frein

nn nn cé bon pour ton annonce mais mercie pour ta reponse!!!!

faut quand meme penser que pas mal de descendeur on rouler pendant fort longtemps avec du hayes hfx ... alors a toi de voir ..ma reponse veut tout dire ..@ ++

Moi je pense qu'il se valent a peu pres (les hayes et les deores). Et puisque c'est un topic sur les freins, je voulais vous poser une question. Est-ce que vous sauriez pourquoi des freins peuvent grincer des que l'on les maintient enfonces a l'arret ou lorsque l'on fait doucement bouger le velo d'avant en arriere, parce que j'ai ce probleme et c'est plutot chia** bien que le freinage n'est rien perdu en puissance et en progessivite. En esperant etre clair, merci d'avance et bon ride a+

surement le fait que les plaquettes lechent le disque .... c est vrai c est chiant

Et ca fait quoi que les plaquettes lechent le disque (a part le bruit bien sur) ? Sinon comment puis-je y remedier ?

non ....en fait lorsque tu freine ...c est la voilure naturelle du disque qui te repouse les plaquettes ...mais seulement quand tu roule ...ce qui n est pas valable a l arret ...c est mecanique et tout a fair normal ...tu ni peut rien

D'accord je n'y peut rien mais est que mes freins seraient plus puissants sans cela ?

absolument pas

Ha merci fougeredecombat, tu me libere d'un poid enorme, a chaque fois je me disais je l'ai pete, il marche mal, faut que je le change enfin je pense que tout le monde connait ce genre de stress lorsqu'une piece fait un ptit bruit de rien du tout. En tout cas merci beaucoup et bon ride a+

"freineurfou" disait:

non ....en fait lorsque tu freine ...c est la voilure naturelle du disque qui te repouse les plaquettes ...mais seulement quand tu roule ...ce qui n est pas valable a l arret ...c est mecanique et tout a fair normal ...tu ni peut rien

pure connerie... c'est les joints des pistons... Un disque est censé etre le plus Droit possible. pfff ces jeunes

ha me*de alors, tu saurais pas ce que c'est alors Intense et si cela affecte le freinage ?

Bah que ça "grince" c'est forcement des plaquettes contaminées (grasses) ou glacées. après que ça frotte, recentre juste ton etrier (droite gauche) par rapport à ton disque. y'a une petite technique qui marche pas toujours. Si t'es en postmount, dessere les vis qui tiennent ton etrier sur l'adaptateur freine(avec le freins que tu regles), et en restant freiné, ressere les vis. Si t'es pas sûr des vis touche a rien lol xD Demontes tes plaquettes et dis moi dans quel état elles sont.

Pour ce qui est des plaquettes, j'y est deja pense, elles sont en parfait etat avec encore beaucoup de garniture et ne sont pas contaminees ( ca, j'en suis sur a 100% ). Ensuite pour ta technique de recentrage, j'en ai entendu parle, le probleme c'est que je ne sais pas si je suis en postmount ou en international ...