A votre avis le quel des 4

Salut
Je lui reproche absolument rien c'est le meilleur des bikes que j'ai eu.
C'est peut être ca le problème et que j'arrive pas a me décidé
Je voudrais le vendre avant qu'il "décote" trop et de devoir remettre un gros billet pour ma nouvelle monture.

ferd ( 5 janv.) disait:

Salut
Je lui reproche absolument rien c'est le meilleur des bikes que j'ai eu.
C'est peut être ca le problème et que j'arrive pas a me décidé
Je voudrais le vendre avant qu'il "décote" trop et de devoir remettre un gros billet pour ma nouvelle monture.

Je n'ai jamais essayé mais en regardant un peu les détail du cadre le seul truc qui me choque c'est l'angle de direction à 65.9° qui est vraiment old-school sur un 160/150mm.

Exemple un Hightower l'angle de direction tombe à 64.5/64.8°.

Mais tu ne vas pas avoir l'effet waouh en venant du Ripmo juste un vélo plus facile dans la pente et plus stable.

Et pourquoi pas le nouveau Ripmo ils ont corrigé l'angle de fourche à 64.9° et allongé un peu la taille sans vraiment changé profondément la cinématique, seul truc c'est qu'ils n'ont pas suivi la tendance d'allongé les tailles des bases vis à vis des top tubes donc ça va si tu as un taille S ou M mais pas L ou XL vis à vis de la concurrence.

Pourquoi pas ne nouveau Ripmo ?
Parce que j'ai envie d'essayer autre chose...
Plus stable et plus facile!!!!
Ben la!! faut vraiment que j'en essaye un parce que c'est quand même déjà super stable moi je trouve

ferd ( 5 janv.) disait:

Pourquoi pas ne nouveau Ripmo ?
Parce que j'ai envie d'essayer autre chose...
Plus stable et plus facile!!!!
Ben la!! faut vraiment que j'en essaye un parce que c'est quand même déjà super stable moi je trouve

Et le format Mulet tu as envisagé si tu n'es pas trop dans un coin plat?

Celà dérive un peu plus de l'arrière en virage fuyant mais c'est un poil plus fun et facile à placer en virage beaucoup moins besoin de forcer l'entrée des virages je trouve.

Et je ne parle pas des sauts car visiblement tu n'en fais pas mention.

Pour le mullet j'ai jamais essayé et je connais personne que roule en mullet
Effectivement je ne fais pas de gros saut principalement enduro all mountain et bike park

ferd ( 5 janv.) disait:

Pour le mullet j'ai jamais essayé et je connais personne que roule en mullet
Effectivement je ne fais pas de gros saut principalement enduro all mountain et bike park

Vu ton profil le 29" semble plus adapté.
Effectivement la cinématique Yeti nécessite plus d'entretien.
Sur ce segment de prix tu as last bikes également.
Tu devrais aller faire un tour sur le forum vv tu auras plus de réponse :
https://forum.velovert.com/

ratm54 ( 8 janv.) disait:

ferd ( 5 janv.) disait:

Pour le mullet j'ai jamais essayé et je connais personne que roule en mullet
Effectivement je ne fais pas de gros saut principalement enduro all mountain et bike park

Vu ton profil le 29" semble plus adapté.
Effectivement la cinématique Yeti nécessite plus d'entretien.
Sur ce segment de prix tu as last bikes également.
Tu devrais aller faire un tour sur le forum vv tu auras plus de réponse :
https://forum.velovert.com/

Pas d'accord sur le Full-29pouces j'y vois une solution pour ce qui habite en plaine ou qui font du trail pur et dur pour avoir un vélo qui prend de la vitesse sans grosse pente et les compétiteurs de grande taille(>1m80) qui peuvent contenir la vitesse.

Sinon la petite roue arrière (27.5) ça facilite pas mal de chose je trouve en terme de pilotage d'ailleurs c'est pas pour rien que le format Mullet devient vraiment la norme.

Pour Yeti je suis d'accord et puis pas sur que leur cinématique transcende tout vu le prix de vente.

Last Bike j'aimerais vraiment testé leur Tarvo et Coal car leur poids et les solutions techniques m'intriguent.(triangle arrière unifié, flexion des bases sur le tarvo etc....)