cintre relevé ou plat en DH ??

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M@tzocchi09
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inscrit le 16/4/07
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le 31 juillet 2008 à 21:38
Salut à tous, je veux acheter un cintre pour mon stab deluxe, me conseillez-vous un cintre plutôt bien relevé ou un plutôt plat pour la descente ?? Ensuite, les dimensions nommées "25,4" et "31,8", sa correspond bien au diamètre du guidon en millimètres ? Merci d'avance.
katsumoto
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inscrit le 3/7/07
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le 31 juillet 2008 à 21:48
Salut, il faut un guidon dit relevé pour le DH, il te relévera ton poste de pilotage : le guidon truvativ hussefelt en est un bon exemple, le 25.4 ou 31.8 est le diametre au centre du guidon, c'est a dire la ou est fixé le guidon avec la potence se qui implique que si tu a un guidon en 31.8 il faut une potence en 31.8, de meme pour le 25.4. En DH il vaut mieux prendre du 31.8, plus rigide ( et d'ailleurs plus répendus ) voila
flo-du31
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le 31 juillet 2008 à 22:28
Je roule avec un Sunline V1 avec 19mm de rize ("relevage") Je trouve que rouler avec un cintre presque plat apporte beaucoup dans les appuis et sur le fonctionnement de la fourche. Certains top pilote (comme Hill), roule avec des cintres en 25.4, pour avoir un cintre un peu moins rigide, qui pardonne donc un peu plus.
kingofgt
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le 31 juillet 2008 à 22:56
Vu toutes les erreurs qu'il fait vaut mieux du matos qui pardonne ... Sinon je dirais que faut choisir le relevé de son ceintre surtout en partant du proncipe qu'il doit te procurer la meilleur position avec un compromis confort/efficacité.
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