR900 n'est pas un XC compétition

Ayblue (17 sept.) disait:

Bref je pense avoir répondu à tout, hormis d4, j'ai eu des avis comme le tiens tout autant que des avis inverses, après personnellement j'aimerai éviter d4 juste pour le principe d'avoir un vélo d'une marque un peu plus reconnue, stupide je sais mais c'est mon petit plaisir Cela dit si vraiment je n'arrive pas à me décider et que je n'ai aucun retour sur une bonne affaire, c'est quand même le RR900 que je prendrai par "sureté" puisqu'il est dans pas mal de top VTT 2018 pour le rapport qualité/prix..

tu le dis toi meme ce sera un plaisir couteux, mais ça c'est toi qui vois. quant à l'uppgrade sur un D4, ca que tres peu d'interet, vaut mieux se faire la main dessus et economiser pour prendre un truc un peu plus haut de gamme si l'envie de faire du VTT se poursuit