66 rcv

Ouais ben faut pas s'énerver mon garçon ... Il y a des manières plus diplomates pour s'exprimer . Bref. Je pense que Vlad38 voulais parler du modèle RCV, et pas de la 66 en général . Faut lire un peu avant de répondre en aboyant comme un chien ! Bon, mon p'tit gars, j'ai moi aussi une 66 RCV sur mon Glory. Cette fourche marche très bien. Les réglages sont les suivants : détente, compression, précontrainte par air dans les 2 plongeurs . Le débattement est de 170 . Moi j'en suis content pour une utilisation DH et freeride . Des réglages simples, un fonctionnement éprouvé. Et puis la cartouche RCV est la petite soeur de a RC2X, donc autant te dire que c'est de la qualité, a un prix plus abordable bien sur. Pour finir, c'est norma que tu ne trouve aucun test officiel sur cette fourche : c'est une OEM, c'est a dire une fourche que l'on trouve uniquement sur des vélos complets , comme le groupe " Ride DH " chez Race Face.

quelle difference il y a entre la 66 rcv et la 66 rc2x?

je sais pas. surement la même diffrence qu'il existe entre une boxxer race et une world cup, ou entre un desiel et une essence. sa a la même aspect mais le fonctionement n'est pas le même et pour le connaitre il existe un site, celui de chez marzo. voilà

ué mais il est pas en français.

Les différences c'est les réglages, Pas besoin d'aller sur le site Marzocchi pour avoir des infos sur les fourches.

Cartoucha RCV > deténte, compression . Précontrainte par air . Cartouche RC2X > détente, compression basse vitesse, haute vitesse, précontrainte par air, ressort .

ok merci

Ah, j'ai oublié . La RCv est en 170, la RC2X en 180...

ok

tu me dit qu'elle a 170 mm de debattement, mais elle est marqué a 180 mm sur le site de scott...

c'est comme sur les stinky les 888 sont en 170mm alors qu'elle est en 200mm en achat seul.

"vlad38" disait:

tu me dit qu'elle a 170 mm de debattement, mais elle est marqué a 180 mm sur le site de scott...

ben la mienne, montée sur mon Glory, elle fait 170 ,mesurés .

"Atchoum_1" disait:

Ah, j'ai oublié . La RCv est en 170, la RC2X en 180...

il me semble que sur les modèles 2006, c'était l'inverse. La RCV était une commande "spéciale" de Scott à Marzo pour une fourche simple Té avec 180mm de déb. Sur le modèle 2007, je ne sais pas

Non en 2006 le nitrous etait équipé d'une 66 vf2 lt (long travel de 190mm de débattement) qui étai seulement sur les nitrous