amelioré son rc4 pour pas cher

salut essayes le site www.crconception.com" target="_blank" rel="noopener nofollow">www.crconception.com ils vendent des buselures à cages à aiguilles mais il faut leur les laisser les cotes de tes buselures actuelles. Ca va améliorer ta sensibilité après ça va pas jouer sur les compressions et les tallonages.

Tu vas avoir du mal à remplacer tes bagues en téflon par des roulements à aiguilles. Le diamètre extérieur des bagues (ou diamètre intérieur de l'alésage dans l'amorto) fait 15mm chez fox. Le problème c'est qu'avec cette dimension le diamètre intérieur d'un roulement à aiguilles est beaucoup plus petit que 12,7mm. Donc il faut que tu remplaces tes buselures par un axe ou autre chose.

puis surtout ca ne marche pas que pour le rc4, mais sur n'importe quel amortos

oui je suis d'accord donc il faut faire une pièce en tournage je me demander aussi les épaulement qui doive empêcher de faire déplacer l'amorto en translation ne risque pas de toucher la bague extérieur du roulement ?

Ca dépend ce que tu mets comme roulement. Si tu mets une douille à aiguilles, (bague exter mais pas de bague inter) il faut déja que la pièce que tu vas fabriquer soit en acier car en alu les aiguilles vont le ruiner tout de suite. Le problème avec cette pièce c'est qu'il faut la concevoir de facon à que lorsque tu serres la vis de lamorto ça ne vienne pas compresser la bague extérieure. Si c'est bien fait et avec peu de jeu axial les frottements ne seront pas un problème. Sinon il faut mettre un roulement a aiguilles complet avec bague intérieure, mais la je pense que le diamètre intérieur va vraiment être trop petit.