pike 409 ou 454

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raclot
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inscrit le 6/4/09
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le 2 février 2008 à 16:38
je vais monter une pike sur mon titus mais jai un soucis j'ai vu sur le fizzbike une 454 dual air pop lock 2023g pour 529e mais sur mtbikers il y a la 409 dual air poplock 2191g pour 399e et a part le poid je trouve pas la difference donc phil toi le grand manitou de la fourche peux tu m'aider pour 200g je gagne 130e donc ca me paye mon moyeux merci
Bourrix
Bourrix
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le 2 février 2008 à 18:17
Je crois que la 409 a pas de motion control (reglage de la compression) mais que quelqu'un confirme! Ca doit être noté sur le site RS sinon mais là, la flemme o/
raclot
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le 2 février 2008 à 19:14
a ce que j'ai vu sur le site c'est le floodgate interne sur la 409 et externe sur l'autre y a t il beaucoup d'importance
Phil
Phil
Phil

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le 2 février 2008 à 19:15
Sur la 454 tu as le Uturn il me semble, mais je connais mieux les Marzo. Mais toi, tu n'en as pas besoin! Prend donc la 409!
traputaca
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le 2 février 2008 à 19:23
grand philou a encore parlé :D :arrow:
kingofgt
kingofgt
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le 2 février 2008 à 22:03
La 454 existe en dual air et en air u-turn. Concretement ce qui differe : -409 : té plein, pivot acier et floodgate interne -426 : té plein, pivot acier et floodgate externe -454 : té creu, pivot alu et floodgate externe.
raclot
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le 2 février 2008 à 22:40
nphil tu te trompe sur les 3 tu a si tu veux le u turn merci kingofgt tu a l'air bien renseigner donc je pense prendre une 409
Dark-Rider
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le 3 février 2008 à 12:02
454 ai u-turn , je l'adore la mienne :)
Phil
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le 3 février 2008 à 12:09
De toute façon, je ne m'y connais pas en Rockshox, mais effectivement, vu que tu te sers jamais trop dé réglages, prend la plus simple.
raclot
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le 3 février 2008 à 12:26
tu a raison je viens de la commander avec une roue avant atomlab pimp lite un peu plus lourd que les mienne mais ca me coute moins chez que d'acheter un moyeu et de le faire monter avec des rayon neuf surtout que ma jante a deja quelque kilometres
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