Salut salut !
Alors voilà, j'aurais besoin de votre aide dans le choix de ma future fourche (jusque là on s'en doutait) 
Là où ça se complique, c'est dans ma pratique. En effet, je fais un peu de DH par ci, un peu de FR par là, et un peu XC et de street/trial.
Il me faudrait donc une fourche réglable en débattement et pas trop lourde mais surtout fiable et de préférence en axe de 20 à serrage rapide.
Donc j'ai pensé à ces quelques fourches :
-Domain 318 IS u-turn, costaude, axe de 20 maxxle, déb réglable mais très lourde.
-Pike 454 air u-turn, légère, axe de 20 maxxle, déb réglable, en revanche niveau fiabilité ...
-Marzocchi 55 ATA2, bien sur tout les points mais que vaut son fonctionnement ?
-Fox 36 Van R, très bien mais de déb réglable donc je ne pense pas la prendre.
Donc voilà pour info je préfère ne pas faire trop de compromis (à la limite en XC) et surtout garder un spad très joueur comme il l'est actuellement pour les sessions street ( Forest Jump + RS Reba).
Si ça peut aider, je suis plutôt léger ( - de 60 kg pour 1m78 ) et je crois être assez propre.
Je précise que j'ai déjà fait des recherches mais j'aimerais recueillir plus d'avis histoire de pas balancer 500 euros en l'air ...
Merci d'avance 
EDIT : j'aimerais avoir le maximum d'avis de gens qui ont testé ces fourches, les "on dit" je m'en fous.
Là où ça se complique, c'est dans ma pratique. En effet, je fais un peu de DH par ci, un peu de FR par là, et un peu XC et de street/trial.
Il me faudrait donc une fourche réglable en débattement et pas trop lourde mais surtout fiable et de préférence en axe de 20 à serrage rapide.
Donc j'ai pensé à ces quelques fourches :
-Domain 318 IS u-turn, costaude, axe de 20 maxxle, déb réglable mais très lourde.
-Pike 454 air u-turn, légère, axe de 20 maxxle, déb réglable, en revanche niveau fiabilité ...
-Marzocchi 55 ATA2, bien sur tout les points mais que vaut son fonctionnement ?
-Fox 36 Van R, très bien mais de déb réglable donc je ne pense pas la prendre.
Donc voilà pour info je préfère ne pas faire trop de compromis (à la limite en XC) et surtout garder un spad très joueur comme il l'est actuellement pour les sessions street ( Forest Jump + RS Reba).
Si ça peut aider, je suis plutôt léger ( - de 60 kg pour 1m78 ) et je crois être assez propre.
Je précise que j'ai déjà fait des recherches mais j'aimerais recueillir plus d'avis histoire de pas balancer 500 euros en l'air ...
Merci d'avance
EDIT : j'aimerais avoir le maximum d'avis de gens qui ont testé ces fourches, les "on dit" je m'en fous. Message modifié 1 fois. Dernière modification par eb17, 15/04/2008
Sinon, ce que je te conseillerais de faire, c'est dacheter une van, et de la rabaisser a ta guise, je pense que 110 serait bien pour etre polivalent, avec du street et de la dh, et puis apres, des que ta chopper le truc, si tu as le temp, tu peux remonter ta fourche en 140 pour une session dh, c'est pas tres long des que tu as chopper le truc pour abaisser et monter une fourche 
Aussi forte que lui 
Mais peut-être que je me trompe ... 
Bon tout d'abord je te déconseille la domain car personnellement je déteste son fonctionnement (j'en ai une et je veux la changer pour une 55). Ensuite la 55 je ne l'ai pas test mais que des bons écos. Pi la pike je pense qu'elle peut te plaire mais c'est quand meme léger pour du fr ; si tu es propre aucun souci mais si tu bourres un peu c mort 
inscrit le 8/4/07
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