"Ju" disait:
De manière globale, c'est la qualité et la bonne lubrification de la câblerie qui est en grande partie responsable de la précision et de la souplesse du changement de vitesse.
Effectivement, je te conseil d'essayer de changer l'ensemble cable-gaine, pour avoir plus de souplesse. Si c'est neuf, comme dit plus haut, un peu de lubrifiant et hop une transmition toute neuve
Après si c'est pas suffisant, pas assez souple à tout gout, change de shifter... mais pas avant d'avoir essayer l'option ci-dessus
Ca pourrai être un achat inutile
Bref, essai juste de nétoyer ton shifter, si c'est comme sur mon lx ( année 2005, sa date ^^ ) il y a juste 3 vis et tu vois le mécanisme 
inscrit le 26/6/08
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