Frein a disque

Eu... ops: ops: Bonne question mais comment savoir ?? Je vais aller voir sur le site de Kona.

Parce que 200 ca passe pas c'est sur Mais 180 Ca serait très limite je pense

Alors comment faut t-il que je fasse que je garde les 160 ??

Hum demande au gars qui on des konas Mais sinon oui tu devras le garde Mais ca peut super bien freiner un 160

Oui mais j'aimerai avoir du gros...Mais la il ne frein plus c'est vraiment de la me.... Bon ceux qui ont des Kona dite moi tout SVP. Moi je vai aller voir sur des sites.

les k24 meme en 160 c'est de la tuerie ! un pote a des K18 en 160/160 et ça freine pir que fort ! t'inquiète pas les 160 sont déjà hypers puissants

Donc il faut que je trouve des nouveaux 160 les K18 ou K24 vous me dite ??

prends celui que tu veux. les K24 sont mieux. je parle du diamètre du disque. des K18 en 160 freinent très très bien. alors des K24 forcément aussi. si c'est un pack 200/180 pour les 2 freins c'est plus embêtant. moi je le prendrais et je tenterai le montage. si ça coince tu proposes à quelqu'un qui a un 160 d'échange disque et adaptateur s'il souhaite passer en 180. ps : riderdu30 a son K18 en 180mm sur son Shred. je sais pas s'il a eu des problèmes au montage. je crois mais je suis pas sûr. à la limite un petit usinage ne fera pas grand chose au cadre

Et ba j'attend qu'il poste un petit message sur ce sujet !!!!

"tom_de_stras" disait:

à la limite un petit usinage ne fera pas grand chose au cadre

tu rigole j'espere? tu a vue sa ou qu'on usine un cadre toi?

Surtout que les shred ne sont pas réputés pour leur solidité

Oui c'est vrai que sa me posai souci sa... Sa va le mien tien la route (pour l'insant) Donc toujour rien pour ses fameus disque ??

j'ai aussi un shred mais de 2006 et c'est impossible de mettre un 200 a l'arrière et un 180 je pense pas, mais ceci dit j'ai gardé le mx-2 d'origine et il freine bien ^^ enfin ça dépend aussi ce que tu fais avec ( dirt ou autre ? )

dirt et street mais vraiment plus de dirt. Et la je commence a faire de grosse bosses.

franchement pr le dirt je te conseil de rester en 160 parce que ça suffi je pense

Je pense pareil Mais tu veux mettre un disque en 200mm pour du dirt street ? T'as pensé au poids !!!

Ba j'ai un pote qui a un kona stuff il a 200 a l'avant 180 a l'arriere et sa va tres bien. Mais c'est vrai que mon bike est deja trés lourd de l'avant ...

Pour le dirt/street je suis pas sur que se soit intéressant de mettre un 200 à l'avant, un 160 suffirais ( plein de monde en dirt/street n'ont même pas de freins avant ). Et comme l'a dit xav, un disque en 200 rajoute plus de poids qu'un 160 ( logique d'ailleurs ^^ )

"max69_3" disait:

"tom_de_stras" disait:

à la limite un petit usinage ne fera pas grand chose au cadre

tu rigole j'espere? tu a vue sa ou qu'on usine un cadre toi?

nononon je rigole pas. les cadres et fourches s'usinent sans que tu t'en rende compte meme ! t'as qu'à rouler 2km avec le pneu qui touche le cadre et t'aura une belle entaille

Ba oui il est d'origine enfin j'ai mit un anti deraillement planet x. Et si je met 180/180 sa le fait ??

bin en fait, c'est pas trop la taille du disque qui est important mais plutôt le model ^^ certains freins en 160 freinent mieux que certains en 200 ^^ mais pour du dirt ou du street je pense que le 160 est le plus aproprié, peut-être que d'autres personnes pourront t'aider ^^ ps: je suis dac ac tom en 200 ta comp ira pas loin ^^

ca depent combien tu pèse, j'avais un hfx-9 dh a l'avant avec ma mz (monté d'origine sur le bruiser 2) et je pesai environ 50 kilos et elle a bien tenu, enfin bon moi je serai toi jmeterai un 160 mm