Dj3 2007

A quoi sert l'espece de vis grise sur le plongeur gauche?

précontrainte du ressort.

et ça s'utilise comment car quand je dévisse j'ai l'impression que ça va s'enlever.

Normalement non, elle monte ou descend mais ne sort pas....

je confirme elle s'enlève (c'est juste une vis avec un filetage qui appuie sur le ressort alors visse la et touche plus , elle sert a rien toute façon)
pour tes plongeurs nettoie les joins spies au pinceau pour enlever la poussière puis met un peu d'huile (huile dérailleur, moteur ) pompe quelque fois enlève le surplus d'huile et les impuretés qui remonte et hop

ok merci, je me demandais car il y a ecrit rebond adjust et je voyais pas l'utilité car il y avait deja un réglage sous le fourreau droit.

la petite vis com tu dis é ben elle sert a reglé la précontrainte ressort(sag) ce qui ve dire le taux denfoncement de ta fourche quand tu monte sur le velo. donc sur une dj3 (jen posséde une avec axe de 20 et plongeur en acier) c pas tré util (usage dirt ) et il né pas vrément senssible nn plus. pour commencé lave des cache poussiére pinceau et coton tige humidifier puis secher. ensuite met de l'huille si possible tré fine et surtout avec aucune impurté ps: nutilise surtout pas de graisse car les molécules etant plus grosses (beaucoup) elle on tendance a usé prematurément tes joins spy et elles abiment le mecanisme et linconvénient de la graisse c quelle a tendence a se sécher et elle devient collante lors dun contact avec leau (au cas dintempérie)

Merci pour ces conseils mais je n'ai pas de problemes .

"snk_pere_noel" disait:

ps: nutilise surtout pas de graisse car les molécules etant plus grosses (beaucoup) elle on tendance a usé prematurément tes joins spy et elles abiment le mecanisme et linconvénient de la graisse c quelle a tendence a se sécher et elle devient collante lors dun contact avec leau (au cas dintempérie)

Question Huile lubrification/laminage: SAE 7.5 ou plus si tu veux un fourche avec moins de détente. Pour le nettoyage des plongeurs: huile fine ou teflonée pour enlever les impuretés. Concernant l'usage de graisse: uniquement sous les caches poussière (faut démonter la fourche), il y a un espace dans lequel tu bourrines en graisse au téflon(ce que mes bouclards ont fait sur mes Marzo antérieures).